Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: EVERCROSS
Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán
Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton
chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết
Thời gian giao hàng: Đàm phán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nam sản phẩmLưới bảo vệ và hàng rào: |
Vòng bi cao su của cầu |
Thép hạng: |
S355/ S235/ S460/ Nhóm 55c/ Nhóm 350/ Nhóm 50/ Nhóm 65/ GB355/ 460 |
Hoạt động: |
Vòng bi một chiều, nhiều hướng và cố định |
Ứng dụng: |
Xây dựng cầu |
bu lông: |
ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương |
Phân loại: |
Vòng bi cao su loại tấm và loại chậu |
áp lực dọc: |
100-10000kN |
Nam sản phẩmLưới bảo vệ và hàng rào: |
Vòng bi cao su của cầu |
Thép hạng: |
S355/ S235/ S460/ Nhóm 55c/ Nhóm 350/ Nhóm 50/ Nhóm 65/ GB355/ 460 |
Hoạt động: |
Vòng bi một chiều, nhiều hướng và cố định |
Ứng dụng: |
Xây dựng cầu |
bu lông: |
ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương |
Phân loại: |
Vòng bi cao su loại tấm và loại chậu |
áp lực dọc: |
100-10000kN |
Giới thiệuGói cao su cho cầu:
Vòng đệm cao su cho cầucòn được gọi là vòng bi elastomer, là một thành phần quan trọng trong thiết kế cầu hiện đại.Chúng được đặt giữa cấu trúc trên cầu (mái tàu và các vạch hỗ trợ) và cấu trúc phụ (các cầu cột và trụ cột) để cho phép di chuyển và linh hoạt được kiểm soát.
Gói cao su cho cầuthường được sử dụng trong các ứng dụng nơi cầu dự kiến sẽ trải qua sự mở rộng nhiệt đáng kể, hoạt động địa chấn hoặc các loại chuyển động khác.Hình dạng cong và khả năng xoay làm cho chúng phù hợp để xử lý những điều kiện tải cầu đòi hỏi.
| Các thông số lựa chọn của loạt thông số kỹ thuật vòng bi cao su hình chữ nhật | ||||||||
| Tôi...thê | Kích thước máy bay Ừm. |
Áp suất chịu đựng tối đa Rck(kN | Tổng độ dày hỗ trợ t ((mm) | Động lượng tối đa (mm) | Giá trị tiếp xúc góc cho phép tanθ (θ là rad) | |||
| Bất kể lực phanh Δt1 | Lực phanh đo Δt2 | Khu vực ấm | Khu vực lạnh | Các khu vực lạnh nhất | ||||
| 1 | 350×400 | 1326 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0081 | 0.0069 | 0.0058 |
| 2 | 350×450 | 1496 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0074 | 0.0064 | 0.0053 |
| 3 | 400×400 | 1251 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0063 | 0.0054 | 0.005 |
| 4 | 400×450 | 1716 | 69 | 22 | 30.8 | 0.0057 | 0.005 | - |
| 5 | 450×450 | 1936 | 69 | 22 | 30.8 | 0.005 | - | - |
Khả năng chịu đựng của vòng bi cao su cho cầu phụ thuộc vào ba tình huống sau:
(1) Bản thân cao su được nghiền nát hoặc cắt;
(2) biến dạng nén và biến dạng cắt của cao su vượt quá sử dụng cho phép;
(3) Khi hỗ trợ (xi măng, tấm thép hoặc khác) bị kéo ra bởi lực cắt ngang ngược ra ngoài của cao su hoặc bề mặt tiếp xúc của hỗ trợ và cao su trượt ra khỏi nhau.
Phân loại vòng bi cao su cho cây cầu:loại tấm tròn loại tấm hình chữ nhật
Phạm vi ứng dụng: vòng bi cao su cầu thông thường phù hợp với chiều dài dưới 30 mét, dịch chuyển nhỏ của cây cầu.hỗ trợ hình chữ nhật cho orthobridge; cột cong, chéo và hình trụ.
Đồng thời, nước thải và mỡ nên được làm sạch, và nước trong bến tàu và nắp nên được loại bỏ kịp thời.Khi bùn hoặc mỡ silicon được sấy khô giữa bề mặt tiếp xúc của tấm PTFE và tấm thép không gỉ, nó nên được làm sạch kịp thời và dầu mỡ silicon mới nên được tiêm.
Trong kiểm tra hàng ngày và bảo trì của vỏ cao su cầu, nên kiểm tra xem các bộ phận khác nhau của các hỗ trợ được giữ hoàn chỉnh và sạch sẽ, và rác,tuyết và băng xung quanh hỗ trợ nên được loại bỏ kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường của hỗ trợ.
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
| EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
| Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
| Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
| Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
| Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
| Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
| Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
| Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
| BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
| Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |
|
Chức năng chính của vòng bi cao su cho cầu:
Khả năng mở rộng và co lại nhiệt
Hỗ trợ tải trọng dọc
Cao su được sử dụng trong các vòng bi này thường là cao su neoprene hoặc cao su tự nhiên, cung cấp tính linh hoạt, sức mạnh và độ bền cần thiết.,và cấu hình phù hợp với các yêu cầu cụ thể của mỗi dự án cầu.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
