Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: EVERCROSS
Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán
Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton
chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết
Thời gian giao hàng: Đàm phán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tên sản phẩm: |
Cầu thép mô-đun |
Loại: |
GW D; GW D; D-type; Loại D; Delta; Đồng bằng; 450-type; |
Thiết kế: |
GW D type SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR, etc. According to the difference of span and |
Kích thước thông thường của miếng truss: |
3.048m × 2.35m |
Ứng dụng: |
Chiều dài lớn, tiết kiệm chi phí của cầu cầu, thiết bị chiếu sáng, lắp ráp nhanh, có thể thay thế, t |
Sản lượng hàng năm: |
12000 tấn |
Tên sản phẩm: |
Cầu thép mô-đun |
Loại: |
GW D; GW D; D-type; Loại D; Delta; Đồng bằng; 450-type; |
Thiết kế: |
GW D type SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR, etc. According to the difference of span and |
Kích thước thông thường của miếng truss: |
3.048m × 2.35m |
Ứng dụng: |
Chiều dài lớn, tiết kiệm chi phí của cầu cầu, thiết bị chiếu sáng, lắp ráp nhanh, có thể thay thế, t |
Sản lượng hàng năm: |
12000 tấn |
Cầu cầu loại GWD có nguồn gốc từ Đức và được giới thiệu vào Trung Quốc để sản xuất hàng loạt thông qua việc phân tích cấu trúc của nó bởi các kỹ sư Great Wall.
Việc giới thiệu cầu loại GWD bắt nguồn từ những rào cản kỹ thuật và những thiếu sót của Cầu Bailey. Như tất cả chúng ta đều biết, Cầu Bailey là một cấu trúc cầu thép lắp ghép phổ biến, là dầm cầu chịu lực trên và dưới với đơn vị giàn liên kết chốt đơn làm dầm chính của cấu trúc nhịp cầu, có những ưu điểm về cấu trúc đơn giản, khả năng thích ứng mạnh mẽ và khả năng hoán đổi tốt. Nhưng ngay cả khi tải trọng không lớn, nó cũng chỉ có thể đạt tới 60 mét cho mỗi nhịp đơn.
Thông số kỹ thuật: | ||
Một làn | Đường tiêu chuẩn: 4.2m | Nhịp đơn: 35m-91m |
Hai làn | Đường tiêu chuẩn: 7.35m | Nhịp đơn: 35m-91m |
Tải trọng: thiết kế theo các yêu cầu khác nhau | ||
Mặt cầu: mặt cầu thép / mặt cầu bê tông |
Do đó, Cầu Evercross đã cho ra mắt cầu loại GWD. Mặc dù giàn sử dụng thép lớn hơn, nhưng cấu trúc đơn giản hơn, không chỉ có ưu điểm là khả năng thích ứng mạnh mẽ của cầu thép Bailey lắp ghép, mà còn bù đắp cho giới hạn về nhịp, cải thiện chiều dài của nhịp đơn và tiết kiệm chi phí trụ cầu.
|
|
|
|
|
|
1. Nhẹ và Dễ Vận Chuyển
2. Lợi ích về Môi trường
3. Tính linh hoạt trong thiết kế
Khả năng vượt nhịp: Có khả năng vượt qua các khoảng cách dài mà không cần các trụ đỡ quá mức, làm cho chúng phù hợp với sông, thung lũng hoặc đường cao tốc.
Hình thức hỗn hợp để dựng tất cả các loại Cầu Thép Mô-đun
Cầu tạm thời, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, có thể dựng các cầu treo có nhịp khác nhau.
Cầu có những ưu điểm là ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cầu thép mô-đun tương tự như cầu Bailey dạng tấm về hình thức bên ngoài. Điểm khác biệt là chiều cao tấm giàn tăng lên và tiết diện tấm giàn lớn hơn để chịu tải lớn hơn. Phương pháp tiền uốn được sử dụng để giảm thêm độ võng giữa nhịp và độ võng dọc ở mức độ lớn hơn.
Các thành phần được kết nối bằng các tấm kết nối và cố định bằng bu lông cường độ cao. Cầu thép mô-đun có tất cả các ưu điểm của cầu Bailey và có nhịp lớn hơn và khả năng chịu tải mạnh hơn.
Ứng dụng Cầu Thép Mô-đun
Cấu trúc tạm thời, Cơ sở hạ tầng vĩnh viễn, Cầu đường sắt, Ứng dụng quân sự
Tổng quan về Cầu Thép Evercross: