Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: EVERCROSS
Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán
Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton
chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết
Thời gian giao hàng: Đàm phán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tên sản phẩm: |
Lan can chống va chạm đường cao tốc |
Thép hạng: |
S355/ S235/ S460/ Nhóm 55c/ Nhóm 350/ Nhóm 50/ Nhóm 65/ GB355/ 460 |
Bề mặt được sơn: |
Lan can sóng mạ kẽm nhúng nóng và Galvan |
Màu sắc: |
Mạ kẽm bạc trắng, phun xanh lá cây, trắng |
Phân loại: |
Lan can bảo vệ sóng đôi và lan can bảo vệ sóng ba |
Tên sản phẩm: |
Lan can chống va chạm đường cao tốc |
Thép hạng: |
S355/ S235/ S460/ Nhóm 55c/ Nhóm 350/ Nhóm 50/ Nhóm 65/ GB355/ 460 |
Bề mặt được sơn: |
Lan can sóng mạ kẽm nhúng nóng và Galvan |
Màu sắc: |
Mạ kẽm bạc trắng, phun xanh lá cây, trắng |
Phân loại: |
Lan can bảo vệ sóng đôi và lan can bảo vệ sóng ba |
Giới thiệu Đường cao tốc chống va chạm:
Bảng chắn chắnsử dụng biến dạng của nền đất, cột và chùm để hấp thụ năng lượng va chạm, và buộc chiếc xe không kiểm soát phải thay đổi hướng, quay trở lại hướng đi bình thường,và ngăn chặn xe chạy ra ngoài để bảo vệ xe và hành khách, và giảm thiệt hại do tai nạn.
Chân chắnlà một loại rào cản va chạm đường được sử dụng để đảm bảo an toàn đường cao tốc bằng cách ngăn chặn các phương tiện lạc khỏi việc trượt ra khỏi đường và va chạm với các tòa nhà bên đường hoặc các vật thể khác.Vì vậy, nó thường được cố định bên cạnh đường cao tốc, khu vực bến tàu, lối đi, đặc biệt là trên các đường cong và dốc để bảo vệ chống lại va chạm.
Các loại hàng rào chống va chạm đường cao tốc:
Màu sắc: bạc galvanized trắng, xịt xanh lá cây, trắng, xanh dương, vv
Theo hình dạng sóng có thể được chia thành vỉa hè hai sóng và vỉa hè ba sóng.
Theo các điều trị bề mặt được chia thành nóng nhúng nhựa nhựa và nhựa xịt nhựa hai.
Theo vị trí, nó có thể được chia thành hàng rào bên đường và hàng rào phân vùng trung tâm.
Theo lớp chống va chạm có thể được chia thành A và S. S-class guardrail là một loại tăng cường, phù hợp để sử dụng trong các đoạn đặc biệt nguy hiểm trên đường,và lớp A được sử dụng cho đường cao tốc đặc biệt.
Chân chắn chùm sóng bên đường phổ biến có thể được chia thành B, A, SB, SA, SS năm cấp theo lớp chống va chạm.
Chân chắn sónguốn cong là để tăng vẻ đẹp, trong khi tăng sức mạnh của hàng rào, cả hai; Extruded bởi dây chuyền sản xuất tự động, bề mặt sạch mà không bị hư hỏng, chống ăn mòn mạnh mẽ;Điều trị bề mặt trưởng thành; Chống ăn mòn, chống lão hóa, chống nắng, chống nhiệt độ cao và thấp, tuổi thọ môi trường ngoài trời lên đến 10-25 năm; Cấu trúc sản phẩm đơn giản, đẹp và thiết thực,dễ vận chuyển và lắp đặt, hiệu suất chống trộm tốt, bị hạn chế bởi địa hình thực tế, đặc biệt thích nghi mạnh mẽ cho núi, sườn núi, khu vực nhiều đường cong, chi phí vừa phải, phù hợp với việc sử dụng khu vực lớn.
Thông số kỹ thuật | Bảng che hai sóng / Bảng che ba sóng |
Kích thước | 3048 (khoảng cách lỗ trung tâm) * 310 * 85 * 3/4mm |
Màu sắc | Bạc galvanized màu trắng, xịt màu xanh lá cây, trắng, xanh dương, vv |
Thép loại | S355/S235/S460/Gr 55C/Gr350/GR50/GR65/GB355/460 |
Tiêu chuẩn | GB/T18226,JT/T281-1995,AASHTO,M-180,RAL-RG620,SPS98S hoặc bất kỳ tiêu chuẩn quốc tế nào khác |
Phân loại | Chân chắn sóng hai và chân chắn sóng ba |
Điều trị bề mặt | Chân chắn sóng galvanized nóng và nhựa xịt galvanized |
Đặc điểm | Cường độ cao, bền, chống rỉ sét, chống ăn mòn |
Ứng dụng | Đường cao tốc, cầu, đường cong và dốc, bãi đậu xe, góc đường, đường ngõ cụt vv |
Việc áp dụngĐường cao tốc chống va chạm: đường cao tốc, bãi đậu xe lớn, điểm đẹp, đường tỉnh và đường nông thôn.
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |