|
| MOQ: | Đàm phán |
| Giá cả: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| bao bì tiêu chuẩn: | Theo thứ tự chi tiết |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Cầu Thép Modular Mạ Kẽm Nhúng Nóng HD200 Tiêu Chuẩn AASHTO LRFD Lắp Ráp Nhanh Cầu Tái Thiết Sau Lũ Lụt
Cầu Bailey Mô tả:
Cầu Bailey HD200 là một hệ thống cầu giàn thép module bao gồm các tấm tiêu chuẩn dài 3,05 m, được kết nối bằng chốt và bu lông — không cần hàn tại chỗ. Các tấm có thể được lắp ráp theo cấu hình giàn đơn, đôi hoặc ba để phù hợp với yêu cầu về nhịp và tải trọng, được phóng bằng phương pháp cantilever mà không cần trụ trung gian, và có thể đưa vào sử dụng trong vòng vài ngày.
Giới thiệu về Cầu Bailey
Cầu Bailey là thiết bị cầu tiêu chuẩn, được sử dụng rộng rãi và phổ biến nhất trên thế giới
| Bảng Thuộc Tính Hình Học Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Thuộc tính hình học | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| Cấu trúc cơ chế | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
| Bảng Lực Nội Cho Phép Giàn Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Loại cầu | Cầu không gia cố | Cầu gia cố | ||||||||
| Lực nội cho phép | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| Mô men uốn cho phép[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Lực cắt cho phép[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
Cầu Bailey Ứng dụng
Khi lũ lụt, động đất hoặc sạt lở đường bộ cắt đứt lối đi, mỗi ngày đóng cửa là một tổn thất kinh tế. Các bộ phận HD200 được huy động theo bộ và đội lắp ráp có thể được triển khai trong vòng 24–72 giờ. Với phương pháp phóng cantilever và không cần trụ trung gian, cầu có thể được dựng ngay cả trong mùa lũ và trên lòng sông khó khăn.
Các dự án đường cao tốc, thủy điện và cơ sở hạ tầng lớn đều dựa vào các lối đi tạm thời cho nhà máy và vật liệu. Cầu HD200 được dựng trong vài ngày mà không cần hàn tại chỗ, và — không giống như cấu trúc bê tông — nó không phải là chi phí chìm: khi dự án chính hoàn thành, các module được tháo dỡ, vận chuyển đến địa điểm tiếp theo và dựng lại.
Cầu Bailey Lợi thế cạnh tranh:
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định tuyệt vời
Tuổi thọ mỏi dài
Trọng lượng nhẹ
Chi phí thấp
Lắp dựng dễ dàng và nhanh chóng
Cầu Bailey Thông số kỹ thuật:
| Một làn: | Đường tiêu chuẩn: 3,15m / 4,2m | Một làn: 30ft-200ft |
| Hai làn: | Đường tiêu chuẩn: 7,35m | Hai làn: 30ft-180ft |
| Tải trọng: thiết kế theo yêu cầu khác nhau | Mặt cầu: mặt cầu thép | |
| Loại cầu: CB100, CB200 | ||
Cầu Bailey Ưu điểm
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định tuyệt vời và tuổi thọ mỏi dài
Có các đặc điểm cấu trúc đơn giản
Vận chuyển thuận tiện, lắp dựng nhanh chóng
Tháo dỡ dễ dàng
Tổng quan về Cầu Thép Evercross:
Kết hợp các loại để dựng tất cả các loại Cầu Bailey
Cầu tạm, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, có thể dựng được cầu treo với nhiều nhịp khác nhau.
Cầu có ưu điểm là ít bộ phận, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cầu Bailey không yêu cầu công cụ đặc biệt hoặc thiết bị nặng để thi công, các bộ phận của cầu đủ nhỏ để mang vào, và cầu đủ chắc chắn để chịu tải. Nó được coi là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật khẩn cấp.
Đặc điểm của Cầu Bailey
Thiết kế nhẹ:
Được làm từ thép cường độ cao, giúp giảm trọng lượng tổng thể trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải.
Chiều dài nhịp linh hoạt:
Có thể cấu hình để vượt các chiều dài khác nhau, thường từ 10 đến 60 mét (33 đến 200 feet).
Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu tải trọng nặng, bao gồm cả xe khẩn cấp, tùy thuộc vào cấu hình cụ thể.
Độ bền:
Chống ăn mòn và chịu được thời tiết, đặc biệt khi được bảo trì hoặc xử lý đúng cách.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | Đàm phán |
| Giá cả: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| bao bì tiêu chuẩn: | Theo thứ tự chi tiết |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Cầu Thép Modular Mạ Kẽm Nhúng Nóng HD200 Tiêu Chuẩn AASHTO LRFD Lắp Ráp Nhanh Cầu Tái Thiết Sau Lũ Lụt
Cầu Bailey Mô tả:
Cầu Bailey HD200 là một hệ thống cầu giàn thép module bao gồm các tấm tiêu chuẩn dài 3,05 m, được kết nối bằng chốt và bu lông — không cần hàn tại chỗ. Các tấm có thể được lắp ráp theo cấu hình giàn đơn, đôi hoặc ba để phù hợp với yêu cầu về nhịp và tải trọng, được phóng bằng phương pháp cantilever mà không cần trụ trung gian, và có thể đưa vào sử dụng trong vòng vài ngày.
Giới thiệu về Cầu Bailey
Cầu Bailey là thiết bị cầu tiêu chuẩn, được sử dụng rộng rãi và phổ biến nhất trên thế giới
| Bảng Thuộc Tính Hình Học Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Thuộc tính hình học | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| Cấu trúc cơ chế | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
| Bảng Lực Nội Cho Phép Giàn Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Loại cầu | Cầu không gia cố | Cầu gia cố | ||||||||
| Lực nội cho phép | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| Mô men uốn cho phép[M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Lực cắt cho phép[Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
Cầu Bailey Ứng dụng
Khi lũ lụt, động đất hoặc sạt lở đường bộ cắt đứt lối đi, mỗi ngày đóng cửa là một tổn thất kinh tế. Các bộ phận HD200 được huy động theo bộ và đội lắp ráp có thể được triển khai trong vòng 24–72 giờ. Với phương pháp phóng cantilever và không cần trụ trung gian, cầu có thể được dựng ngay cả trong mùa lũ và trên lòng sông khó khăn.
Các dự án đường cao tốc, thủy điện và cơ sở hạ tầng lớn đều dựa vào các lối đi tạm thời cho nhà máy và vật liệu. Cầu HD200 được dựng trong vài ngày mà không cần hàn tại chỗ, và — không giống như cấu trúc bê tông — nó không phải là chi phí chìm: khi dự án chính hoàn thành, các module được tháo dỡ, vận chuyển đến địa điểm tiếp theo và dựng lại.
Cầu Bailey Lợi thế cạnh tranh:
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định tuyệt vời
Tuổi thọ mỏi dài
Trọng lượng nhẹ
Chi phí thấp
Lắp dựng dễ dàng và nhanh chóng
Cầu Bailey Thông số kỹ thuật:
| Một làn: | Đường tiêu chuẩn: 3,15m / 4,2m | Một làn: 30ft-200ft |
| Hai làn: | Đường tiêu chuẩn: 7,35m | Hai làn: 30ft-180ft |
| Tải trọng: thiết kế theo yêu cầu khác nhau | Mặt cầu: mặt cầu thép | |
| Loại cầu: CB100, CB200 | ||
Cầu Bailey Ưu điểm
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định tuyệt vời và tuổi thọ mỏi dài
Có các đặc điểm cấu trúc đơn giản
Vận chuyển thuận tiện, lắp dựng nhanh chóng
Tháo dỡ dễ dàng
Tổng quan về Cầu Thép Evercross:
Kết hợp các loại để dựng tất cả các loại Cầu Bailey
Cầu tạm, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, có thể dựng được cầu treo với nhiều nhịp khác nhau.
Cầu có ưu điểm là ít bộ phận, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cầu Bailey không yêu cầu công cụ đặc biệt hoặc thiết bị nặng để thi công, các bộ phận của cầu đủ nhỏ để mang vào, và cầu đủ chắc chắn để chịu tải. Nó được coi là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật khẩn cấp.
Đặc điểm của Cầu Bailey
Thiết kế nhẹ:
Được làm từ thép cường độ cao, giúp giảm trọng lượng tổng thể trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải.
Chiều dài nhịp linh hoạt:
Có thể cấu hình để vượt các chiều dài khác nhau, thường từ 10 đến 60 mét (33 đến 200 feet).
Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu tải trọng nặng, bao gồm cả xe khẩn cấp, tùy thuộc vào cấu hình cụ thể.
Độ bền:
Chống ăn mòn và chịu được thời tiết, đặc biệt khi được bảo trì hoặc xử lý đúng cách.
Địa chỉ
Phòng 403, tòa nhà số 2, số 269 đường TONGXIE, Quận thay đổi, Thượng Hải, Trung Quốc
Điện thoại
86-1771-7918-217
