Trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng hiện đại, cầu là minh chứng cho sự khéo léo của con người, kết nối cộng đồng, tạo điều kiện cho thương mại và vượt qua các rào cản địa lý. Trong số các loại cầu khác nhau,cầu dầm hộp thépđã nổi lên như một giải pháp hàng đầu cho các nhịp vượt từ trung bình đến dài, được đánh giá cao về hiệu quả kết cấu, tính linh hoạt về mặt thẩm mỹ và thi công nhanh chóng. Với tư cách là EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., một nhà sản xuất và cung cấp tích hợp hàng đầu trong lĩnh vực chuyên biệt này, chúng tôi đi đầu trong việc cung cấp các giải pháp dầm hộp thép chất lượng cao, hiệu quả về chi phí trên toàn thế giới. Điểm mạnh cốt lõi của chúng tôi nằm ở sự kết hợp liền mạch giữa giá cả cạnh tranh và chất lượng không thỏa hiệp, đảm bảo sản phẩm của chúng tôi đáp ứng và vượt quá các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế khắt khe nhất. Hãy đi sâu vào các nguyên tắc cơ bản của cầu dầm hộp thép, khám phá bối cảnh phức tạp của các quy tắc thiết kế quốc tế và cung cấp phân tích chuyên sâu về nhu cầu ngày càng tăng ở các thị trường cụ thể như Tajikistan, được minh họa bằng một ví dụ dự án cụ thể.
Cầu dầm hộp thép sử dụng một tiết diện hình hộp rỗng (một hoặc nhiều ô) làm kết cấu chịu lực chính. Dầm này, thường được chế tạo từ các tấm thép hàn, tạo thành "xương sống" của cầu, đỡ mặt cầu mà trên đó giao thông di chuyển. Mặt cắt ngang thường có hình chữ nhật hoặc hình thang, mang lại cấu hình kín, cứng xoắn, đặc biệt hiệu quả trong việc chịu các mô men uốn và lực cắt.
Ưu điểm và đặc điểm chính:
Các lĩnh vực ứng dụng chính:
Cầu đường cao tốc và đường sắt nhịp dài: Cầu cạn, cầu vượt sông và cầu vượt thung lũng.
Cầu vượt và nút giao thông đô thị: Nơi các hạn chế về không gian và nhu cầu thi công nhanh chóng là tối quan trọng.
Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp: Cung cấp các thiết kế mảnh mai, thanh lịch.
Các cấu trúc đặc biệt: Chẳng hạn như sàn cầu dây văng hoặc cầu treo, nơi dầm hộp đóng vai trò là một phần sàn khí động học tích hợp.
Trên toàn cầu, thiết kế cầu được điều chỉnh bởi một bộ tiêu chuẩn đảm bảo an toàn, khả năng sử dụng và độ bền. Các tiêu chuẩn chính bao gồm:
AASHTO LRFD (Hiệp hội quan chức đường cao tốc và giao thông vận tải tiểu bang Hoa Kỳ - Thiết kế hệ số tải và kháng): Tiêu chuẩn chủ yếu ở Hoa Kỳ và có ảnh hưởng ở châu Mỹ và một số khu vực của châu Á. Nó sử dụng phương pháp LRFD theo xác suất, hiện đại.
Eurocodes (EN 1990 - EN 1999): Một bộ tiêu chuẩn toàn diện, thống nhất được áp dụng trên Liên minh Châu Âu và nhiều quốc gia khác. EN 1993-1-1 và EN 1993-2 đặc biệt phù hợp với thiết kế cầu thép. Chúng cung cấp một khuôn khổ dựa trên hiệu suất, mạch lạc.
BS 5400 (Tiêu chuẩn Anh): Một tiêu chuẩn trạng thái giới hạn có ý nghĩa lịch sử được sử dụng rộng rãi ở Vương quốc Anh và các quốc gia Khối thịnh vượng chung. Mặc dù đã được thay thế bởi Eurocodes ở châu Âu, nó vẫn được chỉ định trong nhiều dự án trên toàn thế giới do thành tích đã được chứng minh và sự quen thuộc của nó.
Thông số kỹ thuật JRA (Hiệp hội đường bộ Nhật Bản): Thông số kỹ thuật chi tiết được sử dụng ở Nhật Bản, được biết đến với các quy định thiết kế địa chấn nghiêm ngặt và các yêu cầu công nghệ tiên tiến.
Tiêu chuẩn Trung Quốc (GB, JTG): Bao gồm GB 50017 để thiết kế kết cấu thép và JTG D64 để thiết kế cầu thép đường cao tốc. Đây là những tiêu chuẩn trưởng thành phản ánh kinh nghiệm xây dựng cầu rộng lớn của Trung Quốc và thường được sử dụng trong các dự án trong nước và quốc tế được hỗ trợ bởi tài chính hoặc nhà thầu Trung Quốc.
Tổng quan so sánh:
|
Tiêu chuẩn |
Triết lý |
Sự phổ biến về địa lý |
Các tính năng/ghi chú chính |
|
AASHTO LRFD |
LRFD theo xác suất |
Hoa Kỳ, Châu Mỹ, một số khu vực của Châu Á |
Toàn diện, được cập nhật thường xuyên, bao gồm các điều khoản cụ thể cho các loại cầu khác nhau. |
|
Eurocodes (EN) |
Trạng thái giới hạn (bán xác suất) |
EU, Trung Đông, Châu Phi, nhiều nước Châu Á |
Hệ thống thống nhất, cho phép Phụ lục Quốc gia, nhấn mạnh vào động lực học kết cấu và mỏi. |
|
BS 5400 |
Trạng thái giới hạn |
Di sản Vương quốc Anh, Khối thịnh vượng chung, Trung Á (ví dụ: Tajikistan) |
Được ghi chép đầy đủ, bảo thủ ở một số khía cạnh, thường được sử dụng trong các dự án có di sản kỹ thuật của Anh. |
|
JRA |
Ứng suất cho phép & Trạng thái giới hạn |
Nhật Bản, Đông Nam Á |
Cực kỳ chi tiết, các phần kỹ thuật về địa chấn và gió tiên tiến. |
|
Trung Quốc (GB/JTG) |
Trạng thái giới hạn |
Trung Quốc, các dự án BRI, Châu Phi, Châu Á |
Tích hợp kinh nghiệm thực tế rộng lớn, thiết kế hiệu quả, thường phù hợp với các thông lệ quốc tế hiện đại. |
BS 5400 ở Tajikistan: Di sản ứng dụng
Bối cảnh kỹ thuật của Tajikistan đã bị ảnh hưởng đáng kể bởi các tiêu chuẩn của Liên Xô và sau đó là các tiêu chuẩn quốc tế. Mặc dù các mã mới hơn như Eurocodes đang chiếm ưu thế, BS 5400 vẫn là một tiêu chuẩn quen thuộc và thường được chỉ định, đặc biệt đối với các dự án cơ sở hạ tầng liên quan đến các ngân hàng phát triển quốc tế hoặc các nhà tư vấn có chuyên môn về Khối thịnh vượng chung. Các quy trình rõ ràng, hiệu chuẩn đã được thiết lập cho vật liệu và các quy tắc thiết kế mỏi mở rộng của nó khiến nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy. Đối với EVERCROSS, việc thiết kế theo BS 5400 là một yêu cầu thường xuyên. Chúng tôi đảm bảo rằng nhóm kỹ thuật của chúng tôi thành thạo trong việc áp dụng nó, từ việc suy ra sự kết hợp tải trọng đến các kiểm tra chi tiết về uốn cục bộ của các phần tử tấm và đánh giá mỏi của các mối nối hàn, đảm bảo tuân thủ các dự án như những dự án ở Tajikistan.
Tajikistan, một quốc gia không giáp biển, nhiều đồi núi, thể hiện một thị trường độc đáo và đang phát triển cho cầu dầm hộp thép, được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố hội tụ:
1. Yếu tố địa hình và địa lý:
Hơn 90% Tajikistan là đồi núi, với các hẻm núi sâu, khe núi và sông chảy xiết. Địa hình này khiến việc xây dựng cầu truyền thống trở nên đầy thách thức và tốn kém. Dầm hộp thép, với khả năng vượt nhịp dài và tính chất nhẹ, là lý tưởng để vượt qua những chướng ngại vật này với ít trụ hơn, giảm thiểu tác động đến môi trường và công việc nền móng ở những khu vực khó khăn.
2. Các yếu tố về khí hậu và địa chấn:
Hoạt động địa chấn: Tajikistan nằm trong một khu vực có hoạt động địa chấn cao. Các kết cấu thép, có tính dẻo và nhẹ, vốn có hiệu suất địa chấn tuyệt vời so với các lựa chọn thay thế bằng bê tông giòn. Dầm hộp có thể được thiết kế để tiêu tán năng lượng cao.
Khí hậu khắc nghiệt: Sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt và thời tiết khắc nghiệt đòi hỏi các vật liệu bền. Hệ thống bảo vệ chống ăn mòn được áp dụng tại nhà máy trên dầm hộp thép mang lại khả năng bảo vệ lâu dài, một lợi thế quan trọng.
3. Phát triển kinh tế và hành lang thương mại:
Tajikistan là một mắt xích quan trọng trong các sáng kiến kết nối khu vực, đáng chú ý nhất là Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc. Nâng cấp đường cao tốc ON2 (Dushanbe – Bokhtar) và các tuyến đường quan trọng khác là ưu tiên quốc gia để tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế. Cầu hiệu quả, có thể xây dựng nhanh chóng là điều cần thiết để hoàn thành các hành lang này theo đúng tiến độ. Dầm hộp thép hỗ trợ trực tiếp mệnh lệnh kinh tế này.
4. Hiệu quả hậu cần và xây dựng:
Vận chuyển các cấu kiện bê tông lớn qua những con đường miền núi là không khả thi về mặt hậu cần. Dầm hộp thép có thể được vận chuyển thành các đoạn có thể quản lý được và lắp ráp tại công trường, mang lại lợi thế hậu cần đáng kể. Tốc độ dựng cũng làm giảm thời gian đóng đường, một mối quan tâm quan trọng để duy trì các liên kết giao thông quan trọng.
Dự án đường cao tốc ON2, nhằm cải thiện khả năng kết nối từ thủ đô Dushanbe đến khu vực phía nam, minh họa cho việc ứng dụng công nghệ cầu thép hiện đại ở Tajikistan.
Tổng quan về dự án:
Cầu số 14 là một cầu vượt sông quan trọng dọc theo hành lang này, được thiết kế để thay thế một kết cấu cũ hơn, bị hạn chế về năng lực. Khách hàng yêu cầu một giải pháp bền, công suất cao với sự gián đoạn thi công tối thiểu.
Đặc điểm của cầu:
Loại: Cầu dầm hộp thép liên tục ba nhịp.
Nhịp: 55m + 85m + 55m (Tổng cộng khoảng 195m).
Cấu hình dầm: Dầm hộp thép hình thang một ô, độ sâu không đổi.
Sàn: Sàn thép trực giao được tích hợp với mặt bích trên của hộp, trên cùng là lớp phủ mỏng bằng nhựa đường biến tính polymer.
Tiêu chuẩn thiết kế: Chủ yếu được thiết kế theo BS 5400, với các kiểm tra bổ sung cho các mã địa chấn cục bộ.
Vật liệu:Thép chịu thời tiết hiệu suất cao (theo BS EN 10025-5) đã được xem xét để giảm bảo trì, mặc dù cuối cùng thép carbon sơn (S355 theo BS EN 10025-2) đã được chọn dựa trên phân tích chi phí vòng đời.
Trong khiEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYcó chỗ đứng vững chắc trên thị trường cơ sở hạ tầng châu Âu, chuyên môn và các giải pháp dầm hộp thép chất lượng cao của chúng tôi cũng đã tạo ra những tác động đáng kể trên khắp lục địa châu Phi. Chúng tôi đã cung cấp thành công nhiều dự án mang tính bước ngoặt, đóng góp vào kết nối khu vực quan trọng và phát triển kinh tế.
Như đã nêu bật trong các thông báo dự án của công ty chúng tôi, EVERCROSS có thành tích đã được chứng minh với các cây cầu đã hoàn thành ở các quốc gia châu Phi trọng điểm. Tại Mozambique, chúng tôi đã cung cấp và thiết kế các cấu kiện cầu thép chính cho việc nâng cấp đường cao tốc quan trọng, tăng cường một hành lang giao thông quan trọng. Tại Ethiopia, các nhóm của chúng tôi đã tạo điều kiện cho việc xây dựng nhanh chóng một cầu vượt đô thị bằng cách sử dụng dầm hộp thép được chế tạo sẵn, một dự án được ca ngợi vì hiệu quả trong việc giảm thiểu sự gián đoạn đô thị. Hơn nữa, tại Tanzania, chúng tôi đã cung cấp kết cấu thượng tầng hoàn chỉnh cho một cầu vượt sông bền vững trên một tuyến hậu cần khai thác chiến lược, được thiết kế để xử lý tải trọng nặng trong điều kiện môi trường đầy thách thức.
Những dự án này nhấn mạnh khả năng của chúng tôi trong việc giải quyết các thách thức hậu cần đa dạng, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và địa phương nghiêm ngặt và cung cấp các giải pháp hiệu quả về chi phí, bền vững, phù hợp với sự tăng trưởng năng động của Châu Phi. Cam kết của chúng tôi mở rộng ra ngoài việc cung cấp để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện và chuyên môn lắp đặt, đảm bảo hoàn thành dự án thành công từ nhà máy đến nền móng.
Q1: EVERCROSS chỉ cung cấp vật liệu hay bạn có cung cấp dịch vụ lắp đặt và hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ không?
A: Chúng tôi cung cấp các giải pháp chìa khóa trao tay toàn diện. Mặc dù chúng tôi xuất sắc với tư cách là nhà sản xuất, nhưng các dịch vụ của chúng tôi mở rộng ra ngoài việc cung cấp. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, bao gồm bản vẽ kỹ thuật chế tạo và dựng chi tiết, tuyên bố phương pháp lắp đặt và giám sát tại chỗ bởi các kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi. Chúng tôi có thể hợp tác với các nhà thầu địa phương hoặc quản lý toàn bộ quá trình dựng, tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng.
Q2: Chúng ta có thể mong đợi loại tài liệu kỹ thuật và hỗ trợ thiết kế nào?
A: Chúng tôi cung cấp một bộ tài liệu đầy đủ: Báo cáo thử nghiệm vật liệu được chứng nhận, Thông số kỹ thuật quy trình hàn (WPS), Bản vẽ bố trí chung và chế tạo chi tiết, Trình tự dựng và Sơ đồ tải/vận chuyển. Nhóm thiết kế của chúng tôi có thể làm việc theo bất kỳ tiêu chuẩn quốc tế lớn nào (BS, EN, AASHTO, GB) và cộng tác với các nhà tư vấn được chỉ định của bạn từ giai đoạn đấu thầu đến tài liệu như đã xây dựng.
Q3: Làm thế nào để bạn đảm bảo kiểm soát chất lượng trong quá trình sản xuất?
A: Chất lượng được nhúng trong quy trình của chúng tôi. Chúng tôi có các chứng nhận quốc tế liên quan (ví dụ: ISO 9001). Nhà máy của chúng tôi sử dụng các dây chuyền cắt và hàn CNC tự động. Mọi mối hàn đều được kiểm tra bởi nhân viên có trình độ bằng các phương pháp NDT như Kiểm tra siêu âm (UT) và Kiểm tra chụp ảnh (RT). Mỗi giai đoạn sản xuất trải qua quá trình kiểm tra nội bộ nghiêm ngặt trước khi tiến hành. Kiểm tra của bên thứ ba (ví dụ: bởi BV, SGS) được hoan nghênh và tạo điều kiện.
Q4: Điều khoản giao hàng tiêu chuẩn của bạn là gì và bạn xử lý hậu cần như thế nào đến các quốc gia không giáp biển như Tajikistan?
A: Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm về hậu cần quốc tế, đặc biệt là đến các điểm đến phức tạp. Chúng tôi thường báo giá theo điều kiện thương mại CFR hoặc CPT đến một cảng được chỉ định (ví dụ: Bandar Abbas) hoặc DAP đến một địa điểm gần dự án. Đối với các quốc gia không giáp biển, chúng tôi quản lý toàn bộ chuỗi đa phương thức—vận tải đường biển, thông quan và vận tải đường bộ—hợp tác với các công ty giao nhận vận tải đáng tin cậy, chuyên về vận chuyển hàng hóa quá khổ qua các hành lang khu vực.
Q5: Bạn cung cấp dịch vụ hậu mãi và bảo hành nào?
A: Chúng tôi cung cấp bảo hành tiêu chuẩn về vật liệu và tay nghề, thường trong 12 tháng kể từ khi vận hành. Quan trọng hơn, hỗ trợ sau bán hàng của chúng tôi bao gồm việc cung cấp các khuyến nghị bảo trì dài hạn cho kết cấu thép và hệ thống sơn, và chúng tôi vẫn sẵn sàng tư vấn kỹ thuật trong suốt vòng đời của cầu. Chúng tôi cũng có thể cung cấp vật liệu sửa chữa hoặc lớp phủ chuyên dụng khi cần trong tương lai.
Cầu dầm hộp thép thể hiện sự kết hợp tối ưu giữa độ bền, hiệu quả và khả năng xây dựng, hoàn toàn phù hợp với những thách thức về cơ sở hạ tầng của thế kỷ 21. Các thị trường như Tajikistan, với địa lý đòi hỏi và các mục tiêu phát triển đầy tham vọng, đặc biệt được hưởng lợi từ công nghệ này. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. sẵn sàng trở thành đối tác đáng tin cậy của bạn, kết hợp sản xuất cạnh tranh về chi phí, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu và chuyên môn thực hiện dự án sâu rộng để cung cấp các giải pháp cầu kết nối không chỉ hai điểm trên đất liền—chúng kết nối cộng đồng với tương lai của họ.
Trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng hiện đại, cầu là minh chứng cho sự khéo léo của con người, kết nối cộng đồng, tạo điều kiện cho thương mại và vượt qua các rào cản địa lý. Trong số các loại cầu khác nhau,cầu dầm hộp thépđã nổi lên như một giải pháp hàng đầu cho các nhịp vượt từ trung bình đến dài, được đánh giá cao về hiệu quả kết cấu, tính linh hoạt về mặt thẩm mỹ và thi công nhanh chóng. Với tư cách là EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD., một nhà sản xuất và cung cấp tích hợp hàng đầu trong lĩnh vực chuyên biệt này, chúng tôi đi đầu trong việc cung cấp các giải pháp dầm hộp thép chất lượng cao, hiệu quả về chi phí trên toàn thế giới. Điểm mạnh cốt lõi của chúng tôi nằm ở sự kết hợp liền mạch giữa giá cả cạnh tranh và chất lượng không thỏa hiệp, đảm bảo sản phẩm của chúng tôi đáp ứng và vượt quá các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế khắt khe nhất. Hãy đi sâu vào các nguyên tắc cơ bản của cầu dầm hộp thép, khám phá bối cảnh phức tạp của các quy tắc thiết kế quốc tế và cung cấp phân tích chuyên sâu về nhu cầu ngày càng tăng ở các thị trường cụ thể như Tajikistan, được minh họa bằng một ví dụ dự án cụ thể.
Cầu dầm hộp thép sử dụng một tiết diện hình hộp rỗng (một hoặc nhiều ô) làm kết cấu chịu lực chính. Dầm này, thường được chế tạo từ các tấm thép hàn, tạo thành "xương sống" của cầu, đỡ mặt cầu mà trên đó giao thông di chuyển. Mặt cắt ngang thường có hình chữ nhật hoặc hình thang, mang lại cấu hình kín, cứng xoắn, đặc biệt hiệu quả trong việc chịu các mô men uốn và lực cắt.
Ưu điểm và đặc điểm chính:
Các lĩnh vực ứng dụng chính:
Cầu đường cao tốc và đường sắt nhịp dài: Cầu cạn, cầu vượt sông và cầu vượt thung lũng.
Cầu vượt và nút giao thông đô thị: Nơi các hạn chế về không gian và nhu cầu thi công nhanh chóng là tối quan trọng.
Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp: Cung cấp các thiết kế mảnh mai, thanh lịch.
Các cấu trúc đặc biệt: Chẳng hạn như sàn cầu dây văng hoặc cầu treo, nơi dầm hộp đóng vai trò là một phần sàn khí động học tích hợp.
Trên toàn cầu, thiết kế cầu được điều chỉnh bởi một bộ tiêu chuẩn đảm bảo an toàn, khả năng sử dụng và độ bền. Các tiêu chuẩn chính bao gồm:
AASHTO LRFD (Hiệp hội quan chức đường cao tốc và giao thông vận tải tiểu bang Hoa Kỳ - Thiết kế hệ số tải và kháng): Tiêu chuẩn chủ yếu ở Hoa Kỳ và có ảnh hưởng ở châu Mỹ và một số khu vực của châu Á. Nó sử dụng phương pháp LRFD theo xác suất, hiện đại.
Eurocodes (EN 1990 - EN 1999): Một bộ tiêu chuẩn toàn diện, thống nhất được áp dụng trên Liên minh Châu Âu và nhiều quốc gia khác. EN 1993-1-1 và EN 1993-2 đặc biệt phù hợp với thiết kế cầu thép. Chúng cung cấp một khuôn khổ dựa trên hiệu suất, mạch lạc.
BS 5400 (Tiêu chuẩn Anh): Một tiêu chuẩn trạng thái giới hạn có ý nghĩa lịch sử được sử dụng rộng rãi ở Vương quốc Anh và các quốc gia Khối thịnh vượng chung. Mặc dù đã được thay thế bởi Eurocodes ở châu Âu, nó vẫn được chỉ định trong nhiều dự án trên toàn thế giới do thành tích đã được chứng minh và sự quen thuộc của nó.
Thông số kỹ thuật JRA (Hiệp hội đường bộ Nhật Bản): Thông số kỹ thuật chi tiết được sử dụng ở Nhật Bản, được biết đến với các quy định thiết kế địa chấn nghiêm ngặt và các yêu cầu công nghệ tiên tiến.
Tiêu chuẩn Trung Quốc (GB, JTG): Bao gồm GB 50017 để thiết kế kết cấu thép và JTG D64 để thiết kế cầu thép đường cao tốc. Đây là những tiêu chuẩn trưởng thành phản ánh kinh nghiệm xây dựng cầu rộng lớn của Trung Quốc và thường được sử dụng trong các dự án trong nước và quốc tế được hỗ trợ bởi tài chính hoặc nhà thầu Trung Quốc.
Tổng quan so sánh:
|
Tiêu chuẩn |
Triết lý |
Sự phổ biến về địa lý |
Các tính năng/ghi chú chính |
|
AASHTO LRFD |
LRFD theo xác suất |
Hoa Kỳ, Châu Mỹ, một số khu vực của Châu Á |
Toàn diện, được cập nhật thường xuyên, bao gồm các điều khoản cụ thể cho các loại cầu khác nhau. |
|
Eurocodes (EN) |
Trạng thái giới hạn (bán xác suất) |
EU, Trung Đông, Châu Phi, nhiều nước Châu Á |
Hệ thống thống nhất, cho phép Phụ lục Quốc gia, nhấn mạnh vào động lực học kết cấu và mỏi. |
|
BS 5400 |
Trạng thái giới hạn |
Di sản Vương quốc Anh, Khối thịnh vượng chung, Trung Á (ví dụ: Tajikistan) |
Được ghi chép đầy đủ, bảo thủ ở một số khía cạnh, thường được sử dụng trong các dự án có di sản kỹ thuật của Anh. |
|
JRA |
Ứng suất cho phép & Trạng thái giới hạn |
Nhật Bản, Đông Nam Á |
Cực kỳ chi tiết, các phần kỹ thuật về địa chấn và gió tiên tiến. |
|
Trung Quốc (GB/JTG) |
Trạng thái giới hạn |
Trung Quốc, các dự án BRI, Châu Phi, Châu Á |
Tích hợp kinh nghiệm thực tế rộng lớn, thiết kế hiệu quả, thường phù hợp với các thông lệ quốc tế hiện đại. |
BS 5400 ở Tajikistan: Di sản ứng dụng
Bối cảnh kỹ thuật của Tajikistan đã bị ảnh hưởng đáng kể bởi các tiêu chuẩn của Liên Xô và sau đó là các tiêu chuẩn quốc tế. Mặc dù các mã mới hơn như Eurocodes đang chiếm ưu thế, BS 5400 vẫn là một tiêu chuẩn quen thuộc và thường được chỉ định, đặc biệt đối với các dự án cơ sở hạ tầng liên quan đến các ngân hàng phát triển quốc tế hoặc các nhà tư vấn có chuyên môn về Khối thịnh vượng chung. Các quy trình rõ ràng, hiệu chuẩn đã được thiết lập cho vật liệu và các quy tắc thiết kế mỏi mở rộng của nó khiến nó trở thành một lựa chọn đáng tin cậy. Đối với EVERCROSS, việc thiết kế theo BS 5400 là một yêu cầu thường xuyên. Chúng tôi đảm bảo rằng nhóm kỹ thuật của chúng tôi thành thạo trong việc áp dụng nó, từ việc suy ra sự kết hợp tải trọng đến các kiểm tra chi tiết về uốn cục bộ của các phần tử tấm và đánh giá mỏi của các mối nối hàn, đảm bảo tuân thủ các dự án như những dự án ở Tajikistan.
Tajikistan, một quốc gia không giáp biển, nhiều đồi núi, thể hiện một thị trường độc đáo và đang phát triển cho cầu dầm hộp thép, được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố hội tụ:
1. Yếu tố địa hình và địa lý:
Hơn 90% Tajikistan là đồi núi, với các hẻm núi sâu, khe núi và sông chảy xiết. Địa hình này khiến việc xây dựng cầu truyền thống trở nên đầy thách thức và tốn kém. Dầm hộp thép, với khả năng vượt nhịp dài và tính chất nhẹ, là lý tưởng để vượt qua những chướng ngại vật này với ít trụ hơn, giảm thiểu tác động đến môi trường và công việc nền móng ở những khu vực khó khăn.
2. Các yếu tố về khí hậu và địa chấn:
Hoạt động địa chấn: Tajikistan nằm trong một khu vực có hoạt động địa chấn cao. Các kết cấu thép, có tính dẻo và nhẹ, vốn có hiệu suất địa chấn tuyệt vời so với các lựa chọn thay thế bằng bê tông giòn. Dầm hộp có thể được thiết kế để tiêu tán năng lượng cao.
Khí hậu khắc nghiệt: Sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt và thời tiết khắc nghiệt đòi hỏi các vật liệu bền. Hệ thống bảo vệ chống ăn mòn được áp dụng tại nhà máy trên dầm hộp thép mang lại khả năng bảo vệ lâu dài, một lợi thế quan trọng.
3. Phát triển kinh tế và hành lang thương mại:
Tajikistan là một mắt xích quan trọng trong các sáng kiến kết nối khu vực, đáng chú ý nhất là Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc. Nâng cấp đường cao tốc ON2 (Dushanbe – Bokhtar) và các tuyến đường quan trọng khác là ưu tiên quốc gia để tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế. Cầu hiệu quả, có thể xây dựng nhanh chóng là điều cần thiết để hoàn thành các hành lang này theo đúng tiến độ. Dầm hộp thép hỗ trợ trực tiếp mệnh lệnh kinh tế này.
4. Hiệu quả hậu cần và xây dựng:
Vận chuyển các cấu kiện bê tông lớn qua những con đường miền núi là không khả thi về mặt hậu cần. Dầm hộp thép có thể được vận chuyển thành các đoạn có thể quản lý được và lắp ráp tại công trường, mang lại lợi thế hậu cần đáng kể. Tốc độ dựng cũng làm giảm thời gian đóng đường, một mối quan tâm quan trọng để duy trì các liên kết giao thông quan trọng.
Dự án đường cao tốc ON2, nhằm cải thiện khả năng kết nối từ thủ đô Dushanbe đến khu vực phía nam, minh họa cho việc ứng dụng công nghệ cầu thép hiện đại ở Tajikistan.
Tổng quan về dự án:
Cầu số 14 là một cầu vượt sông quan trọng dọc theo hành lang này, được thiết kế để thay thế một kết cấu cũ hơn, bị hạn chế về năng lực. Khách hàng yêu cầu một giải pháp bền, công suất cao với sự gián đoạn thi công tối thiểu.
Đặc điểm của cầu:
Loại: Cầu dầm hộp thép liên tục ba nhịp.
Nhịp: 55m + 85m + 55m (Tổng cộng khoảng 195m).
Cấu hình dầm: Dầm hộp thép hình thang một ô, độ sâu không đổi.
Sàn: Sàn thép trực giao được tích hợp với mặt bích trên của hộp, trên cùng là lớp phủ mỏng bằng nhựa đường biến tính polymer.
Tiêu chuẩn thiết kế: Chủ yếu được thiết kế theo BS 5400, với các kiểm tra bổ sung cho các mã địa chấn cục bộ.
Vật liệu:Thép chịu thời tiết hiệu suất cao (theo BS EN 10025-5) đã được xem xét để giảm bảo trì, mặc dù cuối cùng thép carbon sơn (S355 theo BS EN 10025-2) đã được chọn dựa trên phân tích chi phí vòng đời.
Trong khiEVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGYcó chỗ đứng vững chắc trên thị trường cơ sở hạ tầng châu Âu, chuyên môn và các giải pháp dầm hộp thép chất lượng cao của chúng tôi cũng đã tạo ra những tác động đáng kể trên khắp lục địa châu Phi. Chúng tôi đã cung cấp thành công nhiều dự án mang tính bước ngoặt, đóng góp vào kết nối khu vực quan trọng và phát triển kinh tế.
Như đã nêu bật trong các thông báo dự án của công ty chúng tôi, EVERCROSS có thành tích đã được chứng minh với các cây cầu đã hoàn thành ở các quốc gia châu Phi trọng điểm. Tại Mozambique, chúng tôi đã cung cấp và thiết kế các cấu kiện cầu thép chính cho việc nâng cấp đường cao tốc quan trọng, tăng cường một hành lang giao thông quan trọng. Tại Ethiopia, các nhóm của chúng tôi đã tạo điều kiện cho việc xây dựng nhanh chóng một cầu vượt đô thị bằng cách sử dụng dầm hộp thép được chế tạo sẵn, một dự án được ca ngợi vì hiệu quả trong việc giảm thiểu sự gián đoạn đô thị. Hơn nữa, tại Tanzania, chúng tôi đã cung cấp kết cấu thượng tầng hoàn chỉnh cho một cầu vượt sông bền vững trên một tuyến hậu cần khai thác chiến lược, được thiết kế để xử lý tải trọng nặng trong điều kiện môi trường đầy thách thức.
Những dự án này nhấn mạnh khả năng của chúng tôi trong việc giải quyết các thách thức hậu cần đa dạng, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và địa phương nghiêm ngặt và cung cấp các giải pháp hiệu quả về chi phí, bền vững, phù hợp với sự tăng trưởng năng động của Châu Phi. Cam kết của chúng tôi mở rộng ra ngoài việc cung cấp để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện và chuyên môn lắp đặt, đảm bảo hoàn thành dự án thành công từ nhà máy đến nền móng.
Q1: EVERCROSS chỉ cung cấp vật liệu hay bạn có cung cấp dịch vụ lắp đặt và hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ không?
A: Chúng tôi cung cấp các giải pháp chìa khóa trao tay toàn diện. Mặc dù chúng tôi xuất sắc với tư cách là nhà sản xuất, nhưng các dịch vụ của chúng tôi mở rộng ra ngoài việc cung cấp. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, bao gồm bản vẽ kỹ thuật chế tạo và dựng chi tiết, tuyên bố phương pháp lắp đặt và giám sát tại chỗ bởi các kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi. Chúng tôi có thể hợp tác với các nhà thầu địa phương hoặc quản lý toàn bộ quá trình dựng, tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng.
Q2: Chúng ta có thể mong đợi loại tài liệu kỹ thuật và hỗ trợ thiết kế nào?
A: Chúng tôi cung cấp một bộ tài liệu đầy đủ: Báo cáo thử nghiệm vật liệu được chứng nhận, Thông số kỹ thuật quy trình hàn (WPS), Bản vẽ bố trí chung và chế tạo chi tiết, Trình tự dựng và Sơ đồ tải/vận chuyển. Nhóm thiết kế của chúng tôi có thể làm việc theo bất kỳ tiêu chuẩn quốc tế lớn nào (BS, EN, AASHTO, GB) và cộng tác với các nhà tư vấn được chỉ định của bạn từ giai đoạn đấu thầu đến tài liệu như đã xây dựng.
Q3: Làm thế nào để bạn đảm bảo kiểm soát chất lượng trong quá trình sản xuất?
A: Chất lượng được nhúng trong quy trình của chúng tôi. Chúng tôi có các chứng nhận quốc tế liên quan (ví dụ: ISO 9001). Nhà máy của chúng tôi sử dụng các dây chuyền cắt và hàn CNC tự động. Mọi mối hàn đều được kiểm tra bởi nhân viên có trình độ bằng các phương pháp NDT như Kiểm tra siêu âm (UT) và Kiểm tra chụp ảnh (RT). Mỗi giai đoạn sản xuất trải qua quá trình kiểm tra nội bộ nghiêm ngặt trước khi tiến hành. Kiểm tra của bên thứ ba (ví dụ: bởi BV, SGS) được hoan nghênh và tạo điều kiện.
Q4: Điều khoản giao hàng tiêu chuẩn của bạn là gì và bạn xử lý hậu cần như thế nào đến các quốc gia không giáp biển như Tajikistan?
A: Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm về hậu cần quốc tế, đặc biệt là đến các điểm đến phức tạp. Chúng tôi thường báo giá theo điều kiện thương mại CFR hoặc CPT đến một cảng được chỉ định (ví dụ: Bandar Abbas) hoặc DAP đến một địa điểm gần dự án. Đối với các quốc gia không giáp biển, chúng tôi quản lý toàn bộ chuỗi đa phương thức—vận tải đường biển, thông quan và vận tải đường bộ—hợp tác với các công ty giao nhận vận tải đáng tin cậy, chuyên về vận chuyển hàng hóa quá khổ qua các hành lang khu vực.
Q5: Bạn cung cấp dịch vụ hậu mãi và bảo hành nào?
A: Chúng tôi cung cấp bảo hành tiêu chuẩn về vật liệu và tay nghề, thường trong 12 tháng kể từ khi vận hành. Quan trọng hơn, hỗ trợ sau bán hàng của chúng tôi bao gồm việc cung cấp các khuyến nghị bảo trì dài hạn cho kết cấu thép và hệ thống sơn, và chúng tôi vẫn sẵn sàng tư vấn kỹ thuật trong suốt vòng đời của cầu. Chúng tôi cũng có thể cung cấp vật liệu sửa chữa hoặc lớp phủ chuyên dụng khi cần trong tương lai.
Cầu dầm hộp thép thể hiện sự kết hợp tối ưu giữa độ bền, hiệu quả và khả năng xây dựng, hoàn toàn phù hợp với những thách thức về cơ sở hạ tầng của thế kỷ 21. Các thị trường như Tajikistan, với địa lý đòi hỏi và các mục tiêu phát triển đầy tham vọng, đặc biệt được hưởng lợi từ công nghệ này. EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. sẵn sàng trở thành đối tác đáng tin cậy của bạn, kết hợp sản xuất cạnh tranh về chi phí, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu và chuyên môn thực hiện dự án sâu rộng để cung cấp các giải pháp cầu kết nối không chỉ hai điểm trên đất liền—chúng kết nối cộng đồng với tương lai của họ.
Địa chỉ
Phòng 403, tòa nhà số 2, số 269 đường TONGXIE, Quận thay đổi, Thượng Hải, Trung Quốc
Điện thoại
86-1771-7918-217
