Acầu đi bộ mô-đunlà một cấu trúc được chế tạo sẵn, có thể triển khai nhanh được thiết kế cho giao thông đi bộ và xe đạp, thường được sử dụng ở nông thôn.nó kết hợp hiệu quả kỹ thuật với sự linh hoạt kiến trúc, cho phép lắp ráp nhanh chóng trong nhiều môi trường khác nhau từ các khu vực đô thị đông đúc đến các khu vực nhạy cảm về mặt sinh thái.
Các đặc điểm chính củaCây cầu người đi bộ mô-đun
Các truss thép / nhôm nối với nhau và các tấm sàn composite cho phép lắp ráp giống như Lego, hỗ trợ dải dài 615 mét mỗi mô-đun.
Khả năng chịu tải: 5 kN/m2, phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn người đi bộ toàn cầu (ví dụ, EN 1991-2).
Một cây cầu dài 50 mét có thể được lắp đặt trong <24 giờ với số lượng nhân lực tối thiểu, tránh việc đóng đường (ví dụ, các thiết bị Olympic Park của London).
Các nền tảng có thể điều chỉnh có thể chứa các sườn dốc, đất mềm hoặc các địa điểm tạm thời, giảm 70% việc đào.
Các cảm biến IoT tùy chọn theo dõi tình trạng cấu trúc (rắc động, ăn mòn), trong khi ánh sáng LED năng lượng mặt trời tăng cường an toàn ban đêm.
Các bề mặt không trượt và các hàng rào 1,2 mét phù hợp với hướng dẫn tiếp cận ADA / ISO.
90% vật liệu tái chế, bao gồm hợp kim nhôm thân thiện với môi trường và vật liệu tổng hợp FRP.
Thiết kế có thể di chuyển giảm 60% chất thải xây dựng so với cây cầu thông thường.
Ứng dụng của cầu người đi bộ mô-đun
Phản ứng khẩn cấp: Đi qua sông sau thảm họa (ví dụ, phục hồi sau trận động đất Kumamoto của Nhật Bản).
Di chuyển đô thị: Pop-up walkways cho các lễ hội hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng (ví dụ, mở rộng New York High Line).
Du lịch sinh thái: Đường mòn rừng cao với tác động môi trường tối thiểu (ví dụ, Singapore's Southern Ridges).
Những sự kiện tạm thờiCác cây cầu nghệ thuật cho các lễ hội như Burning Man, được tháo rời sau sự kiện.
Biên giới đổi mới của cầu đi bộ mô-đun
Các mô-đun tự lắp ráp: MIT là các đơn vị in 4D biến thành hình dạng được xác định trước dưới kích thích nhiệt độ.
Bộ sưu tập robot: Cẩu dẫn đường AI đạt được sự sắp xếp chính xác milimet (phương mẫu tại các địa điểm thử nghiệm ở Anh).
Vật liệu trung tính carbon: Phân hợp kim cọ-biopolymer của Na Uy giảm 65% lượng khí thải trong vòng đời.
Kết hợp tốc độ, tính bền vững và công nghệ thông minh, cây cầu dành cho người đi bộ mô-đun đang định nghĩa lại cách các thành phố và khu bảo tồn thiên nhiên thích nghi với nhu cầu di chuyển của thế kỷ 21
