Là nhà sản xuất và cung cấp cầu thép mô-đun hàng đầu, CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) đã bàn giao thành công cây cầu thứ hai cầu Bailey gia cố HD200 tại Nepal vào tháng 6 năm 2026, củng cố hơn nữa vị thế thống trị của công ty trên thị trường cầu lắp ghép Nam Á. Dự án TSR3 đã hoàn thành này đóng vai trò là tài liệu tham khảo thực tế có thẩm quyền cho việc tái thiết khẩn cấp do thiên tai và nâng cấp giao thông nông thôn ở các vùng núi phức tạp của Nepal.
Dự án áp dụng cấu trúc cầu Bailey gia cố một nhịp HD200 ba hàng đơn lớp, với tổng chiều dài 51,816 mét, chiều rộng mặt đường thông thủy 4,2 mét và tải trọng tiêu chuẩn 40 tấn. Toàn bộ kết cấu thép được xử lý mạ kẽm nhúng nóng toàn diện, mang lại hiệu suất chống ăn mòn vượt trội. Được thiết kế riêng cho điều kiện địa lý và khí hậu độc đáo của Nepal bao gồm khí hậu núi ẩm ướt, mưa gió mùa thường xuyên và môi trường địa chất phức tạp, kết cấu mạ kẽm hoàn toàn có khả năng chống gỉ và ăn mòn hiệu quả, giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn và kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng giao thông.
Tất cả các chỉ số thiết kế, kiểm tra kết cấu và kỹ thuật của cầu gia cố HD200 hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn IRC (Indian Road Congress), quy cách cầu chính thức và bắt buộc được áp dụng bởi Cục Đường bộ Nepal (DOR). Theo Tiêu chuẩn Cầu Nepal 2067, dự án nghiêm ngặt thực hiện các quy tắc IRC cốt lõi để thích ứng với các điều kiện thiên tai rủi ro cao tại địa phương như lũ quét, lở đất và hoạt động địa chấn thường xuyên.
Về hiệu suất tải trọng, cây cầu đáp ứng các yêu cầu của IRC:6-2020 tiêu chuẩn tải trọng xe hoạt động trên đường cao tốc. Khả năng chịu tải trọng nặng 40 tấn của nó hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển của các phương tiện kỹ thuật trên núi, xe tải chở hàng và xe vận chuyển cứu trợ thiên tai. Đồng thời, kết cấu được tối ưu hóa đặc biệt để chịu tải trọng va đập của đá trôi, thân cây và trầm tích mang theo bởi các trận lở đất trên núi, thể hiện khả năng chống va đập mạnh mẽ hơn so với các cầu Bailey thông thường.
Về độ bền và khả năng thích ứng với môi trường, cây cầu tuân thủ nghiêm ngặt IRC:112-2020 tiêu chuẩn bảo vệ chống ăn mòn cho cầu núi. Vật liệu thép Q355B cường độ cao và lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng nguyên khối hoàn toàn thích ứng với môi trường độ ẩm cao, chênh lệch nhiệt độ lớn và ngâm nước mưa theo mùa của Nepal, giải quyết vấn đề ăn mòn phổ biến của cầu thép ở các vùng núi Nam Á. Đối với việc phòng chống thiên tai trên sông, thiết kế cầu tham khảo IRC SP:82-2008 quy định về phòng chống lũ lụt và xói lở. Cấu trúc giàn cao cung cấp khoảng trống dưới cầu đủ lớn, tránh hiệu quả tình trạng ngập úng và tích tụ trầm tích do lũ quét và lở đất, đồng thời giảm nguy cơ xói lở móng và hư hỏng cầu.
Ngoài ra, nhắm vào các đặc điểm địa chất có độ địa chấn cao của Nepal, cấu trúc giàn nối chốt mô-đun cho phép tiêu tán năng lượng linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu phòng chống động đất ba cấp của tiêu chuẩn IRC. Nó đạt được hiệu quả kỹ thuật không bị hư hại trong các trận động đất nhỏ, hư hại có thể sửa chữa trong các trận động đất vừa và không bị sập trong các trận động đất lớn, đảm bảo sự ổn định của các kênh giao thông huyết mạch trong các tình huống sau thiên tai.
Ngoài việc tuân thủ tiêu chuẩn, cầu Bailey mô-đun HD200 hoàn toàn giải quyết các nút thắt trong xây dựng cầu bê tông đổ tại chỗ truyền thống ở các vùng núi của Nepal. Nepal có địa hình thung lũng chằng chịt, sườn núi dốc và lối đi hẹp, khiến các thiết bị nâng hạ lớn không thể tiếp cận công trường. Dựa vào các bộ phận lắp ghép tiêu chuẩn hóa, cầu của chúng tôi không yêu cầu hàn tại chỗ phức tạp. Nó có thể được lắp ráp nhanh chóng thông qua công nghệ phóng tăng dần theo cantilevers mà không cần cẩu hạng nặng, và tất cả các bộ phận có thể được vận chuyển đến các công trường núi bằng xe tải nhỏ hoặc xử lý thủ công. Phương thức xây dựng này giúp rút ngắn đáng kể chu kỳ dự án, cho phép phục hồi đường nhanh chóng trong thời gian ngắn sau các thảm họa lũ lụt và lở đất để đảm bảo việc cung cấp vật tư cứu trợ thiên tai.
Là một giải pháp cầu thay thế khẩn cấp và vĩnh viễn có thể tái sử dụng, cầu Bailey gia cố HD200 cho phép thay thế từng phần các bộ phận bị hư hỏng và tháo dỡ, di dời toàn bộ sau thiên tai. Nó có chi phí tổng thể thấp và khả năng thích ứng mạnh mẽ, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu nâng cấp đường nông thôn và lũ quét theo mùa thường xuyên của Nepal.
Việc bàn giao thành công hai dự án cầu tiêu chuẩn HD200 liên tiếp đánh dấu CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) đã hoàn thành quá trình chuyển đổi từ các dự án thử nghiệm đơn lẻ sang các giải pháp cơ sở hạ tầng trưởng thành, có thể nhân rộng tại Nepal. Với kinh nghiệm phong phú tích lũy được trong hậu cần địa phương, lắp đặt, kiểm tra và dịch vụ sau bán hàng cho các vùng núi Nam Á, chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp các cầu thép mô-đun dòng HD200 tiêu chuẩn IRC hiệu suất cao, tích cực tham gia vào việc xây dựng mạng lưới đường nông thôn, các công trình hỗ trợ thủy lợi và các dự án giao thông liên vùng, đồng thời mở rộng hơn nữa bố cục cơ sở hạ tầng ở nước ngoài của công ty trên khắp Nam Á.
Liên kết Tham chiếu Dự án: Evercross Hoàn thành Thêm một Cầu Bailey Gia cố HD200 tại Nepal, Củng cố Vị thế Thị trường Nam Á
Là nhà sản xuất và cung cấp cầu thép mô-đun hàng đầu, CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) đã bàn giao thành công cây cầu thứ hai cầu Bailey gia cố HD200 tại Nepal vào tháng 6 năm 2026, củng cố hơn nữa vị thế thống trị của công ty trên thị trường cầu lắp ghép Nam Á. Dự án TSR3 đã hoàn thành này đóng vai trò là tài liệu tham khảo thực tế có thẩm quyền cho việc tái thiết khẩn cấp do thiên tai và nâng cấp giao thông nông thôn ở các vùng núi phức tạp của Nepal.
Dự án áp dụng cấu trúc cầu Bailey gia cố một nhịp HD200 ba hàng đơn lớp, với tổng chiều dài 51,816 mét, chiều rộng mặt đường thông thủy 4,2 mét và tải trọng tiêu chuẩn 40 tấn. Toàn bộ kết cấu thép được xử lý mạ kẽm nhúng nóng toàn diện, mang lại hiệu suất chống ăn mòn vượt trội. Được thiết kế riêng cho điều kiện địa lý và khí hậu độc đáo của Nepal bao gồm khí hậu núi ẩm ướt, mưa gió mùa thường xuyên và môi trường địa chất phức tạp, kết cấu mạ kẽm hoàn toàn có khả năng chống gỉ và ăn mòn hiệu quả, giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn và kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng giao thông.
Tất cả các chỉ số thiết kế, kiểm tra kết cấu và kỹ thuật của cầu gia cố HD200 hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn IRC (Indian Road Congress), quy cách cầu chính thức và bắt buộc được áp dụng bởi Cục Đường bộ Nepal (DOR). Theo Tiêu chuẩn Cầu Nepal 2067, dự án nghiêm ngặt thực hiện các quy tắc IRC cốt lõi để thích ứng với các điều kiện thiên tai rủi ro cao tại địa phương như lũ quét, lở đất và hoạt động địa chấn thường xuyên.
Về hiệu suất tải trọng, cây cầu đáp ứng các yêu cầu của IRC:6-2020 tiêu chuẩn tải trọng xe hoạt động trên đường cao tốc. Khả năng chịu tải trọng nặng 40 tấn của nó hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển của các phương tiện kỹ thuật trên núi, xe tải chở hàng và xe vận chuyển cứu trợ thiên tai. Đồng thời, kết cấu được tối ưu hóa đặc biệt để chịu tải trọng va đập của đá trôi, thân cây và trầm tích mang theo bởi các trận lở đất trên núi, thể hiện khả năng chống va đập mạnh mẽ hơn so với các cầu Bailey thông thường.
Về độ bền và khả năng thích ứng với môi trường, cây cầu tuân thủ nghiêm ngặt IRC:112-2020 tiêu chuẩn bảo vệ chống ăn mòn cho cầu núi. Vật liệu thép Q355B cường độ cao và lớp phủ mạ kẽm nhúng nóng nguyên khối hoàn toàn thích ứng với môi trường độ ẩm cao, chênh lệch nhiệt độ lớn và ngâm nước mưa theo mùa của Nepal, giải quyết vấn đề ăn mòn phổ biến của cầu thép ở các vùng núi Nam Á. Đối với việc phòng chống thiên tai trên sông, thiết kế cầu tham khảo IRC SP:82-2008 quy định về phòng chống lũ lụt và xói lở. Cấu trúc giàn cao cung cấp khoảng trống dưới cầu đủ lớn, tránh hiệu quả tình trạng ngập úng và tích tụ trầm tích do lũ quét và lở đất, đồng thời giảm nguy cơ xói lở móng và hư hỏng cầu.
Ngoài ra, nhắm vào các đặc điểm địa chất có độ địa chấn cao của Nepal, cấu trúc giàn nối chốt mô-đun cho phép tiêu tán năng lượng linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu phòng chống động đất ba cấp của tiêu chuẩn IRC. Nó đạt được hiệu quả kỹ thuật không bị hư hại trong các trận động đất nhỏ, hư hại có thể sửa chữa trong các trận động đất vừa và không bị sập trong các trận động đất lớn, đảm bảo sự ổn định của các kênh giao thông huyết mạch trong các tình huống sau thiên tai.
Ngoài việc tuân thủ tiêu chuẩn, cầu Bailey mô-đun HD200 hoàn toàn giải quyết các nút thắt trong xây dựng cầu bê tông đổ tại chỗ truyền thống ở các vùng núi của Nepal. Nepal có địa hình thung lũng chằng chịt, sườn núi dốc và lối đi hẹp, khiến các thiết bị nâng hạ lớn không thể tiếp cận công trường. Dựa vào các bộ phận lắp ghép tiêu chuẩn hóa, cầu của chúng tôi không yêu cầu hàn tại chỗ phức tạp. Nó có thể được lắp ráp nhanh chóng thông qua công nghệ phóng tăng dần theo cantilevers mà không cần cẩu hạng nặng, và tất cả các bộ phận có thể được vận chuyển đến các công trường núi bằng xe tải nhỏ hoặc xử lý thủ công. Phương thức xây dựng này giúp rút ngắn đáng kể chu kỳ dự án, cho phép phục hồi đường nhanh chóng trong thời gian ngắn sau các thảm họa lũ lụt và lở đất để đảm bảo việc cung cấp vật tư cứu trợ thiên tai.
Là một giải pháp cầu thay thế khẩn cấp và vĩnh viễn có thể tái sử dụng, cầu Bailey gia cố HD200 cho phép thay thế từng phần các bộ phận bị hư hỏng và tháo dỡ, di dời toàn bộ sau thiên tai. Nó có chi phí tổng thể thấp và khả năng thích ứng mạnh mẽ, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu nâng cấp đường nông thôn và lũ quét theo mùa thường xuyên của Nepal.
Việc bàn giao thành công hai dự án cầu tiêu chuẩn HD200 liên tiếp đánh dấu CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) đã hoàn thành quá trình chuyển đổi từ các dự án thử nghiệm đơn lẻ sang các giải pháp cơ sở hạ tầng trưởng thành, có thể nhân rộng tại Nepal. Với kinh nghiệm phong phú tích lũy được trong hậu cần địa phương, lắp đặt, kiểm tra và dịch vụ sau bán hàng cho các vùng núi Nam Á, chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp các cầu thép mô-đun dòng HD200 tiêu chuẩn IRC hiệu suất cao, tích cực tham gia vào việc xây dựng mạng lưới đường nông thôn, các công trình hỗ trợ thủy lợi và các dự án giao thông liên vùng, đồng thời mở rộng hơn nữa bố cục cơ sở hạ tầng ở nước ngoài của công ty trên khắp Nam Á.
Liên kết Tham chiếu Dự án: Evercross Hoàn thành Thêm một Cầu Bailey Gia cố HD200 tại Nepal, Củng cố Vị thế Thị trường Nam Á
Địa chỉ
Phòng 403, tòa nhà số 2, số 269 đường TONGXIE, Quận thay đổi, Thượng Hải, Trung Quốc
Điện thoại
86-1771-7918-217
