Khung xây dựng tạm thời Đường cầu người đi bộ kim loại Đường cầu người đi bộ

Cây cầu thép Mô tả:

Giới thiệu Cây cầu thép:

Cây cầu théplà một hệ thống cấu trúc giữa các chùm và vòm. Đó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc chùm trên cong và một cột dưới chịu áp suất được tích hợp với nhau.Do kết nối cứng giữa chùm và cộtToàn bộ hệ thống là một cấu trúc uốn cong nén cũng như một cấu trúc đẩy.

Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Các cấu trúc thành phần của cây cầu truss dầm cứng: trạm chính, Bracing, hệ thống cầu sàn, sàn cầu

(1)Đường đao chính

Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.

Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.

Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.

Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.

(2) Phòng chống thắt

1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.

2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.

(3) Hệ thống cầu cầu

1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.

2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.

(4) Cầu cầu

Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.

Đặc điểm hình học của khung chính:

Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.

Các loại ván chính:

Giao diện hình tam giác:Cấu trúc khung hình tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ cài đặt và sản xuất.

Giao diện đường chéo:

Rất nhiều đặc điểm kỹ thuật.

Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh dọc.

Tất cả đều là các nút lớn.

Chiếc khung hình K:

Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.

Các thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn, và nhiều vạch ngang và kết nối.

Đối với dải rộng, các thanh ngắn, nhẹ và phù hợp để lắp đặt và tháo bỏ cầu.

Giao diện của các bộ phận:

Các lực cắt nội nút tương tự được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.

Nó được sử dụng cho thanh nghiêng nén ngắn, ngắn, thuận lợi cho sự ổn định uốn cong.

Phần nhỏ của thanh nghiêng làm cho số pin kết nối trên tấm khớp ít hơn và dễ dàng sắp xếp khớp.

Ưu điểm của cây cầu thép:

Cây cầu đường và đường cao tốc: Cây cầu treo thường được sử dụng để băng qua sông, thung lũng hoặc các trở ngại khác trong việc xây dựng đường và đường cao tốc.Chúng cung cấp một cấu trúc mạnh mẽ và ổn định có khả năng hỗ trợ tải trọng nặngCây cầu truss có thể được thiết kế cho các dải trải và dung lượng tải khác nhau để phù hợp với các yêu cầu khác nhau về đường bộ và đường cao tốc.

Cây cầu đường sắt: Cây cầu truss đã được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng đường sắt.Thiết kế cầu khung có thể được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các ứng dụng đường sắt khác nhau, bao gồm các tuyến vận chuyển hàng hóa và hành khách.

Chiều dài lớn
Tốc độ xây dựng nhanh
Tiết kiệm năng lượng
Góc nhà đẹp
Hiệu suất địa chấn tốt
Ứng dụng rộng
Có thể tùy chỉnh

Việc áp dụngCây cầu thép:

Cây cầu truss đã được sử dụng rộng rãi trong suốt lịch sử và tiếp tục được sử dụng trong xây dựng cầu hiện đại.cung cấp các giải pháp hiệu quả và hiệu quả về chi phí cho các khoảng cách dàiCác cây cầu truss thường được chế tạo sẵn theo các phần và sau đó lắp ráp tại chỗ, cho phép xây dựng nhanh hơn và giảm sự gián đoạn giao thông.

Evercross Steel Bridges Tổng quan: