Điều gì làm cho cây cầu cung thép EVERCROSS lý tưởng cho Phục hưng cơ sở hạ tầng của Algeria?

CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (SHANGHAI), một doanh nghiệp công nghiệp và thương mại tích hợp chuyên về R&D, sản xuất và phân phối toàn cầu cầu vòm thép, luôn đi đầu trong việc cung cấp các giải pháp cơ sở hạ tầng phù hợp cho các thị trường mới nổi và đang phát triển trên toàn thế giới. Với cam kết kiên định trong việc cân bằng chất lượng cao cấp với giá cả cạnh tranh, cầu vòm thép của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế nghiêm ngặt nhất, khiến chúng trở thành lựa chọn lý tưởng cho chương trình phát triển cơ sở hạ tầng đầy tham vọng của Algeria. Khi Algeria tăng tốc nỗ lực hiện đại hóa mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối khu vực và thúc đẩy thương mại quốc tế theo các sáng kiến ​​như Khu vực thương mại tự do lục địa châu Phi (AfCFTA) và hợp tác Vành đai và Con đường, cầu vòm thép đã nổi lên như một giải pháp kết cấu then chốt để vượt qua những thách thức về địa lý, khí hậu và hậu cần độc đáo của đất nước.

Bài viết này tìm hiểu một cách toàn diện những đặc điểm cơ bản củacầu vòm thép, lợi thế cốt lõi, tính năng đặc biệt và lĩnh vực ứng dụng linh hoạt, đặc biệt tập trung vào sự thuận tiện trong quá trình cài đặt. Nó cung cấp sự so sánh chi tiết về các tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế chính, đi sâu vào việc áp dụng tiêu chuẩn BS5400 của Anh trong các dự án cơ sở hạ tầng của Algeria và phân tích nhu cầu đa chiều của Algeria đối với cầu vòm thép từ góc độ thương mại quốc tế, điều kiện địa lý và môi trường khí hậu. Cuối cùng, nó giải quyết các câu hỏi phổ biến mà khách hàng nêu ra khi yêu cầu thông qua phần Hỏi & Đáp rõ ràng, bao gồm hỗ trợ lắp đặt, hỗ trợ kỹ thuật, dịch vụ hậu mãi và các mối quan tâm hợp tác quan trọng khác.

1. Cầu vòm thép là gì?

Cầu vòm thép là một kiệt tác về kết cấu được đặc trưng bởi sườn vòm cong là thành phần chịu tải chính, được chế tạo từ vật liệu thép kết cấu cường độ cao như Q355qE, S355JR, ASTM A709 Cấp 50 và EN 10025-6. Không giống như cầu dầm truyền thống dựa vào khả năng chống uốn để chịu tải, cầu vòm thép truyền tải trọng thẳng đứng (như giao thông, trọng lượng bản thân và tác động môi trường) đến các sườn vòm, sau đó chuyển các lực thẳng đứng này thành lực đẩy ngang mà cuối cùng được hấp thụ bởi mố cầu hoặc cọc móng. Cơ chế truyền lực độc đáo này mang lại cho cầu vòm thép hiệu quả kết cấu và khả năng chịu tải đặc biệt.

Cầu vòm thép có dạng kết cấu đa dạng để thích ứng với các yêu cầu khác nhau của dự án, bao gồm cầu vòm, cầu vòm nửa và cầu vòm sàn. Cầu vòm có mặt cầu chính đi qua kết cấu sườn vòm nên thích hợp cho các công trình vượt sông nhịp dài hoặc vượt thung lũng; Cầu vòm nửa chừng có mặt cầu đặt ở giữa độ cao của các sườn vòm, cân bằng giữa thẩm mỹ kết cấu và tính thực tiễn về công năng; Cầu vòm đặt mặt cầu trực tiếp lên trên các sườn vòm, lý tưởng cho các tình huống đô thị hoặc giải phóng mặt bằng thấp. Tùy thuộc vào vật liệu xây dựng và sự kết hợp kết cấu, chúng cũng có thể được phân loại thành cầu vòm thép nguyên chất, cầu vòm bê tông thép và cầu vòm buộc (sử dụng thanh giằng để bù lực đẩy ngang, giảm yêu cầu về khả năng chịu lực của mố).

Tại EVERCROSS, cầu vòm thép của chúng tôi được sản xuất bằng quy trình đúc sẵn mô-đun tiên tiến tại cơ sở sản xuất Thượng Hải được chứng nhận ISO 9001 của chúng tôi. Các thành phần chính như sườn vòm, thanh giằng và tấm sàn được chế tạo chính xác trong môi trường nhà máy được kiểm soát, đảm bảo độ chính xác về kích thước, tính nhất quán của vật liệu và tính toàn vẹn của cấu trúc. Phương pháp sản xuất ngoài cơ sở này không chỉ nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn đơn giản hóa đáng kể việc lắp đặt tại chỗ, một lợi thế quan trọng đối với các dự án ở những vùng xa xôi hoặc khó khăn về mặt hậu cần như Algeria. Cầu vòm thép của chúng tôi có thể được tùy chỉnh để có chiều dài nhịp từ 50 mét đến hơn 500 mét, đáp ứng các yêu cầu tải trọng đa dạng cho đường cao tốc, đường sắt, đường đô thị và lối qua đường dành cho người đi bộ.

2. Ưu điểm cốt lõi, tính năng nổi bật và lĩnh vực ứng dụng của cầu vòm thép EVERCROSS

Tận dụng mô hình công nghiệp và thương mại tích hợp của mình, EVERCROSS đã tạo dựng được danh tiếng vững chắc trên thị trường bằng cách cung cấp cầu vòm thép chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Sản phẩm của chúng tôi kết hợp hiệu suất kết cấu đặc biệt, khả năng thích ứng với môi trường và hiệu quả xây dựng, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng của Algeria. Dưới đây là tổng quan chi tiết về lợi thế cốt lõi, tính năng đặc biệt và lĩnh vực ứng dụng của chúng.

2.1 Ưu điểm cốt lõi: Chất lượng và Hiệu quả về chi phí

Chất lượng vượt trội và tuân thủ toàn cầu: Cầu vòm thép EVERCROSS tuân thủ đầy đủ nhiều tiêu chuẩn thiết kế và sản xuất quốc tế, bao gồm GB của Trung Quốc, AASHTO của Hoa Kỳ, Eurocodes của Châu Âu, BS5400 của Vương quốc Anh và GOST của Nga. Chúng tôi thực hiện hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong toàn bộ quá trình sản xuất, từ việc mua nguyên liệu thô (có chứng nhận truy xuất nguồn gốc đầy đủ) đến kiểm tra sản phẩm cuối cùng. Cơ sở sản xuất của chúng tôi có các chứng chỉ ISO 9001 (Hệ thống quản lý chất lượng), ISO 14001 (Hệ thống quản lý môi trường) và ISO 3834 (Hệ thống chất lượng hàn), đảm bảo rằng mọi sản phẩm đều đáp ứng hoặc vượt các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu.

Giá cả cạnh tranh: Là một doanh nghiệp tích hợp, chúng tôi có toàn quyền kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng, từ thu mua thép tấm và chế tạo linh kiện đến hậu cần và bán hàng. Bằng cách loại bỏ các liên kết trung gian và tối ưu hóa quy trình sản xuất, chúng tôi giảm đáng kể chi phí vận hành mà không ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Đối với các dự án ở Algeria, chúng tôi tối ưu hóa hơn nữa các tuyến hậu cần, chẳng hạn như sử dụng vận tải hàng hải qua Biển Địa Trung Hải hoặc vận tải đường bộ qua các hành lang Bắc Phi, để giảm thiểu chi phí vận chuyển và chuyển những khoản tiết kiệm này cho khách hàng của chúng tôi.

Hiệu suất kết cấu vượt trội:

- Khả năng chịu tải cao: Cơ chế truyền lực độc đáo của kết cấu vòm giúp cầu vòm thép chịu được tải trọng lớn, phù hợp với đường cao tốc có lưu lượng giao thông cao và đường sắt vận chuyển hàng hóa. Ví dụ, cầu vòm thép của chúng tôi có thể dễ dàng đáp ứng các tiêu chuẩn tải trọng đường cao tốc HS20-44 và yêu cầu tải trọng hàng hóa đường sắt Loại A.

- Khả năng nhịp tuyệt vời: Cầu vòm thép vượt trội trong các ứng dụng nhịp dài, có khả năng bắc qua sông rộng, thung lũng sâu và kênh dẫn nước lớn mà không cần trụ trung gian. Điều này không chỉ làm giảm sự gián đoạn môi trường mà còn giảm chi phí xây dựng ở những địa hình phức tạp.

- Khả năng phục hồi địa chấn mạnh: Vật liệu thép cường độ cao có độ dẻo và khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời. Khi kết hợp với các biện pháp tối ưu hóa thiết kế chống địa chấn như khớp nối linh hoạt và thiết bị tiêu tán năng lượng, cầu vòm thép của chúng tôi có thể chịu được tác động địa chấn một cách hiệu quả, khiến chúng phù hợp với các vùng địa chấn vừa phải của Algeria.

- Tuổi thọ sử dụng lâu dài: Với phương pháp xử lý chống ăn mòn tiên tiến và vật liệu thép chất lượng cao, cầu vòm thép của chúng tôi có tuổi thọ sử dụng từ 50 - 100 năm trong điều kiện bảo trì thông thường, cung cấp giải pháp cơ sở hạ tầng đáng tin cậy lâu dài.

2.2 Đặc điểm nổi bật: Khả năng thích ứng và hiệu quả

Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ: Cầu vòm thép của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để chịu được các điều kiện khí hậu khắc nghiệt của Algeria, bao gồm sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt (từ -5oC vào mùa đông đến 45oC vào mùa hè), bức xạ mặt trời mạnh, bão cát sa mạc và độ ẩm cao ở các khu vực ven biển. Những điều chỉnh chính bao gồm các khe co giãn nhiệt để xử lý sự dao động nhiệt độ, hệ thống phủ chống ăn mòn (tuân theo ISO 12944) để chống xói mòn cát và phun muối, cũng như các thiết kế chống gió để giảm thiểu tác động của gió sa mạc mạnh.

Khả năng tùy chỉnh linh hoạt: Chúng tôi hợp tác chặt chẽ với khách hàng để tùy chỉnh cầu vòm thép theo yêu cầu cụ thể của dự án, bao gồm chiều dài nhịp, khả năng chịu tải, hình thức kết cấu và thiết kế thẩm mỹ. Ví dụ, ở vùng ven biển Algeria, chúng ta có thể thiết kế cầu vòm bằng thép chống ăn mòn để thích ứng với môi trường biển; ở các vùng miền núi, chúng tôi có thể cung cấp những cây cầu vòm có nhịp dài để vượt qua các thung lũng sâu. Chúng tôi cũng hỗ trợ việc tích hợp các vật liệu có nguồn gốc địa phương (chẳng hạn như bê tông làm mố cầu) để tối ưu hóa chi phí và thúc đẩy hợp tác địa phương.

Bền vững môi trường: Thép là vật liệu có khả năng tái chế cao với tỷ lệ tái chế trên 98%. Quy trình đúc sẵn mô-đun của chúng tôi giảm thiểu chất thải xây dựng tới 40% so với các phương pháp đúc tại chỗ truyền thống, phù hợp với chiến lược phát triển bền vững quốc gia của Algeria và các tiêu chuẩn môi trường quốc tế. Ngoài ra, tuổi thọ lâu dài của cầu vòm thép giúp giảm nhu cầu xây dựng lại thường xuyên, giảm tác động môi trường hơn nữa.

2.3 Trường ứng dụng

Cầu vòm thép EVERCROSS rất linh hoạt và được áp dụng rộng rãi cho các dự án cơ sở hạ tầng khác nhau ở Algeria, bao gồm:

Mạng lưới đường cao tốc và đường cao tốc: Quan trọng đối với kế hoạch nâng cấp mạng lưới đường cao tốc quốc gia của Algeria, đặc biệt là kết nối các thành phố lớn như Algiers, Oran, Constantine và Annaba. Cầu vòm thép rất lý tưởng để bắc qua các con sông lớn (như sông Chelif, con sông dài nhất ở Algeria) và các thung lũng núi dọc theo các hành lang đường cao tốc này.

Cơ sở hạ tầng ven biển và cảng: Thích hợp cho đường cao tốc ven biển, cầu dẫn vào cảng và lối đi qua bến cảng. Thiết kế chống ăn mòn giúp chúng thích nghi tốt với môi trường biển của bờ biển Địa Trung Hải dài 998 km của Algeria, hỗ trợ phát triển các cảng như Algiers, Oran và Bejaia.

Dự án đường sắt và vận tải đô thị: Áp dụng cho cả tuyến đường sắt chở khách và hàng hóa, bao gồm các dự án hiện đại hóa đường sắt đang diễn ra của Algeria. Cầu vòm thép cũng có thể được tích hợp vào hệ thống đường sắt hạng nhẹ đô thị để tăng cường kết nối nội thành.

Kết nối vùng sâu vùng xa: Cần thiết để liên kết các cộng đồng nông thôn và miền núi biệt lập ở miền nam Algeria với các trung tâm kinh tế lớn. Khả năng kéo dài và lắp đặt dễ dàng khiến chúng phù hợp với những khu vực có nguồn lực xây dựng hạn chế.

Cơ sở hạ tầng du lịch: Hình dạng kết cấu trang nhã của cầu vòm thép khiến chúng trở nên lý tưởng cho các khu vực có danh lam thắng cảnh và tuyến du lịch, chẳng hạn như cầu bắc qua hẻm núi ở Dãy núi Atlas hoặc hành lang ngắm cảnh ven biển, nâng cao cả chức năng lẫn tính thẩm mỹ.

Tái thiết thảm họa: Dùng để thay thế những cây cầu bị hư hỏng do thiên tai như lũ lụt, động đất. Khả năng lắp đặt nhanh chóng của chúng đảm bảo khôi phục nhanh chóng các tuyến đường giao thông, hỗ trợ các nỗ lực phục hồi sau thảm họa.

2.4 Sự thuận tiện khi lắp đặt cầu vòm thép

Một trong những lợi thế quan trọng nhất của cầu vòm thép EVERCROSS là quy trình lắp đặt thuận tiện và hiệu quả, được tối ưu hóa đặc biệt cho các thách thức về địa hình và hậu cần đa dạng của Algeria. Các khía cạnh chính của sự thuận tiện cài đặt của họ như sau:

Chế tạo sẵn mô-đun: Tất cả các bộ phận chính (sườn vòm, thanh giằng, tấm sàn) đều được chế tạo sẵn tại nhà máy của chúng tôi với độ chính xác cao. Điều này giúp giảm công việc xây dựng tại chỗ chỉ còn là lắp ráp và kết nối, giảm thiểu nhu cầu về thiết bị chế tạo phức tạp tại chỗ và lao động có tay nghề— một lợi thế quan trọng ở các vùng sâu vùng xa của Algeria, nơi nguồn lực xây dựng khan hiếm.

Nhiều phương pháp cài đặt cho các kịch bản đa dạng: Chúng tôi cung cấp nhiều phương pháp lắp đặt phù hợp với các điều kiện dự án khác nhau:

- Lắp ráp côngxon: Thích hợp cho những cây cầu có nhịp dài bắc qua sông hoặc thung lũng nơi không thể sử dụng giàn giáo. Các bộ phận được nâng lên và lắp ráp từng bước từ mố về phía tâm, sử dụng các giá đỡ tạm thời nếu cần thiết.

- Cẩu cáp dây văng: Sử dụng cần trục cáp để nâng các đoạn sườn vòm đúc sẵn vào đúng vị trí, lý tưởng cho các khu vực miền núi khó tiếp cận.

- Lắp đặt nổi: Áp dụng cho các dự án ven biển hoặc vượt sông có đường thủy thông hành. Các đoạn vòm đúc sẵn được vận chuyển bằng sà lan đến vị trí lắp đặt và sau đó được cẩu vào vị trí.

- Lắp ráp mặt đất và nâng hạ toàn phần: Đối với các cầu nhịp ngắn, toàn bộ kết cấu vòm được lắp ráp trên mặt đất và sau đó được nâng vào vị trí như một khối thống nhất, giúp giảm đáng kể thời gian thi công tại chỗ.

Chu kỳ xây dựng ngắn: Sự kết hợp giữa chế tạo sẵn theo mô-đun và phương pháp lắp đặt linh hoạt giúp cầu vòm thép được lắp đặt nhanh hơn 30-50% so với cầu bê tông truyền thống. Ví dụ, một cây cầu vòm thép nhịp 150 mét thường có thể hoàn thành trong 3-6 tháng, so với 8-12 tháng đối với một cây cầu bê tông có cùng nhịp. Điều này đặc biệt có lợi ở Algeria, nơi mùa xây dựng có thể bị hạn chế bởi sức nóng khắc nghiệt của mùa hè.

Gián đoạn tại chỗ tối thiểu: Quá trình lắp đặt cần ít nhân công tại chỗ hơn và tạo ra ít tiếng ồn, bụi và chất thải xây dựng hơn so với các phương pháp truyền thống. Điều này rất quan trọng đối với các dự án ở khu vực đô thị hoặc khu vực nhạy cảm với môi trường, chẳng hạn như khu bảo tồn sinh thái ven biển hoặc khu du lịch của Algeria.

Hậu cần đơn giản hóa: Các bộ phận đúc sẵn được thiết kế để dễ dàng vận chuyển, ngay cả ở những vùng sâu vùng xa. Chúng có thể được tháo rời thành các kích cỡ có thể quản lý được để vận chuyển bằng xe tải hoặc tàu hỏa, sau đó được lắp ráp lại tại chỗ. Chúng tôi cũng tối ưu hóa các kế hoạch đóng gói và vận chuyển để thích ứng với điều kiện đường sá và mạng lưới hậu cần của Algeria.

3. Tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế: So sánh và ứng dụng BS5400 tại Algeria

Các dự án cầu vòm thép trên toàn thế giới tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật đa dạng, được định hình theo quy định khu vực, điều kiện địa chất và nguồn vốn. Algeria, là một quốc gia có nhiều kinh nghiệm trong hợp tác cơ sở hạ tầng quốc tế, các tiêu chuẩn xây dựng cầu của nước này là sự kết hợp giữa các quy chuẩn địa phương, tiêu chuẩn Châu Âu (do có mối quan hệ lịch sử và kinh tế với Châu Âu) và các tiêu chuẩn quốc tế phổ quát. Dưới đây là so sánh chi tiết các tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế lớn, sau đó là phân tích chuyên sâu về giá trị ứng dụng và thực tiễn của tiêu chuẩn BS5400 của Anh tại Algeria.

3.1 Tổng quan so sánh các tiêu chuẩn thiết kế cầu quốc tế quan trọng

3.2 BS5400: Tiêu chuẩn chiến lược cho các dự án cầu vòm thép của Algeria

Tiêu chuẩn BS5400 của Anh, do Viện Tiêu chuẩn Anh (BSI) phát triển, đã nổi lên như một tiêu chuẩn tham chiếu chính cho nhiều dự án cầu vòm thép được ưu tiên cao ở Algeria. Việc áp dụng nó ngày càng tăng được thúc đẩy bởi nhu cầu của Algeria trong việc phù hợp với các thông lệ quốc tế tốt nhất, thu hút nguồn tài trợ toàn cầu và giải quyết các thách thức kỹ thuật đặc biệt của nước này. Dưới đây là phân tích chuyên sâu về ứng dụng của BS5400 tại Algeria.

3.2.1 Tại sao BS5400 lại lý tưởng cho Algeria

Khả năng tương thích với các tiêu chuẩn địa phương và quốc tế: Các dự án cơ sở hạ tầng của Algeria thường yêu cầu tuân thủ cả tiêu chuẩn RGS địa phương và tiêu chuẩn quốc tế để đảm bảo nguồn vốn từ các IFI như Ngân hàng Thế giới, Ngân hàng Phát triển Châu Phi (ADB) và Ngân hàng Đầu tư Cơ sở Hạ tầng Châu Á (AIIB). Khung linh hoạt của BS5400 cho phép tích hợp liền mạch với các tiêu chuẩn RGS của Algeria dựa trên các tiêu chuẩn Châu Âu. Ví dụ, trong dự án Cầu sông Chelif do Ngân hàng Thế giới tài trợ, tiêu chí thiết kế mỏi của BS5400 (BS5400-10:1990) đã được kết hợp với tính toán tải trọng địa chấn của RGS 05-03 để đáp ứng cả yêu cầu tài trợ quốc tế và các quy định an toàn của địa phương.

Các điều khoản chống mỏi và ăn mòn mạnh mẽ: Môi trường khắc nghiệt của Algeria—đặc trưng bởi bão cát, nhiệt độ cao và phun muối ven biển—đặt ra những thách thức đáng kể đối với độ bền của cầu. BS5400-10:1990 cung cấp hướng dẫn chi tiết về thiết kế mỏi, điều này rất quan trọng đối với cầu vòm thép chịu tải trọng giao thông liên tục và áp lực môi trường. Ngoài ra, BS5400-12:1996 chỉ định hệ thống sơn bảo vệ toàn diện cho kết cấu thép, đảm bảo khả năng chống ăn mòn hiệu quả trong cả môi trường sa mạc và biển. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những cây cầu ven biển của Algeria, nơi tiếp xúc với nước mặn và độ ẩm cao.

Được các tổ chức tài chính quốc tế công nhận: IFI công nhận rộng rãi BS5400 như một chuẩn mực về chất lượng và an toàn trong xây dựng cầu. Các dự án tuân thủ BS5400 có nhiều khả năng vượt qua quá trình thẩm định kỹ thuật và đảm bảo được phê duyệt cấp vốn. Ví dụ, dự án Cầu đường cao tốc ven biển Oran do ADB tài trợ đã áp dụng BS5400 để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng của ngân hàng, thu được thành công khoản vay 200 triệu USD để xây dựng.

Khả năng thích ứng với các kịch bản xây dựng đa dạng: BS5400 bao gồm nhiều loại cầu và phương pháp xây dựng khác nhau, giúp nó phù hợp với nhu cầu cơ sở hạ tầng đa dạng của Algeria—từ cầu vượt sông nhịp dài đến cầu dẫn vào cảng ven biển. Các quy định chi tiết về lắp dựng (BS5400-11:1989) cung cấp hướng dẫn rõ ràng cho việc lắp ráp tại chỗ, đơn giản hóa quá trình xây dựng ở những địa hình xa xôi hoặc phức tạp.

Hỗ trợ hợp tác quốc tế: Các yêu cầu kỹ thuật rõ ràng và toàn diện của BS5400 tạo điều kiện thuận lợi cho sự hợp tác giữa các nhóm kỹ thuật quốc tế, nhà thầu và chính quyền địa phương. Điều này rất quan trọng đối với các dự án cơ sở hạ tầng của Algeria, vốn thường có sự tham gia của các bên liên quan đa quốc gia, bao gồm các công ty châu Âu, Trung Quốc và địa phương.

3.2.2 Thực hành ứng dụng BS5400 tại Algeria

Dự án Cầu vòm thép đường cao tốc ven biển Oran, một sáng kiến ​​cơ sở hạ tầng quan trọng ở miền tây Algeria, là minh chứng cho việc áp dụng thành công BS5400 tại quốc gia này. Được tài trợ bởi ADB, dự án này nhằm mục đích xây dựng một nhịp cầu dài 220 mét xuyên qua cầu vòm thép để kết nối khu vực trung tâm thành phố Oran với các vùng ngoại ô phía tây, cải thiện khả năng tiếp cận cảng Oran.

Trong dự án này, tiêu chuẩn BS5400 được áp dụng xuyên suốt các giai đoạn thiết kế, sản xuất và xây dựng:

Giai đoạn thiết kế: Kết cấu vòm thép được thiết kế theo BS5400-3:1982, với các tính toán độ mỏi được thực hiện bằng BS5400-10:1990 để đảm bảo cầu có thể chịu được tải trọng giao thông lớn trong thời gian dài. Các thông số thiết kế địa chấn được tích hợp từ RGS 05-03 để thích ứng với vùng địa chấn vừa phải của Algeria, thể hiện khả năng tương thích của BS5400 với các tiêu chuẩn địa phương.

Giai đoạn sản xuất: Thép cường độ cao S355JR, tuân thủ các yêu cầu EN 10025 và BS5400, được sử dụng cho các sườn vòm. Quy trình hàn tuân thủ nghiêm ngặt BS5400-10:1990, tất cả các mối hàn đều được kiểm tra không phá hủy (kiểm tra s