Chất lượng Cầu thép Bailey & Cầu thép mô-đun nhà máy sản xuất

Là một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp chuyên về cầu thép, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. tận tâm cung cấp các giải pháp cầu thép di động đáng tin cậy cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng ở Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và hơn thế nữa. Với cơ sở sản xuất của chúng tôi tại Trấn Giang, tỉnh Giang Tô và một đội ngũ R&D và bán hàng chuyên nghiệp tại Thượng Hải, chúng tôi tích hợp thiết kế, sản xuất, kiểm tra chất lượng và dịch vụ xuất khẩu để hỗ trợ các đối tác toàn cầu vượt qua những thách thức về cơ sở hạ tầng. Hãy cùng khám phá định nghĩa và ưu điểm của cầu thép di động, vai trò quan trọng của chúng trong việc khôi phục giao thông sau lũ lụt ở Nam Phi, cột mốc dự án Liberia năm 2025 của chúng tôi, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, những lợi thế về môi trường xanh và câu trả lời cho các câu hỏi thường gặp của khách hàng. 1. Cầu Thép Di Động là gì và Những Ưu Điểm Chính của Nó? Cầu thép di động là một cấu trúc lắp ghép mô-đun bao gồm các thành phần thép tiêu chuẩn, bao gồm các tấm giàn, dầm ngang, sàn và các chi tiết liên kết. Được thiết kế để triển khai, vận chuyển và tái sử dụng nhanh chóng, nó đóng vai trò là giải pháp khẩn cấp tạm thời và tài sản cơ sở hạ tầng vĩnh viễn. Không giống như cầu bê tông truyền thống, thiết kế mô-đun của nó loại bỏ sự cần thiết phải đúc tại chỗ và thiết bị xây dựng hạng nặng, làm cho nó lý tưởng cho các khu vực xa xôi và các tình huống khẩn cấp. Tại EVERCROSS, cầu thép di động của chúng tôi tự hào có những ưu điểm chính sau: Triển Khai & Lắp Ráp Nhanh Chóng: Tất cả các thành phần đều được chế tạo sẵn trong nhà máy với độ chính xác cao, cho phép lắp ráp tại chỗ bởi một đội ngũ chuyên nghiệp trong vòng 3-7 ngày đối với các nhịp tiêu chuẩn. Thiết bị cơ bản là đủ để lắp đặt và thậm chí cả lao động địa phương không có tay nghề cũng có thể được đào tạo nhanh chóng, điều này rất quan trọng đối với cứu trợ khẩn cấp. Trọng Lượng Nhẹ & Khả Năng Chịu Tải Cao: Được chế tạo từ thép cường độ cao, cầu của chúng tôi có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời. Chúng có thể chịu tải trọng từ 20-100 tấn trong khi vẫn nhẹ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển đến các khu vực xa xôi bằng xe tải thùng hoặc container vận chuyển, ngay cả ở những khu vực có điều kiện đường xá kém. Khả Năng Thích Ứng Mạnh Mẽ: Thiết kế mô-đun hỗ trợ các điều chỉnh linh hoạt về nhịp, chiều rộng và khả năng chịu tải, thích ứng với nhiều địa hình khác nhau như sông, thung lũng và các khu vực dễ bị lũ lụt. Nó yêu cầu công việc nền móng tối thiểu, giảm độ phức tạp của việc xây dựng ở những khu vực có đất yếu. Độ Bền & Bảo Trì Thấp: Trải qua quá trình xử lý chống ăn mòn chuyên nghiệp (phun cát loại bỏ gỉ + sơn lót giàu kẽm epoxy + lớp phủ polyurethane), cầu của chúng tôi chống ẩm, phun muối và nhiệt độ khắc nghiệt. Với tuổi thọ hơn 30 năm, chúng chỉ yêu cầu kiểm tra thường xuyên để bảo trì. Khả Năng Tái Sử Dụng & Tính Hiệu Quả Về Chi Phí: Các thành phần có thể được tháo rời, tái chế và tái sử dụng trong các dự án khác, giảm chi phí đầu tư dài hạn. Sản xuất tiêu chuẩn hóa làm giảm chi phí sản xuất, khiến nó trở thành một lựa chọn hiệu quả về chi phí cho các nước đang phát triển. 2. EVERCROSS: Sức Mạnh Công Nghiệp & Thương Mại Tích Hợp Mô hình công nghiệp và thương mại tích hợp của chúng tôi là nền tảng để cung cấp cầu thép di động chất lượng cao trên toàn cầu. Xưởng sản xuất của chúng tôi tại Trấn Giang có diện tích hơn 20.000 mét vuông, được trang bị máy cắt CNC tiên tiến, dây chuyền hàn tự động và xưởng chống ăn mòn. Tuân thủ các tiêu chuẩn quản lý sản xuất nghiêm ngặt, chúng tôi đảm bảo chất lượng nhất quán trên mọi thành phần. Tại Thượng Hải, đội ngũ R&D của chúng tôi gồm các kỹ sư kết cấu thép cao cấp chuyên về tối ưu hóa thiết kế cầu, tiến hành tính toán kết cấu và tùy chỉnh các giải pháp để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và địa phương. Bổ sung bởi một đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp quen thuộc với các chính sách nhập khẩu, quy chuẩn thiết kế và nhu cầu cơ sở hạ tầng của các thị trường mục tiêu, chúng tôi cung cấp các dịch vụ một cửa từ tư vấn dự án và thiết kế chương trình đến hậu cần và hướng dẫn tại chỗ, đảm bảo thực hiện dự án liền mạch. 3. Cầu Thép Di Động: Khôi Phục Giao Thông ở Nam Phi Bị Ảnh Hưởng Bởi Lũ Lụt Lũ lụt nghiêm trọng gần đây ở Nam Phi đã gây ra thiệt hại thảm khốc cho cơ sở hạ tầng giao thông, với nhiều cây cầu bị cuốn trôi, cắt đứt sự kết nối giữa các khu vực đô thị và nông thôn và làm gián đoạn cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương. Trong những tình huống khẩn cấp như vậy, cầu thép di động nổi lên như giải pháp hiệu quả nhất để khôi phục giao thông nhanh chóng. Cầu thép di động của EVERCROSS có thể được triển khai trong ba giai đoạn chính để giải quyết cuộc khủng hoảng. Đầu tiên, trong vòng 48 giờ sau khi nhận được yêu cầu, chúng tôi có thể ưu tiên sản xuất các thành phần cốt lõi tại nhà máy Trấn Giang của chúng tôi và sắp xếp vận chuyển đường biển và đường bộ khẩn cấp đến các cảng Nam Phi. Thứ hai, đội ngũ kỹ thuật tại chỗ của chúng tôi đến đồng thời để hướng dẫn công nhân địa phương lắp ráp, tận dụng thiết kế mô-đun để hoàn thành một cây cầu có nhịp 30-50m trong 5-7 ngày—nhanh hơn nhiều so với hàng tháng cần thiết để xây dựng lại cầu bê tông. Thứ ba, thiết kế nhẹ và nhu cầu nền móng tối thiểu của cầu tránh gây thêm xáo trộn môi trường ở những khu vực bị lũ lụt, trong khi khả năng chịu tải cao của chúng hỗ trợ các phương tiện khẩn cấp, vật tư và giao thông hành khách hàng ngày. Bằng cách khôi phục nhanh chóng các liên kết giao thông quan trọng, cầu thép di động giúp cung cấp vật tư cứu trợ cho các cộng đồng bị ảnh hưởng, đoàn tụ các gia đình phải di dời và đặt nền tảng cho việc tái thiết sau thảm họa, cho phép người dân địa phương tiếp tục cuộc sống bình thường trong thời gian ngắn nhất. 4. Dự Án Liberia 2025: Một Cột Mốc Quan Trọng trong Cơ Sở Hạ Tầng Tây Phi Dự án năm 2025 của chúng tôi tại Liberia—cung cấp một cây cầu thép di động dài 130 mét—thể hiện khả năng chuyên môn và cam kết của chúng tôi đối với sự phát triển cơ sở hạ tầng châu Phi. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng về việc kết nối các khu vực nông thôn xa xôi với các trung tâm kinh tế đô thị, đội ngũ R&D của chúng tôi đã cung cấp nhiều phương án thiết kế tùy chỉnh, bao gồm các tùy chọn một nhịp và nhiều nhịp, đồng thời cung cấp các báo cáo tính toán kết cấu chi tiết bao gồm khả năng chịu tải, hiệu suất địa chấn và khả năng chống lũ. Dự án tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của Bộ Công trình Công cộng Liberia đối với đường giao thông và kết cấu thoát nước khối lượng thấp, cũng như các tiêu chuẩn quốc tế như BS 5400 và AASHTO. Thiết kế của chúng tôi đã tính đến khí hậu nhiệt đới và điều kiện đất yếu của Liberia, tối ưu hóa kết cấu nền móng và hiệu suất chống ăn mòn của cầu. Việc hoàn thành thành công dự án này không chỉ cải thiện khả năng kết nối giao thông địa phương và thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực mà còn tạo dựng danh tiếng của EVERCROSS ở Tây Phi, cung cấp một bản thiết kế để mở rộng sự hiện diện của chúng tôi tại thị trường châu Phi. Cột mốc này chứng minh khả năng của chúng tôi trong việc tùy chỉnh các giải pháp cho các nước châu Phi, tuân thủ các quy chuẩn thiết kế địa phương và đóng góp vào sự phát triển cơ sở hạ tầng bền vững trên lục địa. 5. Kiểm Soát Chất Lượng Nghiêm Ngặt & Tuân Thủ Các Tiêu Chuẩn Quốc Tế Chất lượng là tối quan trọng tại EVERCROSS. Chúng tôi thực hiện một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, đặc biệt nhấn mạnh đến việc tuân thủ các tiêu chuẩn của Úc (AS 4100 và AS 5100.6) để đảm bảo khả năng cạnh tranh toàn cầu. Sau khi sản xuất, tất cả các thành phần đều trải qua các cuộc kiểm tra toàn diện, bao gồm: Kiểm Tra Hiệu Suất Vật Liệu: Tiến hành các thử nghiệm kéo, nén và uốn để đảm bảo thép đáp ứng các yêu cầu của AS 4100 (độ bền chảy ≥300MPa, độ bền kéo ≥450MPa). Kiểm Tra Chất Lượng Hàn: Sử dụng thử nghiệm siêu âm và chụp X-quang để xác minh chất lượng mối hàn, đảm bảo độ xuyên thấu mối hàn đạt hơn 80% độ dày vật liệu cơ bản mỏng hơn theo AS 5100.6. Kiểm Tra Hiệu Suất Chống Ăn Mòn: Thực hiện các thử nghiệm phun muối để xác nhận độ bền của lớp phủ, đảm bảo khả năng chống lại môi trường khắc nghiệt. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng các báo cáo kiểm tra chất lượng hoàn chỉnh tuân thủ các tiêu chuẩn của Úc, bao gồm chứng chỉ vật liệu, hồ sơ kiểm tra hàn và báo cáo tính toán kết cấu. Đội ngũ của chúng tôi làm việc chặt chẽ với khách hàng trong quá trình nghiệm thu, giải quyết mọi vấn đề kịp thời để đảm bảo giao hàng đúng thời gian các sản phẩm đạt yêu cầu mà không làm chậm tiến độ dự án. 6. Ưu Điểm Xanh & Bền Vững EVERCROSS cam kết phát triển cầu thép di động xanh, ít carbon phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường toàn cầu. Sản phẩm của chúng tôi có các đặc điểm bền vững sau: 100% Có Thể Tái Chế & Sử Dụng Theo Vòng Đời: Được làm từ thép cường độ cao có thể tái chế hoàn toàn, cầu của chúng tôi có thể được tháo rời và tái sử dụng trong các dự án khác vào cuối vòng đời của chúng, giảm lãng phí tài nguyên và thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn. Xây Dựng Ít Carbon: Chế tạo sẵn trong nhà máy làm giảm chất thải xây dựng tại chỗ hơn 60% so với các phương pháp truyền thống. Chúng tôi cũng sử dụng năng lượng tái tạo trong sản xuất, giảm thiểu lượng khí thải carbon. Lắp Đặt Thân Thiện Với Môi Trường: Việc đào móng tối thiểu và lắp ráp nhanh chóng làm giảm sự xáo trộn đối với hệ sinh thái địa phương, làm cho cầu của chúng tôi phù hợp với các khu vực nhạy cảm về sinh thái. Những tính năng này cho phép sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường xanh trên toàn thế giới, hỗ trợ khách hàng trong việc có được sự chấp thuận đánh giá môi trường cho các dự án của họ. 7. FAQ: Các Câu Hỏi Thường Gặp từ Khách Hàng Toàn Cầu Q1: Cầu thép di động của bạn có thể chịu được môi trường dễ bị lũ lụt và lượng mưa lớn của Nam Phi không? A1: Có. Cầu của chúng tôi được thiết kế với khả năng chống lũ được tăng cường, có chiều cao sàn nâng cao và lớp phủ chống ăn mòn để chịu được độ ẩm kéo dài. Kết cấu mô-đun có độ cứng xoắn cao ngăn ngừa hư hỏng do lũ quét và chúng tôi có thể tùy chỉnh thiết kế nền móng cho các khu vực dễ bị lũ lụt để đảm bảo sự ổn định. Sản phẩm của chúng tôi đã được xác nhận trong các môi trường lũ nhiệt đới tương tự trên khắp châu Phi. Q2: Làm thế nào để bạn đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế địa phương ở các nước châu Phi như Liberia? A2: Đội ngũ R&D của chúng tôi am hiểu các tiêu chuẩn của châu Phi, bao gồm sổ tay của Bộ Công trình Công cộng Liberia về đường giao thông khối lượng thấp và các quy chuẩn kỹ thuật đô thị của Nam Phi. Chúng tôi cũng tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như BS 5400 và AASHTO. Chúng tôi cung cấp các tính toán thiết kế chi tiết và chứng nhận của bên thứ ba để xác nhận sự tuân thủ và các kỹ sư của chúng tôi tiến hành xác minh kỹ thuật tại chỗ để phù hợp với các yêu cầu của địa phương. Q3: Thời gian giao hàng để cung cấp một cây cầu thép di động đến châu Phi là bao lâu? A3: Đối với một cây cầu có nhịp tiêu chuẩn 50-80m, việc sản xuất mất 20-25 ngày. Vận chuyển đường biển đến các cảng châu Phi mất 25-35 ngày và lắp ráp tại chỗ mất 5-7 ngày. Tổng thời gian giao hàng là 60-75 ngày. Đối với các dự án khẩn cấp như khôi phục sau lũ lụt, chúng tôi có thể đẩy nhanh sản xuất và hậu cần để rút ngắn thời gian giao hàng xuống 30%. Q4: Bạn có cung cấp hỗ trợ kỹ thuật tại chỗ và dịch vụ sau bán hàng không? A4: Có. Chúng tôi cử các kỹ sư chuyên nghiệp đến để cung cấp hướng dẫn lắp ráp tại chỗ và đào tạo các đội địa phương. Chúng tôi cung cấp bảo hành 2 năm, bao gồm bảo trì miễn phí và thay thế linh kiện đối với các hư hỏng không phải do con người gây ra. Chúng tôi cũng hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ địa phương ở châu Phi để cung cấp hỗ trợ bảo trì dài hạn. Q5: Các tính năng xanh của bạn giúp dự án của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu về môi trường như thế nào? A5: Vật liệu thép có thể tái chế, chế tạo sẵn ít chất thải và quy trình sản xuất ít carbon của chúng tôi phù hợp với các tiêu chuẩn xanh toàn cầu. Chúng tôi cung cấp các báo cáo phát thải carbon và chứng chỉ tái chế để hỗ trợ đánh giá môi trường. Đối với các dự án ở châu Phi, việc lắp đặt thân thiện với môi trường của chúng tôi giảm thiểu sự xáo trộn sinh thái, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phê duyệt dự án từ các cơ quan môi trường địa phương.   Tóm lại, cầu thép di động đóng một vai trò then chốt trong khả năng phục hồi cơ sở hạ tầng toàn cầu, cứu trợ khẩn cấp và phát triển bền vững. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., với sức mạnh công nghiệp và thương mại tích hợp, khả năng kỹ thuật chuyên nghiệp, hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và cam kết về tính bền vững xanh, đã tự khẳng định mình là một đối tác đáng tin cậy cho các giải pháp cầu thép di động trên toàn thế giới. Dự án Liberia năm 2025 thành công của chúng tôi không chỉ thể hiện khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn địa phương và tùy chỉnh các giải pháp cho thị trường châu Phi mà còn đặt nền tảng vững chắc để mở rộng dấu ấn của chúng tôi ở Nam Mỹ, Đông Nam Á và hơn thế nữa. Cho dù để khôi phục khẩn cấp sau thảm họa như ở Nam Phi bị ảnh hưởng bởi lũ lụt, hay xây dựng cơ sở hạ tầng dài hạn ở các nước đang phát triển, cầu thép di động của chúng tôi mang lại hiệu quả, độ bền và thân thiện với môi trường. Chúng tôi tận tâm tận dụng lợi thế sản xuất, R&D và bán hàng của mình để hỗ trợ các đối tác toàn cầu trong việc xây dựng các cộng đồng kết nối, kiên cường và bền vững hơn. Khi chúng tôi tiếp tục củng cố sự hiện diện của mình tại các thị trường mới nổi, chúng tôi mong muốn thiết lập các mối quan hệ hợp tác cùng có lợi với khách hàng trên khắp các châu lục, đóng góp vào sự tiến bộ của sự phát triển cơ sở hạ tầng toàn cầu.

Là một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp chuyên về cầu thép, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. đã cam kết cung cấp cầu Bailey thép chất lượng cao cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng ở Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và các khu vực khác. Với cơ sở sản xuất tại Trấn Giang, tỉnh Giang Tô và đội ngũ R&D và bán hàng chuyên nghiệp tại Thượng Hải, chúng tôi tích hợp thiết kế, sản xuất, kiểm tra chất lượng và dịch vụ xuất khẩu để cung cấp các giải pháp cầu đáng tin cậy cho khách hàng toàn cầu. Hãy cùng tìm hiểu về định nghĩa và ưu điểm của cầu Bailey thép, giới thiệu thế mạnh của công ty chúng tôi, làm nổi bật một dự án trọng điểm năm 2025, nhấn mạnh hệ thống kiểm soát chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời minh họa cách sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu về môi trường xanh của Papua New Guinea (PNG), kết thúc bằng việc trả lời các câu hỏi thường gặp của khách hàng. 1. Cầu Bailey Thép là gì và những ưu điểm cốt lõi của nó? Cầu Bailey thép là một cầu thép lắp ghép dạng mô-đun do kỹ sư người Anh Donald Coleman Bailey phát minh vào năm 1938, được đặc trưng bởi các tấm thép tiêu chuẩn được kết nối bằng bu lông và ốc vít. Thiết kế dạng mô-đun của nó cho phép lắp ráp và tháo dỡ nhanh chóng, biến nó thành một giải pháp linh hoạt cho cả các dự án cơ sở hạ tầng tạm thời và vĩnh viễn. Là một nhà sản xuất hàng đầu, EVERCROSS tối ưu hóa cấu trúc của cầu Bailey thép để thích ứng với các địa hình và điều kiện khí hậu đa dạng trên toàn cầu, với những ưu điểm cốt lõi sau: Lắp ráp nhanh chóng & Hiệu quả cao: Tất cả các bộ phận đều được chế tạo sẵn trong nhà máy của chúng tôi với các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, cho phép lắp ráp tại chỗ mà không cần thiết bị phức tạp. Một cây cầu Bailey thép có khẩu độ 30 mét có thể được lắp đặt bởi một đội ngũ chuyên nghiệp trong vòng 5-7 ngày, rút ngắn đáng kể thời gian thi công và đáp ứng các nhu cầu cơ sở hạ tầng cấp bách. Trọng lượng nhẹ & Khả năng chịu tải lớn: Được làm bằng thép cường độ cao, cầu Bailey thép của chúng tôi có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời. Chúng có thể chịu được tải trọng lớn (lên đến 80 tấn) trong khi vẫn nhẹ, giảm yêu cầu về xây dựng móng và thích ứng với các khu vực có điều kiện đất yếu, chẳng hạn như đồng bằng ven biển của PNG và các lưu vực sông ở Châu Phi. Tùy chỉnh linh hoạt: Thiết kế dạng mô-đun hỗ trợ điều chỉnh linh hoạt về khẩu độ, khả năng chịu tải và loại mặt cầu (dành cho người đi bộ, xe cộ hoặc đa năng). Chúng tôi có thể tùy chỉnh cầu với các lối đi dành cho người khuyết tật, cầu thang hoặc mặt cầu chống trượt theo nhu cầu của khách hàng, đáp ứng các yêu cầu dự án đa dạng. Độ bền & Khả năng chống ăn mòn: Cầu Bailey thép của chúng tôi trải qua quá trình xử lý chống ăn mòn chuyên nghiệp (phun cát loại bỏ gỉ + sơn lót giàu kẽm epoxy + lớp phủ polyurethane), cho phép chúng chống lại các môi trường khắc nghiệt như độ ẩm cao, phun muối và nhiệt độ khắc nghiệt. Tuổi thọ của chúng có thể đạt hơn 30 năm với việc bảo trì tối thiểu. Tính hiệu quả về chi phí: Sản xuất tiêu chuẩn hóa làm giảm chi phí sản xuất, trong khi việc lắp ráp nhanh chóng giảm thiểu chi phí nhân công và thiết bị tại chỗ. Ngoài ra, các bộ phận có thể tái sử dụng làm giảm chi phí đầu tư dài hạn, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các nước đang phát triển với ngân sách cơ sở hạ tầng hạn chế. 2. EVERCROSS: Sức mạnh công nghiệp & thương mại tích hợp Là một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp, EVERCROSS tự hào có một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh bao gồm R&D, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi, tạo nền tảng vững chắc cho việc mở rộng thị trường toàn cầu: Cơ sở sản xuất của chúng tôi tại Trấn Giang, tỉnh Giang Tô, có diện tích hơn 20.000 mét vuông, được trang bị các thiết bị sản xuất tiên tiến như máy cắt CNC, dây chuyền hàn tự động và xưởng xử lý chống ăn mòn. Nhà máy tuân thủ các tiêu chuẩn quản lý sản xuất nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng nhất quán của từng bộ phận. Tại Thượng Hải, đội ngũ R&D của chúng tôi—gồm các kỹ sư kết cấu thép cao cấp—tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế cầu, cải thiện độ ổn định cấu trúc và phát triển các vật liệu thân thiện với môi trường để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và nhu cầu thị trường địa phương. Được bổ sung bởi một đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp, chúng tôi cung cấp các dịch vụ một cửa từ tư vấn dự án và thiết kế chương trình đến hậu cần và hướng dẫn tại chỗ. Đội ngũ bán hàng của chúng tôi quen thuộc với các chính sách nhập khẩu, tiêu chuẩn thiết kế và nhu cầu cơ sở hạ tầng của các nước Nam Mỹ, Châu Phi và Đông Nam Á, cho phép chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp cho khách hàng và đảm bảo tiến độ dự án suôn sẻ. 3. Điểm nổi bật của Dự án 2025: Giới thiệu những ưu điểm của sản phẩm Một ví dụ điển hình về thế mạnh sản phẩm của chúng tôi là dự án cầu Bailey thép 30 mét mà chúng tôi đã thực hiện vào năm 2025. Dự án này, do EVERCROSS ký hợp đồng, nhằm mục đích kết nối một khu vực nông thôn xa xôi với một trung tâm đô thị ở một quốc gia Nam Mỹ, giải quyết nút thắt giao thông địa phương và thúc đẩy sự phát triển kinh tế khu vực. Cầu được thiết kế là một kết cấu Bailey thép một nhịp với khả năng chịu tải 50 tấn, có khả năng chứa các xe tải hạng nặng và lưu lượng hành khách hàng ngày. Để đáp ứng nhu cầu cấp bách của khách hàng về việc hoàn thành dự án trước mùa mưa, nhóm của chúng tôi đã tối ưu hóa quy trình sản xuất và hậu cần. Toàn bộ bộ phận cầu đã được chế tạo sẵn trong nhà máy Trấn Giang của chúng tôi trong vòng 20 ngày và được vận chuyển đến công trường thông qua các tuyến đường biển và đường bộ. Với sự hỗ trợ của đội ngũ kỹ thuật tại chỗ của chúng tôi, đội xây dựng địa phương đã hoàn thành việc lắp ráp chỉ trong 6 ngày, thực hiện việc triển khai cầu nhanh chóng. Dự án không chỉ rút ngắn chu kỳ xây dựng ban đầu 40% mà còn đảm bảo sự ổn định về cấu trúc, nhận được sự công nhận cao từ khách hàng và chính quyền địa phương. Dự án này thể hiện đầy đủ khả năng của EVERCROSS trong việc cung cấp các sản phẩm chất lượng cao một cách hiệu quả, tận dụng lợi thế thiết kế dạng mô-đun và chuỗi công nghiệp tích hợp của chúng tôi để giải quyết các nhu cầu cơ sở hạ tầng cấp bách của khách hàng mà không làm chậm trễ ngày hoàn thành. 4. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt & Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế Chất lượng là nền tảng cho sự phát triển của EVERCROSS. Để đảm bảo mỗi sản phẩm đáp ứng mong đợi của khách hàng và các tiêu chuẩn quốc tế, chúng tôi thực hiện một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất. Sau khi sản xuất, tất cả các bộ phận cầu Bailey thép đều trải qua nhiều lần kiểm tra, bao gồm kiểm tra hiệu suất vật liệu, đo độ chính xác kích thước, kiểm tra chất lượng mối hàn và phát hiện hiệu quả chống ăn mòn. Chúng tôi áp dụng các phương pháp kiểm tra không phá hủy (NDT) tiên tiến phù hợp với các tiêu chuẩn của Úc, chẳng hạn như kiểm tra siêu âm và kiểm tra hạt từ tính, để phát hiện các khuyết tật bên trong và bề mặt của các bộ phận mà không làm hỏng tính toàn vẹn cấu trúc của chúng. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng các báo cáo kiểm tra chất lượng toàn diện tuân thủ các tiêu chuẩn của Úc (AS 5100) và các tiêu chuẩn quốc tế khác, bao gồm chứng chỉ vật liệu, báo cáo kiểm tra mối hàn và báo cáo thử nghiệm hiệu suất chống ăn mòn. Đội ngũ của chúng tôi hợp tác chặt chẽ với khách hàng trong quá trình kiểm tra và nghiệm thu, giải quyết mọi vấn đề kịp thời để đảm bảo giao hàng đúng hạn các sản phẩm đạt yêu cầu và tuân thủ tiến độ hoàn thành dự án. Cầu Bailey thép của chúng tôi tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế và địa phương khác nhau, bao gồm AASHTO (Mỹ), BS 5400 (Anh), EN 1993 (Châu Âu) và các tiêu chuẩn địa phương của các quốc gia mục tiêu. Sự tuân thủ này đảm bảo rằng các sản phẩm của chúng tôi có thể được áp dụng trơn tru trong các dự án toàn cầu, loại bỏ các rào cản kỹ thuật cho khách hàng. 5. Ưu điểm xanh & bền vững cho Papua New Guinea Để đáp ứng lời kêu gọi toàn cầu về phát triển bền vững, EVERCROSS cam kết phát triển cầu Bailey thép xanh và ít carbon, đặc biệt phù hợp với các yêu cầu về môi trường của PNG. Sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường xanh của PNG với các đặc điểm sau: 100% Có thể tái chế & Sử dụng theo chu kỳ: Cầu Bailey thép được làm bằng thép cường độ cao có thể tái chế hoàn toàn. Sau thời gian sử dụng của một dự án hoặc khi nhu cầu dự án thay đổi, các bộ phận có thể được tháo rời, tái chế hoặc tái sử dụng trong các dự án cơ sở hạ tầng khác, thực hiện một nền kinh tế tuần hoàn và giảm lãng phí tài nguyên. Điều này phù hợp với những nỗ lực của PNG nhằm bảo vệ môi trường sinh thái và thúc đẩy phát triển bền vững. Xây dựng ít carbon: Quá trình chế tạo sẵn trong nhà máy của chúng tôi làm giảm chất thải xây dựng tại chỗ hơn 60% so với các phương pháp xây dựng truyền thống, giảm thiểu sự gián đoạn môi trường đối với hệ sinh thái mong manh của PNG. Ngoài ra, chúng tôi sử dụng năng lượng tái tạo (năng lượng mặt trời và gió) trong quá trình sản xuất, giảm lượng khí thải carbon và đóng góp vào các mục tiêu trung hòa carbon của PNG. Lắp đặt thân thiện với môi trường: Thiết kế nhẹ và lắp ráp nhanh chóng của cầu Bailey thép của chúng tôi đòi hỏi việc đào móng tối thiểu, tránh làm hỏng thảm thực vật và đất địa phương. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các khu vực rừng và nhạy cảm về sinh thái của PNG, đảm bảo việc xây dựng cơ sở hạ tầng cùng tồn tại hài hòa với thiên nhiên. 6. FAQ: Các câu hỏi thường gặp từ khách hàng toàn cầu Q1: Cầu Bailey thép của bạn có thể thích ứng với khí hậu rừng nhiệt đới và môi trường phun muối ven biển của PNG không? A1: Có. Cầu Bailey thép của chúng tôi trải qua quá trình xử lý chống ăn mòn ba lớp, có khả năng chống ẩm, phun muối và ăn mòn hiệu quả trong khí hậu nhiệt đới của PNG. Chúng tôi cũng tối ưu hóa cấu trúc để tăng cường hiệu suất thoát nước, ngăn ngừa sự tích tụ nước và hư hỏng cấu trúc trong thời gian mưa lớn. Các cây cầu đã được thử nghiệm để duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt của PNG trong hơn 30 năm. Q2: Mất bao lâu để sản xuất và giao một cây cầu Bailey thép đến Nam Mỹ/Châu Phi? A2: Đối với một cây cầu Bailey thép có khẩu độ tiêu chuẩn 30 mét, chu kỳ sản xuất là 20-25 ngày. Thời gian vận chuyển đường biển đến các cảng Nam Mỹ là khoảng 30-40 ngày và đến các cảng Châu Phi là 25-35 ngày. Tổng thời gian giao hàng từ khi xác nhận đơn hàng đến khi giao hàng tại chỗ là 60-75 ngày. Đối với các dự án khẩn cấp, chúng tôi có thể đẩy nhanh sản xuất và hậu cần để rút ngắn thời gian giao hàng 30%. Q3: Sản phẩm của bạn có tuân thủ các tiêu chuẩn địa phương của quốc gia chúng tôi không và bạn có thể cung cấp chứng nhận liên quan không? A3: Chắc chắn rồi. Cầu Bailey thép của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế (AASHTO, BS 5400, EN 1993) và các tiêu chuẩn địa phương của hầu hết các quốc gia. Chúng tôi sẽ tùy chỉnh thiết kế theo các tiêu chuẩn cụ thể của quốc gia bạn và cung cấp các báo cáo chứng nhận của bên thứ ba (SGS, BV) và báo cáo kiểm tra chất lượng để đảm bảo tuân thủ. Đội ngũ R&D của chúng tôi cũng có thể tiến hành xác minh kỹ thuật để đáp ứng các yêu cầu pháp lý địa phương. Q4: Bạn có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật tại chỗ và dịch vụ hậu mãi không? A4: Có. Chúng tôi cử các kỹ sư chuyên nghiệp đến công trường để cung cấp hướng dẫn lắp ráp, đào tạo kỹ thuật cho các đội địa phương và giải quyết các vấn đề tại chỗ. Chúng tôi cung cấp bảo hành 2 năm cho cầu Bailey thép của chúng tôi, trong thời gian đó chúng tôi cung cấp bảo trì miễn phí và thay thế linh kiện đối với các hư hỏng không phải do con người gây ra. Chúng tôi cũng hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ địa phương ở các quốc gia mục tiêu để cung cấp dịch vụ bảo trì dài hạn. Q5: Các tính năng xanh và có thể tái chế của bạn giúp dự án của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu đánh giá môi trường như thế nào? A5: Vật liệu có thể tái chế và quy trình xây dựng ít carbon của cầu Bailey thép của chúng tôi có thể giúp dự án của bạn nhận được sự chấp thuận đánh giá môi trường. Chúng tôi cung cấp các tài liệu chứng nhận môi trường liên quan, bao gồm báo cáo phát thải carbon và chứng chỉ tái chế, để chứng minh sự tuân thủ các tiêu chuẩn xanh của địa phương. Đối với các dự án PNG, sản phẩm của chúng tôi đáp ứng đầy đủ các yêu cầu bảo vệ sinh thái của quốc gia, giảm thiểu tác động đến môi trường và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phê duyệt dự án. Tóm lại, cầu Bailey thép, với khả năng lắp ráp nhanh chóng, độ bền và tính hiệu quả về chi phí, đã trở thành một giải pháp không thể thiếu cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng toàn cầu. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., dựa vào sức mạnh công nghiệp và thương mại tích hợp, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và các giải pháp bền vững xanh, cam kết cung cấp cầu Bailey thép đáng tin cậy cho khách hàng ở Nam Mỹ, Châu Phi, Đông Nam Á và hơn thế nữa. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với các đối tác toàn cầu để xây dựng một tương lai kết nối và bền vững hơn thông qua các giải pháp cơ sở hạ tầng chất lượng cao.

Trong lĩnh vực kỹ thuật dân dụng và phát triển cơ sở hạ tầng, các bu lông có độ bền cao đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng cầu.quản lý phân phối tải hiệu quả, và đảm bảo an toàn của các cây cầu các thành phần quan trọng của mạng lưới vận tải.và xu hướng mới nổi liên quan đến các bu lông có độ bền cao trong kỹ thuật cầu. Cụm cao cường là gì? Vít có độ bền cao được thiết kế để chịu được tải trọng đáng kể trong khi cung cấp sức mạnh kéo và chống cắt đặc biệt.các bu lông này trải qua các quy trình xử lý nhiệt chuyên biệt để tăng cường đặc tính cơ học của chúngCác tiêu chuẩn chung cho các ổ cắm có độ bền cao bao gồm ASTM A325 và ASTM A490, trong đó phác thảo thành phần hóa học, tính chất cơ học và tiêu chí chấp nhận cho các thành phần thiết yếu này. Các đặc điểm kỹ thuật chính của các vít bền cao Hiệu suất của các nút cao độ bền được xác định bởi một số đặc điểm kỹ thuật chính: Độ bền kéo:Các vít có độ bền cao thường vượt quá 120 ksi (kilopound mỗi inch vuông) về độ bền kéo, làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi. Sức mạnh năng suất:Với độ bền năng suất thường dao động từ 80 đến 100 ksi, các bu lông này rất quan trọng để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc dưới tải trọng khác nhau. Kháng ăn mòn:Nhiều bu lông có độ bền cao được phủ bằng vật liệu như kẽm nóng hoặc mạ kẽm để cải thiện khả năng chống ăn mòn, đặc biệt là trong môi trường khắc nghiệt. Thiết kế sợi:Vòng trục của các vít có độ bền cao thường được cuộn thay vì cắt, giúp duy trì tính toàn vẹn của vít và tăng cường phân phối tải. Ứng dụng trong xây dựng cầu cọc mạnh Các vít có độ bền cao phục vụ nhiều mục đích khác nhau trong xây dựng cầu, bao gồm: Kết nối cầu thép:Trong cây cầu thép, các bu lông có độ bền cao là rất quan trọng để kết nối các ván, ván và các yếu tố cấu trúc khác, đảm bảo chuyển tải và ổn định tải mạnh mẽ. Ứng dụng được căng trước:Nhiều thiết kế cây cầu hiện đại sử dụng các cáp và sợi chùm đã được căng sẵn, nơi các cọc có độ bền cao là điều cần thiết để duy trì căng và sắp xếp cấu trúc. Bảo trì và Sửa chữa:Các cọc có độ bền cao cũng được sử dụng trong việc sửa chữa và trang bị sau các cây cầu hiện có, tăng khả năng chịu tải và kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng cũ. Lợi ích về hiệu suất của các vít có độ bền cao Việc kết hợp các bu lông có độ bền cao vào cấu trúc cây cầu mang lại một số lợi thế về hiệu suất: Khả năng chịu tải tăng cường:Cụm mạnh có thể chịu được tải trọng lớn hơn so với cụm tiêu chuẩn, làm cho chúng lý tưởng cho các điều kiện giao thông nặng và tải trọng năng động. Giảm trọng lượng cấu trúc:Bằng cách sử dụng các cọc bền cao, các kỹ sư có thể thiết kế các thành phần cầu nhẹ hơn mà không phải hy sinh an toàn, dẫn đến chi phí vật liệu thấp hơn và vận chuyển dễ dàng hơn. Cải thiện khả năng chịu mệt mỏi:Các tính chất cơ học mạnh mẽ của các vít cường độ cao làm tăng khả năng chống mệt mỏi của chúng, đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong các cấu trúc chịu tải trọng chu kỳ. Cài đặt nhanh:Các vít có độ bền cao cho phép lắp đặt nhanh chóng và hiệu quả, giảm thời gian xây dựng và chi phí lao động, đặc biệt có lợi trong các dự án quy mô lớn. Các quy trình sản xuất và đảm bảo chất lượng của các vít có độ bền cao Sản xuất các nút cao độ bền bao gồm một số quy trình quan trọng để đảm bảo chất lượng và hiệu suất của chúng: Chọn vật liệu:Chọn nguyên liệu thô là rất quan trọng, với thép hợp kim và thép cacbon là phổ biến nhất do tính chất cơ học thuận lợi của chúng. Điều trị nhiệt:Các quy trình như dập và làm nóng được sử dụng để tăng cường độ cứng và sức mạnh của các bu lông, đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất cụ thể. Kiểm soát chất lượng:Kiểm tra toàn diện, bao gồm các thử nghiệm kéo và độ cứng, được thực hiện để đảm bảo độ tin cậy và hiệu quả của các bu lông. Cụm mạnh là điều không thể thiếu trong xây dựng cầu, cung cấp hiệu suất và độ tin cậy đặc biệt.Đặc điểm và lợi thế độc đáo của chúng làm cho chúng trở thành sự lựa chọn ưa thích cho các kỹ sư và nhà thầu, đảm bảo rằng các cây cầu duy trì tính toàn vẹn cấu trúc và các tiêu chuẩn an toàn.sự phát triển tiếp tục của các bu lông cường độ cao sẽ đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của kỹ thuật cầu.

Là một kỹ sư kết cấu thép tại EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp hàng đầu chuyên về cầu thép, tôi đã chứng kiến tầm quan trọng ngày càng tăng của cầu đi bộ bằng thép trong sự phát triển cơ sở hạ tầng đô thị ở Đông Nam Á, đặc biệt là ở Malaysia. Với cơ sở sản xuất của chúng tôi tại Trấn Giang, tỉnh Giang Tô và đội ngũ R&D tại Thượng Hải, chúng tôi đã có được những hiểu biết sâu sắc về các nhu cầu xây dựng đô thị và địa lý độc đáo của Malaysia. Hãy cùng khám phá định nghĩa về cầu đi bộ thép mô-đun, những ưu điểm cốt lõi của chúng, ứng dụng trong cơ sở hạ tầng đô thị của Malaysia, các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế và địa phương có liên quan, nhu cầu cấp thiết về cầu đi bộ thép mô-đun ở Malaysia và những lợi thế cạnh tranh của các sản phẩm của công ty chúng tôi được thiết kế riêng cho thị trường Malaysia. 1. Cầu đi bộ bằng thép là gì? Cầu đi bộ bằng thép, cụ thể là loại mô-đun mà chúng tôi tập trung tại EVERCROSS, là một cấu trúc vượt qua dành riêng cho người đi bộ, bao gồm các thành phần thép được chế tạo sẵn. Không giống như cầu đi bộ bê tông truyền thống, nó áp dụng khái niệm thiết kế mô-đun, trong đó các thành phần chính như tấm chịu lực, dầm sàn và sàn được tiêu chuẩn hóa và sản xuất chính xác trong các nhà máy. Các mô-đun được chế tạo sẵn này sau đó được vận chuyển đến công trường và lắp ráp bằng bu lông hoặc chốt, loại bỏ sự cần thiết của việc đúc tại chỗ hoặc hàn phức tạp. Là một dẫn xuất của công nghệ dầm hộp thép, cầu đi bộ thép mô-đun của chúng tôi kế thừa sự ổn định cấu trúc của dầm hộp thép trong khi được tối ưu hóa cho các yêu cầu tải trọng dành riêng cho người đi bộ, làm cho chúng nhẹ nhưng chắc chắn. 2. Ưu điểm cốt lõi của cầu đi bộ bằng thép Cầu đi bộ thép mô-đun nổi bật trong xây dựng đô thị nhờ những ưu điểm vốn có của chúng, đặc biệt phù hợp với nhu cầu phát triển đô thị của Malaysia: Nhẹ và có độ bền cao: Vật liệu thép có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời. So với cầu đi bộ bê tông, cầu đi bộ thép mô-đun nhẹ hơn đáng kể, giảm yêu cầu về xây dựng móng và cho phép lắp đặt ở những khu vực có điều kiện đất yếu, chẳng hạn như đồng bằng ven biển của Malaysia. Một ví dụ điển hình là cầu đi bộ thép mô-đun PB100 của chúng tôi được xuất khẩu sang Mozambique, đã hoàn thành vào tháng 2 năm 2019. Với tổng chiều dài 35,1m, cây cầu hai nhịp này (được trang bị đường dành cho người khuyết tật và cầu thang) có chiều rộng sàn thông thoáng là 1,2m. Thiết kế nhẹ của nó cho phép lắp đặt trơn tru ngay cả ở những vùng xa xôi của Mozambique với điều kiện xây dựng hạn chế. Lắp ráp dễ dàng và nhanh chóng: Tất cả các thành phần đều được chế tạo sẵn trong các nhà máy, cho phép việc lắp ráp tại chỗ được hoàn thành nhanh chóng. Một cầu đi bộ thép mô-đun tiêu chuẩn có thể được lắp đặt trong vòng 3-7 ngày bởi một đội ngũ chuyên nghiệp, giảm thiểu sự gián đoạn giao thông đô thị và cuộc sống hàng ngày. Điều này rất quan trọng đối với các khu vực đô thị bận rộn ở Malaysia như Kuala Lumpur. Tùy chỉnh linh hoạt: Thiết kế mô-đun hỗ trợ các điều chỉnh linh hoạt về nhịp, chiều rộng và thậm chí cả hình thức theo nhu cầu dự án cụ thể. Ví dụ, nó có thể được tùy chỉnh thành các hình dạng cong để phù hợp với các đặc điểm văn hóa và cảnh quan của Malaysia, như đã thấy trong cầu Saloma Link ở Kuala Lumpur. Cầu PB100 của chúng tôi ở Mozambique cũng là minh chứng cho lợi thế này—chúng tôi đã tùy chỉnh nó với cả đường dành cho người khuyết tật và cầu thang để đáp ứng các yêu cầu về khả năng tiếp cận của địa phương, thể hiện tính linh hoạt trong thiết kế mô-đun của chúng tôi. Bền và ít bảo trì: Vật liệu thép chất lượng cao kết hợp với các phương pháp xử lý chống ăn mòn chuyên nghiệp (như phun cát tẩy gỉ và lớp phủ epoxy) cho phép các cây cầu chống lại độ ẩm, hơi muối và các yếu tố ăn mòn khác trong khí hậu nhiệt đới của Malaysia. Tuổi thọ của chúng có thể đạt hơn 30 năm, chỉ cần kiểm tra thường xuyên để bảo trì. 3. Ứng dụng của cầu đi bộ bằng thép trong cơ sở hạ tầng đô thị của Malaysia Trong những năm gần đây, cầu đi bộ bằng thép đã được ứng dụng rộng rãi trong các dự án cơ sở hạ tầng đô thị khác nhau trên khắp Malaysia, đóng một vai trò không thể thiếu trong việc cải thiện khả năng kết nối đô thị và chất lượng cuộc sống: 3.1 Đường đô thị và đường cao tốc Ở các thành phố lớn như Kuala Lumpur và Penang, cầu đi bộ bằng thép thường được sử dụng để kết nối vỉa hè trên các đường cao tốc và đường chính bận rộn. Ví dụ, Saloma Link, một cây cầu đi bộ và xe đạp bằng thép dài 370 mét ở Kuala Lumpur, bắc qua sông Klang và đường cao tốc AKLEH, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Kampung Baru và trung tâm thành phố từ 30 phút xuống còn 7 phút. Những cây cầu như vậy không chỉ đảm bảo an toàn cho người đi bộ mà còn giảm ùn tắc giao thông do người đi bộ băng qua đường ở mặt đất. 3.2 Kết nối khu vực danh lam thắng cảnh và di sản văn hóa Ngành du lịch đang bùng nổ của Malaysia đã thúc đẩy nhu cầu về cầu đi bộ bằng thép trong các khu vực danh lam thắng cảnh. Cầu Darul Hana ở Kuching, Sarawak, là một ví dụ điển hình. Cây cầu đi bộ dây văng bằng thép hình chữ S này kết nối bờ bắc và bờ nam của sông Sarawak, có thiết kế kết hợp với các yếu tố văn hóa địa phương và mang đến tầm nhìn toàn cảnh ra thành phố. Thiết kế nhẹ và thẩm mỹ của nó làm cho nó vừa là một lối đi chức năng vừa là một điểm thu hút khách du lịch. 3.3 Khu công nghiệp và kết nối cộng đồng Trong các khu công nghiệp như Iskandar Malaysia và Port Klang, cầu đi bộ bằng thép được sử dụng để kết nối các khu vực nhà máy với ký túc xá nhân viên hoặc các cộng đồng lân cận, đảm bảo việc đi lại an toàn cho người lao động. Khả năng lắp ráp nhanh chóng của chúng cho phép triển khai nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu cấp thiết của sự phát triển khu công nghiệp. 4. Tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế và Malaysia 4.1 Tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế Hiện tại, không có một bộ quy tắc quốc tế duy nhất dành riêng cho cầu đi bộ, nhưng các tiêu chuẩn và hướng dẫn thiết kế cầu quốc tế chung cung cấp các tham chiếu quan trọng. Ví dụ, Bản tin fib số 32 "Hướng dẫn thiết kế cầu đi bộ" tóm tắt kinh nghiệm thiết kế và thông số kỹ thuật từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm an toàn kết cấu, yêu cầu tải trọng và các cân nhắc về khả năng tiếp cận. Các tiêu chuẩn quốc tế được áp dụng rộng rãi khác bao gồm thông số kỹ thuật AASHTO (Hiệp hội quan chức giao thông và đường cao tốc tiểu bang Hoa Kỳ) và BS 5400 (Tiêu chuẩn Anh cho cầu), trong đó phác thảo các yêu cầu chi tiết về thiết kế kết cấu thép, hiệu suất vật liệu và khả năng chịu tải. 4.2 Tiêu chuẩn thiết kế cầu Malaysia Các tiêu chuẩn thiết kế cầu của Malaysia trong lịch sử dựa trên các tiêu chuẩn của Anh do các mối quan hệ lịch sử. Bộ Công trình Công cộng (JKR) của Malaysia chủ yếu áp dụng lý thuyết thiết kế trạng thái giới hạn, tham khảo các tiêu chuẩn của Anh như BD 37/88 cho các thông số kỹ thuật tải trọng. Đối với cầu đi bộ bằng thép, các yêu cầu liên quan được quy định trong các tiêu chuẩn bao gồm kết cấu thép và các cơ sở dành cho người đi bộ, nhấn mạnh khả năng thích ứng với khí hậu nhiệt đới địa phương (chẳng hạn như các yêu cầu chống ăn mòn) và điều kiện giao thông. Ngoài ra, Chỉ số Công trình Xanh (GBI) của Malaysia cung cấp các hướng dẫn về thiết kế cơ sở hạ tầng bền vững và thân thiện với môi trường, ngày càng được tích hợp vào các dự án xây dựng cầu. 5. Tại sao Malaysia cần cầu đi bộ thép mô-đun một cách cấp thiết Quá trình đô thị hóa của Malaysia và các điều kiện địa lý và khí hậu độc đáo khiến việc áp dụng cấp thiết cầu đi bộ thép mô-đun là một điều cần thiết: Giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đô thị: Với quá trình đô thị hóa nhanh chóng, các thành phố như Kuala Lumpur đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Cầu đi bộ thép mô-đun có thể được lắp đặt nhanh chóng để tách biệt giao thông người đi bộ và xe cộ, cải thiện hiệu quả lưu lượng giao thông và giảm thiểu rủi ro tai nạn. Việc xây dựng nhanh chóng của chúng giảm thiểu tác động đến giao thông hiện có trong quá trình lắp đặt. Thích ứng với các điều kiện địa lý đa dạng: Malaysia có địa hình đa dạng, bao gồm các khu vực ven biển, lưu vực sông và vùng đồi núi. Cầu đi bộ thép mô-đun, với thiết kế nhẹ và khả năng vượt nhịp lớn, có thể dễ dàng vượt qua sông, thung lũng và các khu vực ven biển mà không cần các công trình móng phức tạp và tốn kém, thích ứng tốt với sự đa dạng địa lý của Malaysia. Chống lại các thách thức về khí hậu nhiệt đới: Khí hậu rừng nhiệt đới của Malaysia, đặc trưng bởi nhiệt độ cao, độ ẩm cao và mưa thường xuyên, gây ra sự xuống cấp nhanh chóng của các kết cấu bê tông. Cầu đi bộ bằng thép, với các phương pháp xử lý chống ăn mòn chuyên nghiệp, có thể chống lại hiệu quả sự ăn mòn của độ ẩm và hơi muối, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài, đặc biệt là ở các khu vực ven biển như Penang. Đáp ứng các Mục tiêu Phát triển Bền vững: Malaysia ngày càng tập trung vào phát triển cơ sở hạ tầng bền vững. Cầu đi bộ thép mô-đun phù hợp với mục tiêu này do vật liệu có thể tái chế và quy trình xây dựng ít carbon, giúp Malaysia đạt được các cam kết về môi trường. 6. Ưu điểm của cầu đi bộ thép mô-đun EVERCROSS dành cho Malaysia Là một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp với khả năng R&D và sản xuất độc lập, EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. cung cấp các giải pháp phù hợp cho thị trường Malaysia, với những lợi thế cốt lõi trong phát triển xanh và bền vững: Xanh, ít carbon và có thể tái chế: Cầu đi bộ thép mô-đun của chúng tôi được làm bằng thép cường độ cao có thể tái chế 100%, cho phép tái chế hoặc tái sử dụng hoàn toàn các thành phần khi kết thúc thời gian sử dụng, hiện thực hóa một nền kinh tế tuần hoàn. Quá trình chế tạo sẵn trong nhà máy Trấn Giang của chúng tôi làm giảm chất thải xây dựng tại chỗ hơn 60% so với các phương pháp xây dựng truyền thống. Ngoài ra, chúng tôi sử dụng năng lượng tái tạo (năng lượng mặt trời và gió) trong quá trình sản xuất, giảm đáng kể lượng khí thải carbon và tuân thủ các yêu cầu về cơ sở hạ tầng xanh của Malaysia. Tuân thủ các tiêu chuẩn địa phương và quốc tế: Đội ngũ R&D của chúng tôi tại Thượng Hải am hiểu các tiêu chuẩn JKR của Malaysia, tiêu chuẩn BS 5400 của Anh và tiêu chuẩn AASHTO quốc tế. Tất cả các sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và cung cấp các báo cáo kiểm tra của bên thứ ba (SGS, BV) để đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định của Malaysia. Chúng tôi cũng tối ưu hóa thiết kế cho khí hậu nhiệt đới của Malaysia, tăng cường hiệu suất chống ăn mòn và ổn định kết cấu. Hiệu quả công nghiệp và thương mại Lợi thế tích hợp: Với cơ sở sản xuất riêng tại Trấn Giang, chúng tôi có thể kiểm soát chi phí sản xuất và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Chúng tôi đã thiết lập một mạng lưới hậu cần trưởng thành để cung cấp các mô-đun được chế tạo sẵn một cách hiệu quả đến các cảng của Malaysia (chẳng hạn như Cảng Klang và Cảng Penang). Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi cung cấp hướng dẫn lắp đặt tại chỗ, đào tạo kỹ thuật và dịch vụ hậu mãi 2 năm, với các kỹ sư thông thạo tiếng Anh và tiếng Malay để đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng. Thiết kế có thể tùy chỉnh: Chúng tôi cung cấp các thiết kế tùy chỉnh dựa trên các yêu cầu dự án cụ thể và đặc điểm văn hóa của Malaysia. Ví dụ, chúng tôi có thể sao chép thiết kế thẩm mỹ của các yếu tố văn hóa địa phương (như Sirih Junjung trong Saloma Link) vào cấu trúc cầu, đảm bảo cầu hòa nhập hài hòa với môi trường địa phương. 7. Câu hỏi thường gặp: Các câu hỏi thường gặp từ khách hàng Malaysia Q1: Cầu đi bộ thép mô-đun của bạn có thể thích ứng với môi trường phun muối ven biển của Malaysia không? A1: Có. Chúng tôi sử dụng thép chịu thời tiết chất lượng cao và xử lý chống ăn mòn ba lớp (phun cát tẩy gỉ + sơn lót giàu kẽm epoxy + lớp phủ polyurethane) để chống ăn mòn do phun muối một cách hiệu quả. Sản phẩm của chúng tôi đã được thử nghiệm để chịu được khí hậu ven biển của Malaysia, với bảo hành chống ăn mòn trên 30 năm. Chúng tôi cũng cung cấp hướng dẫn bảo trì chống ăn mòn thường xuyên. Q2: Việc lắp đặt cầu đi bộ thép mô-đun của bạn mất bao lâu ở các khu vực đô thị của Malaysia? A2: Đối với cầu đi bộ thép mô-đun có nhịp 20-30m tiêu chuẩn, việc lắp ráp tại chỗ có thể được hoàn thành trong vòng 3-7 ngày bởi đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi. Thiết kế chế tạo sẵn giảm thiểu thời gian thi công tại chỗ và sự gián đoạn giao thông, đặc biệt phù hợp với các khu vực đô thị bận rộn như Kuala Lumpur. Q3: Sản phẩm của bạn có tuân thủ các tiêu chuẩn công trình xanh GBI của Malaysia không? A3: Chắc chắn rồi. Cầu đi bộ thép mô-đun của chúng tôi đáp ứng tất cả các yêu cầu cốt lõi của tiêu chuẩn GBI của Malaysia, bao gồm lượng khí thải carbon thấp, vật liệu có thể tái chế và tác động đến môi trường tối thiểu. Chúng tôi có thể cung cấp các tài liệu chứng nhận liên quan để hỗ trợ ứng dụng xếp hạng xanh cho dự án của bạn. Q4: Bạn có thể cung cấp các thiết kế tùy chỉnh kết hợp các yếu tố văn hóa Malaysia không? A4: Có. Đội ngũ R&D của chúng tôi có thể tùy chỉnh hình dạng, màu sắc và các chi tiết trang trí của cầu theo các yếu tố văn hóa Malaysia (chẳng hạn như Sirih Junjung, hoa văn truyền thống, v.v.). Saloma Link ở Kuala Lumpur là một tài liệu tham khảo tốt và chúng tôi có thể tích hợp các yếu tố văn hóa tương tự vào thiết kế để tăng cường khả năng thích ứng và giá trị thẩm mỹ của cầu. Q5: Các điều khoản thanh toán và dịch vụ hậu mãi để xuất khẩu sang Malaysia là gì? A5: Chúng tôi cung cấp các điều khoản thanh toán linh hoạt phù hợp với khách hàng Malaysia, chẳng hạn như thanh toán trước 30%, 50% khi giao hàng và 20% sau khi nghiệm thu dự án. Chúng tôi chấp nhận L/C và chuyển khoản ngân hàng tuân thủ các quy định ngân hàng của Malaysia. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp bảo hành 2 năm, hướng dẫn lắp đặt tại chỗ và đào tạo kỹ thuật. Chúng tôi cũng hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ địa phương tại Malaysia để cung cấp dịch vụ bảo trì dài hạn. Tóm lại, cầu đi bộ thép mô-đun đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển cơ sở hạ tầng đô thị của Malaysia, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, thích ứng với các điều kiện địa lý đa dạng và đáp ứng các mục tiêu phát triển bền vững. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. cam kết cung cấp các giải pháp cầu đi bộ thép mô-đun chất lượng cao, xanh và có thể tùy chỉnh cho Malaysia, tận dụngcông nghiệp và thương mại lợi thế tích hợp, khả năng R&D chuyên nghiệp và sự hiểu biết sâu sắc về nhu cầu địa phương. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với các đối tác Malaysia để xây dựng một môi trường đô thị an toàn hơn, kết nối hơn và bền vững hơn.

Cầu dầm hộp thép là yếu tố thiết yếu của cơ sở hạ tầng hiện đại, được ca ngợi vì độ bền, tính linh hoạt và hiệu quả trong việc vượt qua các khoảng cách rộng lớn. Với sự gia tăng của đô thị hóa và nhu cầu ngày càng tăng đối với các mạng lưới giao thông đáng tin cậy trên toàn cầu—đặc biệt là ở các thị trường năng động như Malaysia—điều quan trọng là người mua B2B trong lĩnh vực xây dựng và kỹ thuật phải nắm bắt được các đặc điểm kỹ thuật, ứng dụng và ưu điểm của cầu dầm hộp thép. Malaysia, với tư cách là một nhân tố chủ chốt trong sự phát triển cơ sở hạ tầng của ASEAN, đã chứng kiến sự ứng dụng ngày càng tăng của cầu dầm hộp thép trong các dự án quy mô lớn, được thúc đẩy bởi nhu cầu về các giải pháp giao thông bền vững, hiệu quả và có khả năng phục hồi. Cầu dầm hộp thép là gì? Mộtcầu dầm hộp thépđược xác định bằng việc sử dụng mặt cắt ngang hình chữ nhật hoặc hình vuông rỗng—được gọi là "hộp"—để chịu tải. Cấu hình này tăng cường tính toàn vẹn về cấu trúc, cho phép cầu đáp ứng tải trọng giao thông lớn đồng thời giảm thiểu việc tiêu thụ vật liệu. Thông thường được chế tạo từ thép cường độ cao, các dầm hộp này mang lại độ bền và khả năng chống lại các thách thức về môi trường, một tính năng đặc biệt có giá trị trong khí hậu nhiệt đới của Malaysia với độ ẩm cao, lượng mưa lớn và tiếp xúc với hơi muối ven biển. Thiết kế và các tính năng kỹ thuật của cầu dầm hộp thép Thiết kế của cầu dầm hộp thép kết hợp một số tính năng kỹ thuật giúp chúng khác biệt với các loại cầu khác, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của Malaysia và các tiêu chuẩn toàn cầu để đảm bảo an toàn, độ bền và tuân thủ: Hình dạng mặt cắt ngang: Hình dạng hộp kín mang lại khả năng chống xoắn vượt trội so với các thiết kế dầm chữ I truyền thống, làm cho nó đặc biệt phù hợp với các nhịp dài và hình học phức tạp—rất quan trọng đối với địa hình đa dạng của Malaysia, bao gồm các khu vực ven biển, sông ngòi và vùng núi. Phân bổ tải trọng: Thiết kế này tạo điều kiện phân bổ tải trọng hiệu quả trên toàn bộ kết cấu cầu, giảm tập trung ứng suất và kéo dài tuổi thọ của cầu. Đối với các dự án của Malaysia, điều này phù hợp với yêu cầu đáp ứng các phương tiện công nghiệp hạng nặng và khối lượng giao thông đô thị ngày càng tăng. Xây dựng theo mô-đun: Dầm hộp thép có thể được chế tạo sẵn ngoài công trường, giúp giảm thời gian thi công và giảm thiểu sự gián đoạn tại công trường lắp đặt. Ưu điểm này được đánh giá cao ở các trung tâm đô thị bận rộn của Malaysia (ví dụ: Kuala Lumpur, Penang) và đối với các dự án cơ sở hạ tầng gắn liền với tiến độ phát triển quốc gia. Hiệu quả vật liệu: Việc sử dụng thép cường độ cao cho phép các bức tường mỏng hơn trong dầm hộp, tối ưu hóa việc sử dụng vật liệu mà không làm giảm độ bền—hỗ trợ các mục tiêu bền vững và các mục tiêu hiệu quả về chi phí của Malaysia. Các tiêu chuẩn thiết kế chính cho Malaysia Các dự án cầu dầm hộp thép ở Malaysia phải tuân thủ sự kết hợp của các tiêu chuẩn địa phương và quốc tế để đảm bảo chất lượng và an toàn: Tiêu chuẩn địa phương của Malaysia: Tài liệu tham khảo chính làMS EN 10025-2, trong đó quy định các điều kiện giao hàng kỹ thuật đối với thép kết cấu không hợp kim và hạt mịn—một tiêu chuẩn do Hội đồng Phát triển Công nghiệp Xây dựng (CIDB) của Malaysia thực thi đối với tất cả các thành phần thép được nhập khẩu và chế tạo trong nước. Ngoài ra, các dự án yêu cầu tuân thủHướng dẫn JKR(từ Bộ Công trình Công cộng Malaysia) về thiết kế hình học của đường bộ và cầu, đảm bảo phù hợp với các yêu cầu của mạng lưới giao thông quốc gia. Chứng nhận cũng là bắt buộc, bao gồm CPA (Phê duyệt Sản phẩm Xây dựng) và CIS 24 (Chứng nhận Hệ thống Xây dựng Công nghiệp hóa IBS), với những điều chỉnh chính sách gần đây yêu cầu những người nhập khẩu đã đăng ký tại Malaysia phải có các chứng chỉ này. Tiêu chuẩn quốc tế: Các tiêu chuẩn toàn cầu nhưISO 9001(hệ thống quản lý chất lượng) vàEN 1090(thi công kết cấu thép và kết cấu nhôm) được áp dụng rộng rãi trong các dự án của Malaysia để nâng cao uy tín và đáp ứng các yêu cầu của các nhà đầu tư quốc tế và các công ty kỹ thuật. Các quy trình kiểm tra không phá hủy (NDT) cũng tuân theo các thực tiễn tốt nhất quốc tế để đảm bảo chất lượng mối hàn và tính toàn vẹn về cấu trúc. Ứng dụng của Cầu dầm hộp thép Cầu dầm hộp thép phục vụ nhiều mục đích khác nhau trong nhiều lĩnh vực ở Malaysia, với một số dự án nổi bật thể hiện hiệu quả của chúng. Những câu chuyện thành công này chứng minh khả năng thích ứng của chúng với các điều kiện địa phương và sự phù hợp với các mục tiêu cơ sở hạ tầng quốc gia: Cơ sở hạ tầng giao thông Những cây cầu này thường được sử dụng trong hệ thống đường cao tốc và đường sắt, nơi khả năng vượt qua các khoảng trống rộng mà không cần các giá đỡ trung gian là điều cần thiết. Ở Malaysia, chúng đóng một vai trò then chốt trong các dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm của đất nước, bao gồm: Cầu Sekinchan, Sarawak: Một cây cầu dây văng đôi, tháp đôi mang tính bước ngoặt) với nhịp chính dài 400m, Cầu Sekinchan dựa vào dầm thép hình hộp (mặt cắt ngang 1,5m × 2m) cho các tháp chính của nó. Mỗi dầm thép được chia thành 14 đoạn, với đoạn lớn nhất nặng 17,4 tấn và được lắp đặt bằng kỹ thuật nâng và hàn chính xác. Dự án đã vượt qua thành công các thách thức kỹ thuật như định vị bu lông neo có độ chính xác cao và hàn trên cao, với tất cả các mối hàn đều đạt kết quả kiểm tra siêu âm và hạt từ tính với tỷ lệ đạt 100%. Dự án này làm nổi bật việc sử dụng các thành phần hộp thép trong các cầu nhịp dài để điều hướng địa hình gồ ghề của Sarawak, cải thiện khả năng kết nối trong khu vực. Đường cao tốc Pan Borneo: Là một trong những dự án cơ sở hạ tầng đầy tham vọng nhất của Malaysia, Đường cao tốc Pan Borneo sử dụng cầu dầm hộp thép để vượt qua các con sông và thung lũng quan trọng. Việc xây dựng theo mô-đun của dầm hộp thép đã đẩy nhanh tiến độ dự án, giảm thiểu sự gián đoạn đến rừng nhiệt đới xung quanh và cộng đồng địa phương. Những cây cầu này được thiết kế để chịu được lượng mưa lớn và lũ lụt, phổ biến ở Đông Malaysia, tận dụng độ cứng xoắn vượt trội và khả năng phục hồi cấu trúc của thiết kế hộp thép. Dầm hộp thép tăng cường lưu lượng giao thông và đặc biệt quan trọng ở các khu vực đô thị nơi không gian rất hạn chế, chẳng hạn như trong các phần mở rộng mạng lưới giao thông đường sắt nhẹ (LRT) đang mở rộng của Kuala Lumpur. Ứng dụng công nghiệp Trong môi trường công nghiệp, cầu dầm hộp thép rất quan trọng để vận chuyển máy móc và vật liệu hạng nặng. Kết cấu chắc chắn của chúng hỗ trợ tải trọng lớn, làm cho chúng trở nên lý tưởng cho các cơ sở sản xuất, nhà kho và cảng của Malaysia (ví dụ: Cảng Klang, Cảng Penang). Những cây cầu này tạo điều kiện cho các hoạt động hậu cần hiệu quả, một thành phần quan trọng trong vai trò của Malaysia như một trung tâm thương mại và sản xuất khu vực. Đường đi bộ và đường xe đạp Trong môi trường đô thị trên khắp Malaysia, cầu dầm hộp thép ngày càng được sử dụng để đáp ứng giao thông đi bộ và xe đạp, khuyến khích giao thông thân thiện với môi trường. Khả năng thích ứng về mặt thẩm mỹ của chúng cho phép chúng hòa nhập liền mạch vào cảnh quan thành phố—chẳng hạn như cầu đi bộ ở khu đô thị có kế hoạch của Putrajaya—đồng thời đảm bảo an toàn và ổn định. Thiết kế nhẹ cũng giảm thiểu tải trọng lên cơ sở hạ tầng hiện có khi tích hợp các liên kết đi bộ mới vào các khu vực đô thị cũ hơn. Lợi ích về hiệu suất: Được tăng cường bởi các tính năng xanh và bền vững Việc lựa chọn cầu dầm hộp thép mang lại nhiều lợi thế về hiệu suất, bao gồm cam kết của công ty chúng tôi đối với các giải pháp thép xanh, thân thiện với môi trường, ít carbon và có thể tái chế—phù hợp với chính sách thuế carbon năm 2026 của Malaysia và các mục tiêu bền vững quốc gia: Độ bền: Khả năng phục hồi vốn có của thép đảm bảo rằng cầu có thể chịu được thời tiết khắc nghiệt, bao gồm gió lớn, lượng mưa lớn và hơi muối ven biển của Malaysia. Các thành phần thép của chúng tôi được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn tiên tiến để kéo dài tuổi thọ trong môi trường nhiệt đới và ven biển. Bảo trì: Dầm hộp thép thường yêu cầu ít bảo trì hơn so với các kết cấu bê tông truyền thống, chủ yếu là do khả năng chống nứt và ăn mòn khi áp dụng các lớp phủ thích hợp. Điều này làm giảm chi phí bảo trì dài hạn và giảm thiểu sự gián đoạn giao thông—rất quan trọng đối với mạng lưới giao thông bận rộn của Malaysia. Tính linh hoạt trong thiết kế: Các kỹ sư có thể điều chỉnh thiết kế để đáp ứng các điều kiện địa điểm cụ thể và các yêu cầu về mặt thẩm mỹ, dẫn đến các giải pháp cầu sáng tạo và chức năng. Tính linh hoạt này được thể hiện trong các dự án đa dạng của Malaysia, từ cầu LRT đô thị đến các đường vượt sông nông thôn. Hiệu quả về chi phí: Mặc dù chi phí ban đầu có thể tương tự như các loại cầu khác, nhưng độ bền lâu dài và nhu cầu bảo trì giảm có thể mang lại những khoản tiết kiệm đáng kể trong suốt vòng đời của cầu. Việc chế tạo sẵn theo mô-đun của chúng tôi giúp tăng cường hơn nữa hiệu quả về chi phí bằng cách giảm nhân công tại công trường và thời gian thi công. Ưu điểm xanh và bền vững: Các sản phẩm cầu dầm hộp thép của chúng tôi được sản xuất bằng các quy trình sản xuất ít carbon, bao gồm việc sử dụng thép tái chế và các công nghệ sản xuất tiết kiệm năng lượng. Thép có thể tái chế 100%, phù hợp với các mục tiêu kinh tế tuần hoàn của Malaysia và giảm lượng khí thải carbon của các dự án cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, các sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu về môi trường của các sáng kiến cơ sở hạ tầng xanh của Malaysia, hỗ trợ quá trình chuyển đổi của đất nước sang phát triển có khả năng chống chịu với khí hậu. Quy trình sản xuất: Đảm bảo chất lượng để tuân thủ Malaysia Việc sản xuất cầu dầm hộp thép của chúng tôi liên quan đến một số quy trình quan trọng để đảm bảo chất lượng hàng đầu, độ chính xác và tuân thủ các yêu cầu chứng nhận của Malaysia (ví dụ: chứng nhận hàn SIRIM QAS, CIDBtruy nguyên nguồn gốcyêu cầu): Chế tạo Các tấm thép được cắt, tạo hình và hàn để tạo ra các dầm hộp. Chúng tôi sử dụng các công nghệ tiên tiến như cắt CNC và hàn robot để tăng cường độ chính xác và giảm thời gian chế tạo—đảm bảo tính nhất quán và đáp ứng các dung sai nghiêm ngặt cần thiết cho các dự án của Malaysia. Các quy trình chế tạo của chúng tôi được tối ưu hóa để đạt hiệu quả, giảm thiểu lãng phí vật liệu và hỗ trợ các mục tiêu ít carbon. Kiểm soát chất lượng Các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực thi trong suốt quá trình chế tạo, bao gồm kiểm tra không phá hủy (NDT) như kiểm tra siêu âm và hạt từ tính để xác định bất kỳ khiếm khuyết cấu trúc nào có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Chúng tôi duy trì hồ sơ chất lượng toàn diện để hỗ trợ CIDBtruy nguyên nguồn gốc reyêu cầu, đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ của vật liệu và quy trình sản xuất từ nhà máy đến công trường lắp đặt. Xử lý bề mặt Xử lý bề mặt thích hợp là rất quan trọng để tăng cường độ bền của dầm hộp thép, bảo vệ chúng khỏi bị ăn mòn và kéo dài tuổi thọ hoạt động của chúng trong môi trường đầy thách thức của Malaysia. Các quy trình xử lý bề mặt của chúng tôi bao gồm phun bi và ứng dụng các lớp phủ hiệu suất cao, thân thiện với môi trường, không chứa các chất độc hại, củng cố thêm cam kết của chúng tôi đối với cơ sở hạ tầng xanh.   Cầu dầm hộp thép là một giải pháp tinh vi cho các nhu cầu cơ sở hạ tầng hiện đại, kết hợp sức mạnh, hiệu quả và tính linh hoạt—những thuộc tính khiến chúng đặc biệt phù hợp với địa hình đa dạng, khí hậu nhiệt đới và các mục tiêu phát triển quốc gia đầy tham vọng của Malaysia. Từ các dự án mang tính bước ngoặt như Cầu Sekinchan đến các phần mở rộng giao thông đô thị và các ứng dụng công nghiệp, dầm hộp thép đang đóng một vai trò then chốt trong việc thúc đẩy mạng lưới giao thông của Malaysia và hỗ trợ tăng trưởng bền vững. Bằng cách tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế nghiêm ngặt của Malaysia và quốc tế, đồng thời tận dụng cam kết của chúng tôi đối với các sản phẩm thép xanh, ít carbon và có thể tái chế, công ty chúng tôi cung cấp cho người mua B2B trong lĩnh vực xây dựng và kỹ thuật các giải pháp đáng tin cậy, tuân thủ và có trách nhiệm với môi trường. Việc hiểu các tính năng và lợi ích này trao quyền cho người mua đưa ra các quyết định sáng suốt phù hợp với các yêu cầu dự án, mục tiêu chính sách quốc gia và các mục tiêu bền vững dài hạn trong bối cảnh cơ sở hạ tầng năng động của Malaysia.

Thượng Hải, Trung Quốc 31 tháng 7 năm 2025Một liên kết giao thông quan trọng mới đã được đưa vào sử dụng thành công ở Ethiopia với việc hoàn thành mộtCầu Bailey dài 40mĐược xây dựng bởi EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., dự án cơ sở hạ tầng quan trọng này trực tiếp giải quyết các thách thức di chuyển lâu dài cho các cộng đồng địa phương, giảm đáng kể thời gian đi lại và tăng cường an toàn. Cầu Bailey là gì?Cây cầu Bailey là một loại cây cầu có thể mang theo, có tính linh hoạt cao. Phương thức:Nó được xây dựng từ các tấm thép tiêu chuẩn hóa, có thể thay thế, chân và transoms (cây chéo). Lắp ráp nhanh:Các phần có thể dễ dàng được nâng lên vị trí bằng tay hoặc bằng máy móc nhẹ, cho phép xây dựng cực kỳ nhanh so với cây cầu truyền thống, thường chỉ trong vài ngày hoặc vài tuần. Sức mạnh và khả năng thích nghi:Mặc dù bản chất được chế tạo sẵn, cầu Bailey mạnh mẽ đáng chú ý và có thể được cấu hình thành các chiều dài và dung lượng tải khác nhau bằng cách thêm nhiều tấm và hỗ trợ.Nó cũng có thể được tăng cường ("hai tầng" hoặc "ba tầng") cho các tải trọng nặng hơn. Lịch sử đã được chứng minh:Ban đầu được thiết kế bởi Sir Donald Bailey cho sử dụng quân sự trong Thế chiến II, độ bền, tính đơn giản và tốc độ triển khai của nó làm cho nó vô giá.Di sản này tiếp tục trong các ứng dụng dân sự trên toàn thế giới, đặc biệt là trong cứu trợ thảm họa và phát triển cơ sở hạ tầng nông thôn, nơi tốc độ và hiệu quả chi phí là tối quan trọng.

Chúng tôi rất vui mừng thông báo một cột mốc quan trọng trong sự mở rộng quốc tế của chúng tôi! EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. đã chính thức được trao hợp đồng cho Dự án Đường Vành đai Telefomin 16km ở tỉnh West Sepik của Papua New Guinea. Dự án uy tín này bao gồm thiết kế, cung cấp và lắp đặt năm (5) Cầu Bailey hai làn hiện đại, đánh dấu một thành tựu lớn khi chúng tôi củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường Châu Đại Dương đầy thách thức, đặc biệt nhắm đến các dự án tuân thủ nghiêm ngặt chuẩn AS/NZS (Tiêu chuẩn Úc/New Zealand). Thành công này nhấn mạnh chuyên môn của chúng tôi trong việc cung cấp các giải pháp cơ sở hạ tầng quan trọng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất. Dự án Đường Telefomin là yếu tố quan trọng để kết nối cộng đồng và thúc đẩy sự phát triển ở một khu vực xa xôi của PNG. Ưu điểm của Cầu Bailey: Hệ thống Cầu Bailey là nền tảng của cơ sở hạ tầng mạnh mẽ, triển khai nhanh chóng. Đây là cầu giàn thép mô-đun, được chế tạo sẵn, nổi tiếng về: Độ bền & Độ bền: Được thiết kế để xử lý tải trọng lớn, bao gồm các phương tiện hạng nặng và các điều kiện môi trường đầy thách thức phổ biến ở PNG. Xây dựng nhanh chóng: Thiết kế mô-đun của chúng cho phép lắp ráp nhanh chóng bằng thiết bị tương đối đơn giản và lao động địa phương, giảm thiểu sự gián đoạn và tăng tốc đáng kể tiến độ dự án so với việc xây dựng cầu truyền thống. Tính linh hoạt & Khả năng thích ứng: Dễ dàng cấu hình để vượt qua các khoảng cách khác nhau và phù hợp với các địa hình đa dạng – lý tưởng cho cảnh quan đầy thách thức của tỉnh West Sepik. Tính hiệu quả về chi phí: Cung cấp một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả, tối đa hóa giá trị cho đầu tư cơ sở hạ tầng quan trọng. Tuân thủ đã được chứng minh: Cầu của chúng tôi sẽ được thiết kế và xây dựng tỉ mỉ để tuân thủ đầy đủ AS/NZS 5100.6 (Thiết kế cầu - Kết cấu thép và kết cấu hỗn hợp) và các tiêu chuẩn AS/NZS có liên quan khác, đảm bảo an toàn, hiệu suất và sự chấp nhận về mặt pháp lý lâu dài. Thay đổi cuộc sống ở West Sepik: Việc xây dựng năm Cầu Bailey hai làn mới này dọc theo Đường Telefomin không chỉ là một dự án cơ sở hạ tầng; đó là chất xúc tác cho sự thay đổi tích cực sâu sắc đối với cộng đồng địa phương: Mở khóa Quyền truy cập quan trọng: Thay thế các đường vượt sông không đáng tin cậy hoặc không tồn tại, những cây cầu này sẽ cung cấp quyền truy cập quanh năm, mọi thời tiết giữa Telefomin và các làng xung quanh. Điều này loại bỏ việc vượt sông nguy hiểm, đặc biệt quan trọng trong mùa mưa. Nâng cao an toàn: Cầu an toàn, đáng tin cậy làm giảm đáng kể các rủi ro liên quan đến việc vượt sông bị ngập lụt hoặc sử dụng các đường vượt tạm bợ không ổn định, bảo vệ tính mạng. Thúc đẩy cơ hội kinh tế: Liên kết giao thông đáng tin cậy cho phép nông dân đưa hàng hóa đến chợ một cách hiệu quả, cho phép các doanh nghiệp nhận được nguồn cung cấp, thu hút đầu tư và tạo việc làm tại địa phương. Hoạt động kinh tế sẽ phát triển mạnh mẽ. Cải thiện khả năng tiếp cận chăm sóc sức khỏe: Quyền truy cập nhất quán có nghĩa là cư dân có thể đến các phòng khám và bệnh viện một cách đáng tin cậy để được chăm sóc y tế thiết yếu, tiêm chủng và các trường hợp khẩn cấp, cải thiện đáng kể kết quả sức khỏe. Trao quyền cho giáo dục: Trẻ em sẽ không còn bỏ lỡ việc học do sông không thể vượt qua. Giáo viên và nguồn cung cấp có thể đến các trường học ở vùng sâu vùng xa một cách nhất quán, tăng cường cơ hội giáo dục. Tăng cường mối quan hệ cộng đồng: Việc đi lại dễ dàng hơn thúc đẩy các kết nối xã hội mạnh mẽ hơn giữa các làng và gia đình, thúc đẩy trao đổi văn hóa và khả năng phục hồi của cộng đồng. Một minh chứng cho chuyên môn và cam kết: Việc giành được gói thầu cạnh tranh này theo tiêu chuẩn AS/NZS làm nổi bật năng lực kỹ thuật, cam kết về chất lượng và sự hiểu biết sâu sắc của EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. về nhu cầu cơ sở hạ tầng trong khu vực Châu Đại Dương. Chúng tôi tự hào đóng góp các giải pháp Cầu Bailey đẳng cấp thế giới của mình cho một dự án mang tính thay đổi như vậy. Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến chính quyền Papua New Guinea vì sự tin tưởng của họ và mong muốn có một mối quan hệ đối tác thành công cao trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng quan trọng này. Dự án này thể hiện sự cống hiến của chúng tôi cho "Xây dựng kết nối, Trao quyền cho cộng đồng" trên toàn thế giới. Đây là để xây dựng một tương lai tươi sáng hơn, kết nối hơn cho người dân Telefomin và tỉnh West Sepik! Để biết thêm thông tin về các dự án quốc tế và các giải pháp Cầu Bailey của chúng tôi, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi hoặc liên hệ với bộ phận quốc tế của chúng tôi. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - Xây dựng sự xuất sắc về cơ sở hạ tầng toàn cầu

Trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng dân dụng, đảm bảo an toàn, độ bền và khả năng phục vụ của cây cầu là rất quan trọng.Cầu đường cao tốctrên khắp Hoa Kỳ, hướng dẫn cuối cùng quản lý thiết kế và xây dựng của họ làCác thông số kỹ thuật thiết kế cây cầu AASHTO LRFDĐược phát triển và duy trì bởi Hiệp hội các viên chức đường cao tốc và giao thông của Hoa Kỳ (AASHTO), tài liệu toàn diện này đại diện cho đỉnh điểm của nhiều thập kỷ nghiên cứu, thử nghiệm,và kinh nghiệm kỹ thuật thực tế, thiết lập chính nó như là tiêu chuẩn quốc gia cho thiết kế cầu đường cao tốc. Các đặc điểm kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD là gì? Về cơ bản, các thông số kỹ thuật AASHTO LRFD là một tập hợp các quy tắc, quy trình và phương pháp được sử dụng bởi các kỹ sư cấu trúc để thiết kế các cây cầu đường cao tốc mới và đánh giá các cây cầu hiện có.Từ viết tắt "LRFD" viết tắt củaThiết kế yếu tố tải và kháng, có nghĩa là một sự thay đổi cơ bản từ các triết lý thiết kế cũ hơn như Thiết kế căng thẳng cho phép (ASD) hoặc Thiết kế yếu tố tải (LFD). LRFD làdựa trên xác suấtNó rõ ràng thừa nhận sự không chắc chắn vốn có trong cả hai tải trọng mà một cây cầu phải chịu trong suốt cuộc đời của nó (hành chính, gió, động đất, thay đổi nhiệt độ, v.v.).) và sức đề kháng (sức mạnh) của các vật liệu (bê tông)Thay vì áp dụng một yếu tố an toàn toàn toàn cầu duy nhất để giảm độ bền vật liệu (như trong ASD), LRFD sử dụng các yếu tố an toàn khác nhau.Các yếu tố tải(γ) vàCác yếu tố kháng(φ). Các yếu tố tải (γ):Đây là nhân (lớn hơn 1,0) áp dụng cho các loại tải khác nhau mà một cây cầu có thể trải qua.Chúng giải thích khả năng tải thực tế có thể cao hơn các giá trị danh nghĩa dự đoán, rằng nhiều tải trọng nặng có thể xảy ra đồng thời, và hậu quả tiềm ẩn của sự cố.nhận được các yếu tố tải cao hơn. Các yếu tố kháng (φ):Đây là các nhân (dưới hoặc bằng 1,0) áp dụng cho sức mạnh danh nghĩa của một thành phần cấu trúc (ví dụ: một vạch, một cột, một đống).Sản xuất, kích thước, và độ chính xác của các phương trình dự đoán được sử dụng để tính cường độ.Các yếu tố được hiệu chuẩn dựa trên lý thuyết độ tin cậy và dữ liệu hiệu suất lịch sử cho các vật liệu và chế độ thất bại khác nhau. Yêu cầu thiết kế cốt lõi trong LRFD được thể hiện như sau:Chống yếu tố ≥ Hiệu ứng tải yếu tốVề cơ bản, sức mạnh của thành phần cầu, giảm theo yếu tố kháng của nó phải lớn hơn hoặc bằng với hiệu ứng kết hợp của tất cả các tải áp dụng,mỗi tăng cường bởi yếu tố tải tương ứng của nóCách tiếp cận này cho phép mức độ an toàn hợp lý và nhất quán hơn trên các loại cầu khác nhau, vật liệu và sự kết hợp tải so với các phương pháp cũ hơn. Khu vực ứng dụng chính: Cầu đường cao tốc Các đặc điểm kỹ thuật LRFD AASHTO được thiết kế đặc biệt cho việc thiết kế, đánh giá và phục hồi chức năngCầu đường cao tốc. Điều này bao gồm một loạt các cấu trúc mang giao thông xe trên các chướng ngại vật như sông, đường bộ, đường sắt hoặc thung lũng. Các ứng dụng chính bao gồm: Thiết kế cầu mới:Đây là ứng dụng chính. Các thông số kỹ thuật cung cấp khuôn khổ để thiết kế tất cả các yếu tố cấu trúc của một cây cầu đường cao tốc, bao gồm: Cấu trúc trên:Cầu, vạch (thép, bê tông, bê tông đã được căng, tổng hợp), vạch, vòng bi, khớp mở rộng. Substructure:Các cầu tàu, trụ cột, cột, nắp cầu, tường cánh. Cơ sở:Chân trải rộng, cột được đẩy (thép, bê tông, gỗ), trục khoan, tường hỗ trợ là một phần của cây cầu. Các đồ đạc:Đường vây, rào cản, hệ thống thoát nước (như chúng liên quan đến tải trọng cấu trúc). Đánh giá và xếp hạng cầu:Các kỹ sư sử dụng các nguyên tắc LRFD và các yếu tố tải để đánh giá khả năng mang tải (đánh giá) của các cây cầu hiện có, xác định liệu chúng có thể mang tải pháp lý hiện tại một cách an toàn hay không hoặc yêu cầu đặt,sửa chữa, hoặc thay thế. Phục hồi và củng cố cầu:Khi sửa đổi hoặc nâng cấp các cây cầu hiện có, các thông số kỹ thuật hướng dẫn các kỹ sư trong việc thiết kế các can thiệp để đưa cấu trúc phù hợp với các tiêu chuẩn hiện tại. Thiết kế địa chấn:Trong khi đôi khi chi tiết trong hướng dẫn đồng hành (như AASHTOHướng dẫn thông số kỹ thuật cho LRFD Seismic Bridge Design), các thông số kỹ thuật LRFD cốt lõi tích hợp tải độ địa chấn và cung cấp các yêu cầu cơ bản để thiết kế các cây cầu chống lại lực động đất, đặc biệt là trong các vùng địa chấn được chỉ định. Thiết kế cho các tải khác:Các thông số kỹ thuật đề cập toàn diện đến nhiều loại tải và hiệu ứng quan trọng khác cho hiệu suất cầu, bao gồm tải gió, lực va chạm của phương tiện (trên các cầu hoặc đường ray),Lượng nước và băng, hiệu ứng nhiệt độ, bò, co lại và lắng đọng. Các thông số kỹ thuật được thiết kế cho các cây cầu đường cao tốc công cộng trên các con đường được phân loại là "Highway Functional Classifications" Arterial, Collector và Local.Các cấu trúc chuyên biệt như cầu di động hoặc cầu mang tải trọng đặc biệt nặng có thể yêu cầu các tiêu chí bổ sung hoặc sửa đổi. Đặc điểm phân biệt của các thông số kỹ thuật LRFD AASHTO Một số đặc điểm chính xác định các đặc điểm kỹ thuật LRFD AASHTO và góp phần vào tình trạng của chúng như là tiêu chuẩn hiện đại: Định chuẩn dựa trên độ tin cậy:Đây là nền tảng. Các yếu tố tải và kháng không tùy ý; chúng được hiệu chuẩn thống kê bằng lý thuyết xác suất và cơ sở dữ liệu rộng rãi của các thử nghiệm vật liệu, đo tải,và hiệu suất cấu trúcMục tiêu này là đạt được một mức độ an toàn nhất quán, có thể định lượng (chỉ số độ tin cậy, βMột chỉ số độ tin cậy cao hơn là mục tiêu cho các chế độ hỏng với hậu quả nghiêm trọng hơn. Điều trị rõ ràng của nhiều trạng thái giới hạn:Thiết kế không chỉ là về ngăn chặn sự sụp đổ. LRFD đòi hỏi phải kiểm tra một số khác nhauCác quốc gia ranh giới, mỗi người đại diện cho một tình trạng khi cầu ngừng thực hiện chức năng dự định của nó: Các quốc gia giới hạn sức mạnh:Ngăn chặn sự thất bại thảm khốc (ví dụ: nhượng bộ, uốn cong, nghiền nát, gãy). Đây là trạng thái chính bằng phương trình φR ≥ γQ cốt lõi. Các quốc gia giới hạn dịch vụ:Đảm bảo chức năng và sự thoải mái trong các tải trọng dịch vụ thường xuyên (ví dụ: lệch quá mức gây ra thiệt hại cho vỉa hè, nứt trong bê tông làm suy giảm độ bền hoặc ngoại hình,rung động gây khó chịu cho người dùng). Các quốc gia giới hạn sự kiện cực đoan:Đảm bảo sự sống còn và khả năng phục vụ hạn chế trong các sự kiện hiếm hoi, dữ dội như động đất lớn, va chạm tàu quan trọng hoặc lũ lụt cấp thiết kế.Chỉ số độ tin cậy thấp hơn thường được chấp nhận ở đây do sự hiếm có của sự kiện. Tình trạng giới hạn mệt mỏi và gãy xương:Ngăn chặn sự cố do các chu kỳ căng thẳng lặp đi lặp lại trong suốt tuổi thọ của cây cầu, rất quan trọng đối với các thành phần thép. Kết hợp tải tích hợp:Các thông số kỹ thuật cung cấp sự kết hợp rõ ràng của tải (ví dụ: tải chết + tải sống + tải gió; tải chết + tải sống + tải động đất) với các yếu tố tải cụ thể cho mỗi sự kết hợp.Điều này thừa nhận rằng các tải khác nhau hoạt động cùng nhau có xác suất xảy ra khác nhau và tương tác tiềm năngSự kết hợp quan trọng nhất quyết định thiết kế. Các quy định cụ thể về vật liệu:Trong khi triết lý cốt lõi của LRFD là phổ quát, các thông số kỹ thuật chứa các chương chi tiết dành riêng cho việc thiết kế các cấu trúc sử dụng các vật liệu cụ thể (ví dụ: cấu trúc bê tông, cấu trúc thép,Các cấu trúc nhômCác chương này cung cấp các phương trình cụ thể về vật liệu, các yếu tố kháng và quy tắc chi tiết. Tập trung vào hành vi hệ thống:Trong khi các thành phần được thiết kế riêng biệt, các thông số kỹ thuật ngày càng nhấn mạnh sự hiểu biết và tính toán hành vi hệ thống, đường tải và dư thừa.nơi thất bại của một thành phần không dẫn đến sự sụp đổ ngay lập tức, thì an toàn hơn. Sự tiến hóa và tinh chỉnh:Các thông số kỹ thuật LRFD không tĩnh. AASHTO cập nhật chúng thường xuyên (thường là mỗi 4-6 năm) thông qua một quy trình đồng thuận nghiêm ngặt liên quan đến DOT của nhà nước, các chuyên gia ngành, các nhà nghiên cứu,và FHWAĐiều này kết hợp các phát hiện nghiên cứu mới nhất (ví dụ: hiểu biết tốt hơn về hành vi bê tông, các phương pháp thiết kế địa chấn tinh tế, vật liệu mới như thép HPS hoặc UHPC),giải quyết các bài học rút ra từ hiệu suất cầu (bao gồm cả thất bại), và đáp ứng các nhu cầu phát triển như chứa xe tải nặng hơn hoặc cải thiện khả năng chống lại các sự kiện cực đoan. Sự toàn diện:Tài liệu bao gồm một phạm vi rộng lớn, từ triết lý thiết kế cơ bản và định nghĩa tải đến chi tiết phức tạp của thiết kế thành phần, phân tích nền tảng, các quy định địa chấn, yêu cầu hình học,Nó cố gắng trở thành một hướng dẫn tự chủ cho thiết kế cây cầu đường cao tốc. Tiêu chuẩn quốc gia:Bằng cách cung cấp một cách tiếp cận thống nhất, dựa trên khoa học, các đặc điểm kỹ thuật LRFD AASHTO đảm bảo một mức độ phù hợp về an toàn, hiệu suất và thiết kế thực hành cho các cây cầu đường cao tốc trên tất cả 50 tiểu bang.Điều này tạo thuận lợi cho thương mại liên tiểu bang và đơn giản hóa quy trình xem xét thiết kế.   Các đặc điểm kỹ thuật thiết kế cây cầu AASHTO LRFD đại diện cho hiện đại trong thực hành kỹ thuật cây cầu đường cao tốc ở Hoa Kỳ.triết lý LRFD cốt lõi của nó bao gồm xác suất và lý thuyết độ tin cậy để đạt được một hợp lý hơn, mức độ an toàn nhất quán và có thể định lượng được.bao gồm tất cả mọi thứ từ các nguyên tắc cơ bản đến các quy tắc thiết kế cụ thể vật liệu phức tạp cho tất cả các thành phần cầu chính dưới một loạt các tải trọng và trạng thái giới hạn, làm cho nó trở thành tài liệu tham khảo không thể thiếu cho việc thiết kế các cây cầu đường cao tốc mới, đánh giá các cây cầu hiện có và lập kế hoạch phục hồi.Các đặc điểm xác định của thông số kỹ thuật ️ hiệu chuẩn dựa trên độ tin cậy, kiểm tra giới hạn rõ ràng của nhà nước, kết hợp tải tích hợp và cam kết phát triển liên tục thông qua nghiên cứu và kinh nghiệm thực tiễnbảo vệ tính toàn vẹn và tuổi thọ của cơ sở hạ tầng cầu đường cao tốc quan trọng của quốc gia trong nhiều thập kỷ tớiĐối với bất kỳ kỹ sư cấu trúc nào tham gia vào công việc cầu đường cao tốc của Hoa Kỳ, việc làm chủ các đặc điểm kỹ thuật AASHTO LRFD không chỉ có lợi; nó là cơ bản.

[Shanghai, Trung Quốc] [7 tháng 7 năm 2025] EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. tự hào thông báo một cột mốc quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của mình với việc trao thành côngANE Cầu thépHợp đồng dự án ở Mozambique: Dự án uy tín này biểu thị một sự tham gia và cam kết lớn vào thị trường cơ sở hạ tầng đang phát triển ở châu Phi. Dự án liên quan đến việc thiết kế, cung cấp và xây dựng 45 cấu trúc cầu thép với chiều dài từ 30 đến 60 mét mỗi cây, đạt đến đỉnh điểm với tổng chiều dài cầu là 1.950 mét.Những cây cầu này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối khu vực và cơ sở hạ tầng giao thông trong Mozambique. Một điểm khác biệt quan trọng và bằng chứng cho EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.'s engineering excellence and commitment to international standards is that the bridge designs will fully comply with the rigorous AASHTO LRFD (Load and Resistance Factor Design) Bridge Design SpecificationsTiêu chuẩn này của Hiệp hội các viên chức đường cao tốc và giao thông quốc gia Hoa Kỳ được công nhận trên toàn thế giới như là một tiêu chuẩn hàng đầu cho thiết kế cầu hiện đại, an toàn và hiệu quả,đảm bảo các cấu trúc đáp ứng mức độ an toàn cao nhất, độ bền và hiệu suất cho nhu cầu của Mozambique.  

EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd ngày 5 tháng 6 năm 2025 Gần đây,Cầu Baileycủa dự án đường ống cung cấp nước của Dự án xây dựng đường ống cho Sigatoka Water Coverage Extension Projects of Fiji được thực hiện bởi công ty của chúng tôi (EVERCROSS Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd.) đã thành công trong việc chấp nhận cuối cùng và đã được tiếp nhận tốt bởi đơn vị xây dựng và người dùngDự án dài 24 mét và được thiết kế và xử lý theo tiêu chuẩn AS / NZS. Nó được sử dụng đặc biệt để sắp xếp đường ống và sử dụng kẹp ống đặc biệt.Điều này đánh dấu một cột mốc quan trọng khác cho công ty của chúng tôi trên thị trường Fiji và đã đạt được thành công quyết định, đã viết một cú đánh mạnh mẽ và đầy màu sắc để tăng cường hợp tác khu vực ở Nam Thái Bình Dương và tăng cường ảnh hưởng thương hiệu quốc tế của công ty.