Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: EVERCROSS
Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán
Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton
chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết
Thời gian giao hàng: Đàm phán
Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Tên sản phẩm: |
Cây cầu thép |
Vật liệu: |
Thép tiền chế |
Phạm vi: |
nhịp ngắn và trung bình |
Cầu cầu: |
sàn tổng hợp |
Bảo vệ bề mặt: |
Sơn |
Tiêu chuẩn: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
Xét bề mặt: |
sơn hoặc mạ kẽm |
Kích thước: |
Kích thước tùy chỉnh |
Tên sản phẩm: |
Cây cầu thép |
Vật liệu: |
Thép tiền chế |
Phạm vi: |
nhịp ngắn và trung bình |
Cầu cầu: |
sàn tổng hợp |
Bảo vệ bề mặt: |
Sơn |
Tiêu chuẩn: |
AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS |
Xét bề mặt: |
sơn hoặc mạ kẽm |
Kích thước: |
Kích thước tùy chỉnh |
Cây cầu thép Mô tả:
Giới thiệu Cây cầu thép:
Cây cầu théplà một hệ thống cấu trúc giữa các chùm và vòm. Đó là một cấu trúc trong đó một cấu trúc chùm trên cong và một cột dưới chịu áp suất được tích hợp với nhau.Do kết nối cứng giữa chùm và cột, chùm được thả do độ cứng uốn cong của cột.
Theo vị trí khác nhau của sàn cầu, nó được chia thành:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Thành phần cấu trúc của cây cầu đệm cứng:Đường đao chính, Bracing, hệ thống cầu, sàn cầu
Gạch hoặc dây thừng: Gạch, còn được gọi là dây thừng, là các thành viên ngang của vạch trải dài trên toàn bộ chiều dài của cây cầu.Chúng cung cấp hỗ trợ cho sàn cầu và giúp phân phối trọng lượng của cầu và tải của nóCác hợp âm thường nằm ở phía trên và phía dưới của khung.
Chiều ngang: Các thành viên đường ngang kết nối các dây ở các góc khác nhau, tạo thành các mô hình tam giác trong cấu trúc khung.tăng cường sự ổn định cấu trúc của cây cầu.
(1)Đường đao chính
Nó là cấu trúc chịu tải chính và chịu tải thẳng đứng.
Truss chính bao gồm dây nhịp trên, dây nhịp dưới và thanh bụng. thanh bụng được chia thành thanh chéo và thanh dọc.
Các nút được chia thành các nút lớn và các nút nhỏ.
Pitch đề cập đến khoảng cách giữa các nút.
(2) Phòng chống thắt
1. Phân loại: kết nối theo chiều dọc và kết nối ngang.
2. Chức năng: Kết nối truss chính, làm cho cấu trúc cầu trở thành một cấu trúc không gian ổn định có thể chịu được nhiều loại tải lateral.
3Hệ thống kết nối theo chiều dọc được chia thành hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc trên và hệ thống kết nối theo chiều dọc theo chiều dọc dưới.Chức năng chính là để chịu được tải trọng ngang ngang, gió ngang, lực lắc bên và lực ly tâm tác động đến cấu trúc cây cầu. Ngoài ra, dây thừng hỗ trợ ngang, làm giảm chiều dài tự do bên ngoài mặt phẳng.
4Các kết nối ngang được chia thành khung cầu và liên kết chéo. chức năng chính là để tăng độ cứng xoắn của vạch thép.Điều chỉnh đúng sức mạnh không đồng đều của hai dây thừng chính hoặc hai liên kết dọc.
(3) Hệ thống cầu cầu
1- Thành phần: chùm đường dọc, chùm đường và kết nối giữa chùm đường dọc.
2. Cách truyền lực: tải đầu tiên hoạt động trên chùm chiều dọc, và sau đó từ chùm chiều dọc đến chùm, và sau đó từ chùm đến truss chính.
(4) Cầu cầu
Cầu cầu là phần cho các phương tiện và người đi bộ đi bộ trên.
Đặc điểm hình học của khung chính:
Kinh tế, cấu trúc đơn giản, thuận lợi cho tiêu chuẩn hóa và dễ sản xuất và lắp đặt.
Các loại ván chính:
Giao diện hình tam giác:Cấu trúc khung hình tam giác đơn giản, thiết kế cố định, dễ cài đặt và sản xuất.
Giao diện đường chéo:
Rất nhiều đặc điểm kỹ thuật.
Nhiều thông số kỹ thuật và lực bên trong lớn của thanh dọc.
Tất cả đều là các nút lớn.
Chiếc khung hình K:
Lực cắt của cùng một nút được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Các thanh có nhiều thông số kỹ thuật, nhiều nút, giao điểm ngắn, và nhiều vạch chéo và kết nối.
Đối với dải dài, các thanh ngắn, nhẹ và phù hợp để lắp đặt và tháo bỏ cầu.
Giao diện của các bộ phận:
Các lực cắt nội nút tương tự được chịu bởi hai thanh chéo, nhỏ và ngắn trong phần.
Nó được sử dụng cho thanh nghiêng nén ngắn, ngắn, thuận lợi cho sự ổn định uốn cong.
Phần nhỏ của thanh nghiêng làm cho số pin kết nối trên tấm khớp ít hơn và dễ dàng sắp xếp khớp.
Điều quan trọng cần lưu ý là thiết kế cụ thể và cấu hình của một cây cầu thép có thể thay đổi tùy thuộc vào các yếu tố như chiều dài dải, tải dự kiến, địa hình,và các yêu cầu kỹ thuậtCác kỹ sư cấu trúc chuyên nghiệp và các nhà thiết kế cầu phân tích cẩn thận các yếu tố này để tạo ra một thiết kế ván truss tối ưu hóa đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất cần thiết.
Việc áp dụngCây cầu thép:
Điểm mốc mang tính biểu tượng: Một số cây cầu thép đã trở thành điểm mốc mang tính biểu tượng ở các thành phố trên toàn thế giới.như cầu cảng Sydney ở Úc hoặc cầu Golden Gate ở Hoa Kỳ, phục vụ như là các liên kết giao thông quan trọng đồng thời cũng là điểm thu hút khách du lịch lớn.
Các ứng dụng của cây cầu thép là đa dạng và phụ thuộc vào các yếu tố như chiều dài dải, yêu cầu tải, điều kiện trang web và các cân nhắc kiến trúc.độ bền, và sự hấp dẫn thẩm mỹ, làm cho chúng trở thành sự lựa chọn phổ biến cho các dự án xây dựng cầu khác nhau.
Các đặc điểm của các cây cầu thép:
Tỷ lệ sức mạnh-trọng lượng cao: Thép được biết đến với tỷ lệ sức mạnh-trọng lượng cao, có nghĩa là nó có thể chịu được tải trọng đáng kể trong khi vẫn tương đối nhẹ.Tính chất này cho phép xây dựng các cấu trúc truss mạnh mẽ và bền mà không có trọng lượng quá mức, giảm tổng chi phí của cây cầu.
Sức bền: Thép rất bền và chống lại các yếu tố môi trường như ăn mòn, thời tiết và sâu bệnh.
Ưu điểm của cây cầu thép:
Chiều dài lớn
Tốc độ xây dựng nhanh
Tiết kiệm năng lượng
Góc nhà đẹp
Hiệu suất địa chấn tốt
Ứng dụng rộng
Có thể tùy chỉnh
Evercross Steel Bridges Tổng quan:
EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật | ||
Evercross Cầu thép |
cầu Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB) Cây cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450, vv), Cầu Truss, cầu Warren, Cầu vòm, cầu tấm, cầu vạch, cầu khung, Cây cầu treo, cây cầu cáp, Cầu nổi, vv |
|
Mức độ thiết kế | 10M đến 300M | |
Hướng đi vận chuyển | Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv | |
Khả năng tải | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R lớp A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, vv |
|
Thép loại | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, vv |
|
Giấy chứng nhận | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP,v.v. | |
Pháo hàn | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 hoặc tương đương |
|
BOLTS | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 hoặc tương đương | |
Mã galvan hóa | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 hoặc tương đương |