Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: EVERCROSS
Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán
Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton
chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết
Thời gian giao hàng: Đàm phán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tên sản phẩm: |
Cầu dầm hộp thép |
Cầu cầu: |
Bê tông |
Loại: |
Cầu dầm hộp đơn ; Cầu dầm hộp đôi ; Cầu dầm hộp nhiều hộp |
Vật liệu: |
Thép tiền chế |
Trọng lượng: |
5000 tấn |
Độ bền: |
Mãi lâu |
Chiều dài: |
5000m |
Thiết kế: |
Theo nhu cầu |
Tiêu chuẩn: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
Sự linh hoạt: |
Dễ dàng |
Thể loại: |
Q345B-Q460C |
Thép hạng: |
Q345B-Q460C |
Phương pháp xây dựng: |
tiền chế |
BẢO TRÌ: |
Mức thấp |
Thời gian cài đặt: |
Đẹp |
Chống khí hậu: |
Tốt lắm. |
Thời gian quay vòng: |
60 đến 90 ngày |
Chống ăn mòn: |
Mạnh |
Tên sản phẩm: |
Cầu dầm hộp thép |
Cầu cầu: |
Bê tông |
Loại: |
Cầu dầm hộp đơn ; Cầu dầm hộp đôi ; Cầu dầm hộp nhiều hộp |
Vật liệu: |
Thép tiền chế |
Trọng lượng: |
5000 tấn |
Độ bền: |
Mãi lâu |
Chiều dài: |
5000m |
Thiết kế: |
Theo nhu cầu |
Tiêu chuẩn: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
Sự linh hoạt: |
Dễ dàng |
Thể loại: |
Q345B-Q460C |
Thép hạng: |
Q345B-Q460C |
Phương pháp xây dựng: |
tiền chế |
BẢO TRÌ: |
Mức thấp |
Thời gian cài đặt: |
Đẹp |
Chống khí hậu: |
Tốt lắm. |
Thời gian quay vòng: |
60 đến 90 ngày |
Chống ăn mòn: |
Mạnh |
Đường cao tốc cầu khung thép cứng độ uốn cong lớn
Hướng dẫn:
Cây cầu thép có khung vạchthường bao gồm tấm trên cùng (bảng cầu), mạng lưới chùm, tấm dưới cùng, chất cứng dọc và chất cứng ngang, và tấm vòm (vạch ngang).
Độ dày của tấm trên, mạng lưới chùm và tấm dưới thường là 12 ~ 30mm, và độ dày của tấm thứ cấp là 10 ~ 20mm.
Để đảm bảo chất lượng của hàn, hàn trongnhà máynên được áp dụng càng nhiều càng tốt, và nên kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng hàn.
Cái gọi là mảng hình ngang có nghĩa là giao cắt dọc của xương sườn cứng.các tính chất cơ học của xương sườn rất khác nhau theo hướng cầu, hướng cầu ngang, tương đối tiết kiệm thép, và rất phù hợp để mang tải bánh xe địa phương.
Các tấm cầu bằng thép chỉnh hình
Các hình thức cơ bản của phần xương sườn dọc là mở và đóng.
Hình cắt ngang của xương sườn thường là hình chữ T đảo ngược, và khoảng cách của nó là khoảng cách của xương sườn dọc.các xương sườn ngang phải được trang bị các vết đục.
Đèn hộpkhông chỉ là hình dạng chùm chính của cây cầu chùm, mà còn là hình dạng chùm chính thường là các cây cầu dài khác, chẳng hạn như cây cầu treo và cây cầu cáp.
Hình dạng cấu trúc của cầu khung thép
Cây cầu thép đơn hộp
Phạm vi áp dụng: khi chiều rộng của cây cầu nhỏ (3 làn đường) hoặc tỷ lệ chiều rộng với chiều rộng < 1/10
Đối với 4 ~ 6 làn đường, có thể áp dụng cầu vạch khung đơn rộng gấp đôi.
Chiều dài thực tế của sợi vòm: khoảng cách đường tròn <= Le/5
Chiều dài trục trần của chùm trục chính <= Le/10
Nâng đà: Khi sàn cây cầu bê tông thép dài và thang máy dài, đà nâng và đà bên nên được thiết lập,và ngăn ngang tương ứng hoặc sườn ngang nên được thiết lập.
Khoảng thời gian2m ~ 4m (những xương sườn đóng)
Đường chiếu:sàn thép, có thể cải thiện độ cứng của bảng cầu, cách nhau 1,5m ~ 3m (cánh sườn mở)
Hộp đơn và nhiều buồng:Nó hiếm khi được sử dụng, và tấm bụng giữa có ít ảnh hưởng đến độ cứng xoắn của ván hộp thép.
Cây cầu vạch thép hộp kép
Phạm vi ứng dụng: khi chiều rộng cầu lớn hoặc kích thước hộp đơn, sản xuất, vận chuyển, lắp đặt khó khăn hoặc chiều rộng thực tế của một hộp duy nhất nhỏ và không kinh tế.
Cài đặt chùm tia: Có thể được thiết lập hoặc không được thiết lập (xem hình bên dưới)
Cây cầu thép nhiều hộp
Phạm vi ứng dụng: khi dải trải nhỏ và chiều rộng cầu lớn.
Các chùm chùm chính được sắp xếp như đồng đều cách nhau càng tốt: làm cho lực chùm chính là đồng đều.
Tỷ lệ giữa chiều cao và chiều rộng của cây cầu thép phẳng.
Nó chủ yếu được sử dụng như một vạch cứng cho các cây cầu treo, cây cầu cáp và cây cầu cung, vv, và các cây cầu vạch hiếm khi được áp dụng.
Nó chủ yếu được sử dụng cho các cây cầu treo trong quá khứ vì quán tính xoắn và uốn cong lớn và sức đề kháng gió tốt.
Bảng trên cùng và tấm dưới thường được củng cố bằng xương sườn dọc hình U
Không có mạng lưới trung gian bên trong hộp, và khoảng cách phân vùng ngang là nhỏ
Phân kính ngang thường được sử dụng mạng rắn.
Bảng kết nối, vách ngăn, chất làm cứng dọc và chất làm cứng ngang
Sợi chùm chiều dài
Tác động
Khi khoảng cách giữa chùm chính lớn, độ dài của tấm cầu bê tông thép nên được giảm;
Cải thiện độ cứng của các tấm cầu thép.
Cấu trúc
Khoảng cách đường chiều dài: đối với các tấm cầu bê tông thép, không quá 3m.
Đối với các tấm cầu thép, khi khoảng cách giữa các vạch hoặc xương sườn chéo là nhỏ, nó không thể đặt.
Khi chiều rộng cầu lớn, nó có thể được thiết lập.
(3) Cột
Tác động
Đối với hai hoặc nhiều hộp, làm cho chùm chính căng đồng đều
Các vạch dọc hoặc tấm cầu hỗ trợ
Sợi chùm cuối có thể cải thiện hiệu quả sức đề kháng xoắn tổng thể của cây cầu và phân tán phản ứng trung tâm.
Khoảng cách
Khi có một chùm chiều dọc, nó không lớn hơn 6m. (giảm dải chiều dọc)
Không có chùm chiều dọc, giá trị tối đa là 20m. (chủ yếu đóng vai trò phân phối tải bên)
Khi có một chùm chiều dọc, nó không lớn hơn 6m. (giảm dải chiều dọc)
Không có chùm chiều dọc, giá trị tối đa là 20m. (chủ yếu đóng vai trò phân phối tải bên)
(4) Hỗ trợ và sắp xếp trung tâm tạm thời
Hai hỗ trợ nên được lắp đặt ở cuối một cây cầu thép khung đơn để đảm bảo sự ổn định cấu trúc và sức đề kháng với mô-men xoắn
Cây cầu thép nhiều hộp, một hộp thép và một hỗ trợ.
Khi một hộp thép được trang bị nhiều hỗ trợ, lực mang có thể không đồng đều.
Một điểm hỗ trợ tạm thời hỗ trợ jack nên được cung cấp để tăng cường cấu trúc.
3- Đặc điểm cơ học và các biện pháp cấu trúc của cầu khung thép:
(1) Loại thiệt hại
Dưới tác động của khoảnh khắc uốn cong, miếng vòm nén là một phần không ổn định và xảy ra thất bại uốn cong.
Đường đao hộp bị biến dạng dưới tác động của mô-men xoắn
Dưới tác động của lực tập trung, mạng lưới chùm gần đó đã bị vỡ.
(2) Hành động cấu trúc
Nên cung cấp các ngăn ngăn ngang đầy đủ để tránh biến dạng và uốn cong bên
Nên cung cấp đủ xương sườn cứng để ngăn ngừa sự không ổn định địa phương của sợi vòm nén.
Nên được sắp xếp một số xương sườn cứng để ngăn ngừa căng thẳng nén địa phương hoặc uốn cong ngoài mặt phẳng trong quá trình sản xuất, vận chuyển và lắp đặt vòm căng.
Các xương sườn chéo và xương sườn dọc nên được thiết lập để ngăn chặn sự uốn cong của web và nếp nhăn tại chỗ.
Đặc điểm cấu trúc của cầu khung thép:
Sự xuất hiện của một cây cầu hộp thép
Mượt mà và hợp lý: Cây cầu hộp thép thường có ngoại hình mượt mà và hợp lý do thiết kế phần hộp đóng.Các đường dọc sạch sẽ và bề mặt mịn màng của khung đóng góp vào cấu trúc hiện đại và hấp dẫn.
Hình dạng hình học: Cây cầu hộp thép có thể được thiết kế với các hình dạng hình học khác nhau, bao gồm dải thẳng, dải cong hoặc sự kết hợp của cả hai.Việc sử dụng các hình dạng cong hoặc cong có thể thêm sự quan tâm trực quan và tăng cường tính thẩm mỹ của cây cầu.
Tích hợp sàn cầu: Đường vạch hộp của cầu hộp thép thường được tích hợp với sàn cầu, tạo ra một ngoại hình thống nhất và gắn kết.Cầu có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau, chẳng hạn như bê tông hoặc thép, và có thể có các phương pháp xử lý bề mặt như lớp phủ kết cấu hoặc màu.
Bức tường cầu và tường chắn: Cầu hộp thép thường kết hợp các hàng rào cầu và tường chắn như các tính năng an toàn.Các yếu tố này có thể được thiết kế để bổ sung cho tính thẩm mỹ tổng thể của cây cầu và có thể bao gồm các chi tiết trang trí hoặc mẫu.
Tích hợp sàn cầu: Đường vạch hộp của cầu hộp thép thường được tích hợp với sàn cầu, tạo ra một ngoại hình thống nhất và gắn kết.Cầu có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau, chẳng hạn như bê tông hoặc thép, và có thể có các phương pháp xử lý bề mặt như lớp phủ kết cấu hoặc màu.
Ứng dụng của của thép cầu khung:
Đường bộ, đường sắt và đường sắt tốc độ cao
Ưu điểm của cây cầu khung thép so với cây cầu vạch:
Trọng lượng nhẹ, tiết kiệm thép
Độ cứng uốn cong và xoắn cao
Lắp đặt nhanh và bảo trì dễ dàng
Được sử dụng để hình thành các chùm liên tục
Cấu trúc mới, hình dạng đơn giản và đẹp
Ưu điểm của cầu khung thép:
Chiều rộng của sườn là lớn, với sức đề kháng uốn cong lớn và dải rộng;
Độ cứng xoắn lớn, phân phối tải bên đồng đều, phù hợp với cầu cong;
Độ cứng uốn cong ngang là lớn, sức đề kháng ngang là mạnh mẽ, và kết nối theo chiều dọc có thể được lưu, và hộp đơn cũng có thể lưu kết nối ngang.
Đèn hộp đơn có độ ổn định tổng thể tốt và xây dựng nhanh;
Chiều cao vạch nhỏ, phù hợp với cầu vượt và cầu với chiều cao xây dựng hạn chế;
Dáng vẻ đẹp, cấu trúc chéo và cứng trong hộp;
Hộp là cấu trúc rỗng, dễ dàng sắp xếp các cơ sở phụ trợ, sửa chữa và bảo trì.
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | |
Evercross Cầu thép |
Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450 v.v.), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu cung, cầu tấm, cầu sợi, cầu khung, Cây cầu treo, Cây cầu cáp, Cầu nổi, vv. |
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, v.v. |
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, vv |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
BOLTS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |