Trung Quốc EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Các vụ kiện công ty

Gần đây, đã có một thông báo thú vị rằng cây cầu Evercross đã chiến thắng trong quá trình đấu thầu quốc tế cạnh tranh cao choCầu thép mô-đun dài 64 mét loại DDự án ở Somalia. Thành tựu đáng chú ý này cho thấy một bước tiến quan trọng và quan trọng đối với công ty trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng ở nước ngoài.   Việc xây dựngCây cầu thép đơn chiều dài 64 mét mô-đun loại Dtại Somalia, người đã giành chiến thắng trong cuộc đấu thầu, đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện điều kiện giao thông địa phương và thúc đẩy trao đổi và phát triển kinh tế khu vực.Dự án này sẽ được xây dựng bằng phương pháp triển khai theo cách cantileverTừ ý tưởng thiết kế sáng tạo của cây cầu đến quy hoạch nghiêm ngặt của quy trình xây dựng, từ sự lựa chọn chính xác các vật liệu đến kiểm soát hợp lý chu kỳ dự án,mỗi liên kết thể hiện sự chuyên nghiệp và tập trung của công tyPhạm vi cung cấp của dự án này bao gồm: thiết kế cầu, thiết kế trụ, cung cấp vật liệu cầu, hướng dẫn lắp đặt trang web. Người chịu trách nhiệm liên quan của công ty cho biết: "Việc đề xuất cho dự án Somalia là một sự công nhận cao về sự phát triển sâu sắc của chúng tôi trong lĩnh vực xây dựng cầu thép mô-đun trong nhiều năm qua.Chúng tôi sẽ đầu tư vào việc xây dựng dự án với các tiêu chuẩn cao nhất và thái độ nghiêm ngặt nhất để đảm bảo rằng một, một cây cầu hiện đại bền vững và hiệu quả được xây dựng cho Somalia, giúp nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông địa phương,và mang lại nhiều thuận tiện và cơ hội cho cuộc sống của người dân Somalia. " The successful awarding of this project not only expands Evercross Bridge 's business footprint in the African market and further elevates its international reputation and influence in the infrastructure construction arena but also accumulates invaluable experience in handling complex international project environments and requirementsTrong việc thực hiện dự án sắp tới, Evercross Bridge sẽ hợp tác chặt chẽ với các bộ phận và đối tác Somalia có liên quan, tận dụng sức mạnh của mình để vượt qua các thách thức tiềm tàng.Công ty quyết tâm biến dự án này thành một ví dụ về các dự án ở nước ngoài và góp phần tăng cường kết nối giữa Somalia và phần còn lại của thế giới, do đó kịch bản một chương mới trong sự phát triển kinh doanh nước ngoài của công ty.

Năm 2007, Quỹ từ thiện Hồng Kông Wu Zhi Qiao (Cầu đến Trung Quốc) được thành lập.Dự án cầu Vũ Chi xây dựng một cây cầu dành cho người đi bộ cho các khu vực nông thôn xa xôi ở lục địa thông qua sự tham gia chung của sinh viên đại học từ Hồng Kông và lục địaCông ty chúng tôi tích cực hỗ trợ và tham gia vào các hoạt động từ thiện. Cây cầu Wu Zhi của làng lớn Yunnan, được hoàn thành vào tháng 8 năm 2017, là một trong số đó. Sau hai chuyến đi thực địa, nhóm xây dựng đã lập kế hoạch xây cầu thép Bailey ở đây, và chỉ trong mười ngày, một cây cầu mới trên sông ở làng.Cây cầu chính dài 32 mét trải qua kênh đào dài 28 mét, kết nối sông mà qua đó học sinh tiểu học phải đi học, đảm bảo an toàn cho học sinh và tạo điều kiện cho cuộc sống hàng ngày của người dân và học sinh. Để đảm bảo việc hoàn thành dự án hiệu quả và hiệu quả với chất lượng cao,Nhóm kỹ thuật của Great Wall Heavy Industry là công ty mẹ của chúng tôi và nhóm khởi xướng đã thảo luận về dự án, tối ưu hóa các chi tiết cấu trúc, thực địa đo vị trí cây cầu theo môi trường tự nhiên địa phương và điều kiện sông, nhiều lần sửa đổi các bản vẽ thiết kế để đạt được tốt nhất,và cuối cùng xác định các bản vẽ cầu của cầu Bailey. Bailey Bridge, còn được gọi là cầu thép đường sẵn, là cây cầu được sử dụng rộng rãi và phổ biến nhất trên thế giới.Xương cứng nhanh và dễ phân hủyĐồng thời, nó có những lợi thế của sức chịu tải lớn, độ cứng cấu trúc mạnh mẽ và tuổi thọ mệt mỏi dài.Nó có thể tạo thành các khoảng cách khác nhau của các loại khác nhau và sử dụng khác nhau của cầu tạm thời, cầu khẩn cấp và cầu cố định theo nhu cầu thực tế, với các đặc điểm của ít thành phần, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp. Cấu trúc của cầu Bailey được sản xuất bởi công ty chúng tôi đã được tối ưu hóa theo nghiên cứu thực địa.Phiên bản 0. Chiều cao của mảnh Bailey được thay đổi từ 1 mét đến 1,2 mét, phù hợp hơn với các yêu cầu an toàn của người đi bộ, và nó thuận tiện hơn để lắp ráp sau khi đơn giản hóa.Thiết kế của bảng lưới có thể tránh tích tụ đất trên sàn cầu, dẫn đến sàn cầu chuyển sang màu vàng hoặc trơn trong những ngày mưa, và bảng lưới sẽ được rửa sạch trong những ngày mưa, và đất có thể rơi xuống sông. Với nó, người dân làng có một cách an toàn và đáng tin cậy để băng qua sông và con cái của họ đi học, mà không cần phải đi qua cây cầu cũ bị hư hỏng hoặc mạo hiểm vượt qua sông.