Khung thép rộng và tải trọng nặng cho cầu thép

Giới thiệu cấu trúc thép:

Cáccấu trúc thépcó thể được xử lý thành các cầu cấu trúc thép khác nhau, chẳng hạn như cầu treo thép.Cây cầu thép là một hệ thống cấu trúc giữa các vạch và vòm. Nó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc vạch trên cong và một cột dưới chịu áp suất được tích hợp với nhau.Do kết nối cứng giữa chùm và cộtToàn bộ hệ thống là một cấu trúc uốn cong nén cũng như một cấu trúc đẩy.
 
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 

Các cấu trúc thành phần của cây cầu truss dầm cứng: trục chính, Bracing, hệ thống cầu sàn, sàn cầu
 
 
(1)Đường đao chính
 

Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.

Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.

Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.

Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.

(2) Phòng chống thắt

1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.
2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cây cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.
3Hệ thống kết nối theo chiều dọc được chia thành hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc trên và hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc dưới.Chức năng chính là để chịu được tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc bên và lực ly tâm tác động đến cấu trúc cây cầu. Ngoài ra, dây thừng hỗ trợ ngang, làm giảm chiều dài tự do bên ngoài mặt phẳng.
4Các kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. chức năng chính là để tăng độ cứng xoắn của vạch thép.Điều chỉnh đúng sức mạnh không đồng đều của hai dây thừng chính hoặc hai liên kết dọc.
 
(3) Hệ thống cầu cầu
 
1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.
 
2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.
 
(4) Cầu cầu
 
Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.
 
Đặc điểm hình học của khung chính:
 
Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
 
 

Việc áp dụngcấu trúc thép:

Đường cao tốc và cầu đường: Cây cầu thép được sử dụng thường xuyên trong việc xây dựng đường cao tốc và cầu đường.làm cho chúng linh hoạt để phù hợp với chiều rộng đường khác nhau và băng qua địa hình khác nhau.

Cầu cho người đi bộ
 

Ưu điểm củacấu trúc thép:

Chiều dài lớn
Tốc độ xây dựng nhanh
Tiết kiệm năng lượng
Góc nhà đẹp
Hiệu suất địa chấn tốt
Ứng dụng rộng
Có thể tùy chỉnh

Evercross Steel Bridges Tổng quan: