|
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| standard packaging: | Theo thứ tự chi tiết |
| Delivery period: | Đàm phán |
| payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Giới thiệuBailey.Bridge Pier
Bến cầu Baileyphục vụ như là các cấu trúc hỗ trợ giữ sàn cầu và chuyển trọng lượng của cây cầu và bất kỳ tải trọng nào vượt qua nó xuống mặt đất hoặc sông dưới đó.
Bến cầu Baileythường bao gồm các thành phần chính sau:
Chân treo: Những chân thẳng đứng nằm trên mặt đất hoặc đáy sông và hỗ trợ trọng lượng của cây cầu.
Transom Beams: Các vạch ngang trải dài giữa các chân của cột, tạo ra một khung hỗ trợ.
Sway Bracing: Các thành viên hỗ trợ đường chéo kết nối các chân cột để cung cấp sự ổn định bên.
Bảng đáy: Bảng thép phân phối trọng lượng của chân xe trên một khu vực lớn hơn ở đáy, ngăn chặn việc chìm quá nhiều vào đất mềm.
Cáccầu tàu của cầu tàu HD321 Baileysử dụng 1m truss và HD321 Bailey bảng chuẩn truss như các thành phần nền tảng để tạo thành quay cột vuông.và cấu trúc thanh không gian được kết nối giữa các cầu tàuViệc áp dụng hình thức cấu trúc như vậy dễ dàng đáp ứng các yêu cầu quy mô của cấu trúc, cải thiện khả năng thích nghi của cấu trúc cầu tàu và tạo ra sức mạnh của vật liệu.Tăng sự ổn định cấu trúc.
Các tính năng chính của cầu Bailey:
Thiết kế mô-đun và di động:
Các cầu nối được tạo thành từ các thành phần chuẩn, được chế tạo sẵn
Các thành phần này có thể được lắp ráp và tháo rời nhanh chóng tại chỗ
Điều này cho phép cầu được nhanh chóng triển khai và sau đó loại bỏ khi không còn cần thiết
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | Đàm phán |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| standard packaging: | Theo thứ tự chi tiết |
| Delivery period: | Đàm phán |
| payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Giới thiệuBailey.Bridge Pier
Bến cầu Baileyphục vụ như là các cấu trúc hỗ trợ giữ sàn cầu và chuyển trọng lượng của cây cầu và bất kỳ tải trọng nào vượt qua nó xuống mặt đất hoặc sông dưới đó.
Bến cầu Baileythường bao gồm các thành phần chính sau:
Chân treo: Những chân thẳng đứng nằm trên mặt đất hoặc đáy sông và hỗ trợ trọng lượng của cây cầu.
Transom Beams: Các vạch ngang trải dài giữa các chân của cột, tạo ra một khung hỗ trợ.
Sway Bracing: Các thành viên hỗ trợ đường chéo kết nối các chân cột để cung cấp sự ổn định bên.
Bảng đáy: Bảng thép phân phối trọng lượng của chân xe trên một khu vực lớn hơn ở đáy, ngăn chặn việc chìm quá nhiều vào đất mềm.
Cáccầu tàu của cầu tàu HD321 Baileysử dụng 1m truss và HD321 Bailey bảng chuẩn truss như các thành phần nền tảng để tạo thành quay cột vuông.và cấu trúc thanh không gian được kết nối giữa các cầu tàuViệc áp dụng hình thức cấu trúc như vậy dễ dàng đáp ứng các yêu cầu quy mô của cấu trúc, cải thiện khả năng thích nghi của cấu trúc cầu tàu và tạo ra sức mạnh của vật liệu.Tăng sự ổn định cấu trúc.
Các tính năng chính của cầu Bailey:
Thiết kế mô-đun và di động:
Các cầu nối được tạo thành từ các thành phần chuẩn, được chế tạo sẵn
Các thành phần này có thể được lắp ráp và tháo rời nhanh chóng tại chỗ
Điều này cho phép cầu được nhanh chóng triển khai và sau đó loại bỏ khi không còn cần thiết
Địa chỉ
tầng 10, tòa nhà 1, số 188 đường Changyi, quận Baoshan, Thượng Hải, Trung Quốc
Điện thoại
86-1771-7918-217
