logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Cây cầu thép > Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt

Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: EVERCROSS

Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán

Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton

chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết

Thời gian giao hàng: Đàm phán

Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Quá trình xây dựng cầu vạch thép

,

Cây cầu thép đường sắt

,

Cây dựng hiệu quả Cây cầu thép

Tên sản phẩm:
Cây cầu thép
Vật liệu:
Thép tiền chế
Phạm vi:
nhịp ngắn và trung bình
Cầu cầu:
sàn tổng hợp
Bảo vệ bề mặt:
Sơn
Tiêu chuẩn:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Xét bề mặt:
sơn hoặc mạ kẽm
Kích thước:
Kích thước tùy chỉnh
Tên sản phẩm:
Cây cầu thép
Vật liệu:
Thép tiền chế
Phạm vi:
nhịp ngắn và trung bình
Cầu cầu:
sàn tổng hợp
Bảo vệ bề mặt:
Sơn
Tiêu chuẩn:
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
Xét bề mặt:
sơn hoặc mạ kẽm
Kích thước:
Kích thước tùy chỉnh
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt

 

Cây cầu thép Mô tả:
Giới thiệu Cây cầu thép:
 
Cây cầu thép
là một hệ thống cấu trúc giữa các pout và vòm. Cây cầu thép là một loại cầu quan trọng và được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực kỹ thuật dân dụng.Chúng có cấu trúc độc đáo và một loạt các đặc điểm đáng chú ýNó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc đệm trên uốn cong và một cột dưới chịu áp lực được tích hợp với nhau.chùm được thả do độ cứng uốn cong của cộtToàn bộ hệ thống là một cấu trúc nén nén cũng như một cấu trúc đẩy.
 
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
Các cấu trúc thành phần của cây cầu truss dầm cứng: trạm chính, Bracing, hệ thống cầu sàn, sàn cầu
 
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 0
 

Về các thành phần cấu trúc, một cây cầu chốt thép chủ yếu bao gồm các chốt, bao gồm các dây trên, dây dưới, các thành viên dọc và các thành viên chéo.Các dây trên và dưới chịu phần lớn thời gian uốn congCác thành viên dọc và các thành viên chéo làm việc cùng nhau để chuyển lực, đảm bảo sự ổn định và toàn vẹn của cấu trúc tổng thể.Các thành phần này thường được chế tạo từ thép bền cao, cung cấp các tính chất cơ học tuyệt vời để chịu tải trọng nặng.


(1)Đường đao chính
 

Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.

Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.

Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.

Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.

 

(2) Phòng chống thắt

 

1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.
2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cây cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.
3Hệ thống kết nối theo chiều dọc được chia thành hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc trên và hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc dưới.Chức năng chính là để chịu được tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc bên và lực ly tâm tác động đến cấu trúc cây cầu. Ngoài ra, dây thừng hỗ trợ ngang, làm giảm chiều dài tự do bên ngoài mặt phẳng.
4Các kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. chức năng chính là để tăng độ cứng xoắn của vạch thép.Điều chỉnh đúng sức mạnh không đồng đều của hai dây thừng chính hoặc hai liên kết dọc.
 
(3) Hệ thống cầu cầu
 

1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.
 
2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.
 
(4) Cầu cầu
 

Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.
 
Đặc điểm hình học của khung chính:
 
Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
 
 
Các loại ván chính:
 

Truss tam giác: Cấu trúc truss tam giác đơn giản, thiết kế là cố định, dễ cài đặt và sản xuất.
 
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 1
 
Giao diện đường chéo:
 

Rất nhiều đặc điểm kỹ thuật.
Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh dọc.
Tất cả đều là các nút lớn.
 
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 2
 
Chiếc khung hình K:
 

Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Các thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn, và nhiều sợi và kết nối.
Đối với dải rộng, các thanh ngắn, nhẹ và phù hợp để lắp đặt và tháo bỏ cầu.
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 3
 
 
 
Giao diện của các bộ phận:
 

Các lực cắt nội nút tương tự được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Nó được sử dụng cho thanh nghiêng nén ngắn, ngắn, thuận lợi cho sự ổn định uốn cong.
Phần nhỏ của thanh nghiêng làm cho số pin kết nối trên tấm khớp ít hơn, và dễ dàng sắp xếp khớp.
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 4
 
Đặc điểmcủa cây cầu thép:
 

Sức bền: Thép rất bền và chống lại các yếu tố môi trường như ăn mòn, thời tiết và sâu bệnh.

Xây dựng nhanh chóng: Cây cầu thép có thể được chế tạo bên ngoài, cho phép xây dựng hiệu quả và nhanh chóng.

Tính linh hoạt về mặt thẩm mỹ: Cây cầu thép cung cấp tính linh hoạt về kiến trúc, cho phép một loạt các thiết kế thẩm mỹ.
 
 
Việc áp dụngCây cầu thép:
 

Thông thường được sử dụng cho cây cầu đô thị hoặc đường cao tốc viaduct và cầu vượt với dải nhỏ, trung bình và dải nhỏ bê tông thép, dải dài bê tông thép đã được gia cố,khung cứng chân thẳng dài trung bình và nhỏ (phong cách cổng) và khung cứng chân nghiêng, khung cứng hình chữ T, khung cứng liên tục.
 

Evercross Steel Bridges Tổng quan:

 

EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật
Evercross
Cầu thép
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB)
Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv),
Cầu Truss, cầu Warren,
Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung,
Cây cầu treo, cây cầu cáp,
Cầu nổi, vv
Mức độ thiết kế 10M đến 300M
Hướng đi vận chuyển Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv
Khả năng tải AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R lớp A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv
Thép loại EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, vv
Giấy chứng nhận ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v.
Pháo hàn AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 hoặc tương đương
BOLTS ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương
Mã galvan hóa ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
hoặc tương đương
 

 
 

Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 5


 

Ưu điểm của cây cầu thép:

Ứng dụng rộng
Có thể tùy chỉnh
Chiều dài lớn
Tốc độ xây dựng nhanh
Tiết kiệm năng lượng
Góc nhà đẹp


Một trong những lợi thế nổi bật của cây cầu thép là khả năng chịu tải cao của chúng. Chúng có thể trải dài khoảng cách đáng kể, làm cho chúng phù hợp để băng qua sông rộng, thung lũng,hoặc các rào cản địa lý quan trọng khácNgoài ra, thiết kế mô-đun của ván cho phép sửa đổi và thích nghi dễ dàng với các yêu cầu khác nhau của trang web.
 
Quá trình xây dựng hiệu quả Cầu thép cho vận chuyển đường sắt 6