Vào tháng 7 năm 2026, lượng mưa cực đoan của gió mùa kết hợp với nước tan băng trên núi cao đã gây ra các vụ sạt lở đất và lũ quét nghiêm trọng liên tiếp tại Thung lũng Kaghan, Quận Mansehra, Tỉnh Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan. Theo số liệu thống kê giám sát thảm họa địa phương, trận mưa như trút nước liên tục đã gây ra hơn 30 vụ sạt lở dốc lớn và lũ quét trên khắp thung lũng. Tuyến giao thông huyết mạch, đoạn Balakot-Naran của đường cao tốc Mansehra-Naran-Jalkhad, đã bị phong tỏa hoàn toàn hơn 8 lần trong vòng một tháng, với tổng thời gian đình chỉ giao thông vượt quá 120 giờ. Một khối lượng lớn đá và bùn đã bao phủ hoàn toàn mặt đường, khiến hơn 10.000 cư dân địa phương và khách du lịch bị mắc kẹt trong thung lũng núi cô lập, đối mặt với tình trạng thiếu hụt các nhu yếu phẩm hàng ngày và nguồn lực y tế.
Các trận lũ quét dữ dội mang theo những tảng đá khổng lồ và cây bật rễ đã tràn vào sông Kunhar, gây ra tình trạng bồi lắng nghiêm trọng và hình thành nhiều đập chắn tạm thời. Nhiều ngôi làng ở cửa sông nhánh đã bị ảnh hưởng nặng nề, với hàng chục tòa nhà dân cư thấp tầng bị vùi lấp bởi bùn và đá vụn. Hầu hết các cây cầu nhỏ bằng gạch và cầu bê tông tiêu chuẩn thấp của địa phương đã bị xói mòn móng, biến dạng kết cấu hoặc sập một phần, cắt đứt hoàn toàn các tuyến giao thông huyết mạch trong khu vực. Thảm họa đã phơi bày sự mong manh cực độ của cơ sở hạ tầng truyền thống trước lũ quét trên núi và các mối nguy địa chất.
Thung lũng Kaghan có địa hình núi cao hiểm trở, khối đá vụn và đất bão hòa cao trong mùa gió mùa, khiến nơi đây cực kỳ dễ xảy ra các thảm họa địa chất thứ cấp. Nằm trong vùng có động đất cường độ trung bình đến cao, thung lũng có gia tốc nền đất từ 0,20-0,25g, đặt ra yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống động đất cho cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, sự chênh lệch nhiệt độ ngày đêm đột ngột và lũ quét thường xuyên với các vật thể trôi như gỗ và đá mang đến những thách thức kép về độ bền kết cấu và khả năng chống va đập cho các công trình cầu.
CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) là một doanh nghiệp xuất khẩu cầu thép chuyên nghiệp với kinh nghiệm sản xuất và giao hàng toàn cầu phong phú. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế có thẩm quyền như AASHTO LRFD, và hoàn toàn thích ứng với các quy định phòng chống thiên tai và thiết kế địa phương của Pakistan, cung cấp các giải pháp cầu thép mô-đun có mục tiêu cho việc tái thiết sau thảm họa của Thung lũng Kaghan.
Để thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt của Thung lũng Kaghan, các cây cầu của chúng tôi áp dụng thiết kế tham số tùy chỉnh. Về khả năng chống lũ, tất cả các kết cấu đều được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn lũ quét có chu kỳ trở lại 100 năm, với việc kiểm tra bổ sung các tải trọng do lũ quét và va đập của gỗ trôi. Độ sâu xói lở cục bộ của mố cầu và trụ cầu được tính toán với các tham số thận trọng, và lớp bảo vệ đáy bằng đá hộc được trang bị tiêu chuẩn để chống xói lở lòng sông hiệu quả và ổn định kết cấu móng.
Cầu thép mô-đun tiêu chuẩn hóa của chúng tôi có những ưu điểm nổi bật trong việc sửa chữa khẩn cấp sau thảm họa. Thứ nhất, tất cả các bộ phận đều được sản xuất sẵn tại nhà máy, cho phép lắp ráp bu lông nhanh chóng tại chỗ mà không cần bảo dưỡng bê tông phức tạp, có thể phục hồi giao thông trong vài ngày, nhanh hơn nhiều so với cầu bê tông truyền thống. Thứ hai, kết cấu có thể tái sử dụng các mố cầu ban đầu còn lại sau khi kiểm tra lại khả năng chịu lực và rủi ro xói lở chuyên nghiệp, tiết kiệm thời gian và chi phí tái thiết. Thứ ba, tất cả các bộ phận bằng thép đều được xử lý chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng, thích ứng với môi trường chênh lệch nhiệt độ lớn của vùng núi và sự ăn mòn ngoài trời lâu dài. Quan trọng nhất, các cây cầu có thể tháo rời và tái sử dụng hoàn toàn, có thể tháo dỡ và lắp dựng lại cho các hoạt động cứu hộ lũ lụt và lũ quét sau này, thực hiện việc sử dụng tuần hoàn các nguồn lực khẩn cấp.
Ngoài các cầu thép mô-đun khẩn cấp thông thường, EVERCROSS hỗ trợ kết hợp các cảnh quan đa dạng. Chúng tôi có thể cung cấp cầu giàn thép nhịp lớn cho các đoạn sông rộng và hành lang giao thông dài trong thung lũng, giải quyết vấn đề vượt sông cho các đoạn sông Kunhar rộng lớn bị chắn. Đồng thời, có sẵn cầu đi bộ bằng thép mô-đun tùy chỉnh cho các đường nhánh làng và lối đi bộ, đảm bảo việc đi lại cơ bản và lối đi cứu hộ cho các làng miền núi cô lập. Tất cả các sản phẩm đều đã đạt chứng nhận quốc tế như CE, NATO, CIDB, với chất lượng ổn định và khả năng thích ứng toàn cầu mạnh mẽ.
A1: Có. Cầu của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt quy chuẩn địa chấn PS-02 của Pakistan (gia tốc nền đất 0,20-0,25g) và tiêu chuẩn thiết kế lũ 100 năm, với việc xác minh chuyên nghiệp cho tải trọng lũ quét và va đập của gỗ trôi, hoàn toàn phù hợp với đặc điểm địa lý và thiên tai địa phương.
A2: Có. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra tại chỗ và kiểm tra lại mức độ xói lở và khả năng chịu lực của mố cầu. Các mố cầu ban đầu đủ điều kiện có thể được tái sử dụng trực tiếp để rút ngắn thời gian thi công và giảm chi phí kỹ thuật.
A3: Tất cả các bộ phận mô-đun đều được sản xuất sẵn. Cầu nhịp trung bình thông thường có thể được lắp ráp và đưa vào sử dụng trong vòng 3-7 ngày, thực hiện việc phục hồi giao thông khẩn cấp siêu nhanh, hiệu quả hơn nhiều so với cầu bê tông truyền thống.
A4: Chúng tôi áp dụng công nghệ chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng toàn bộ cho tất cả các kết cấu thép, kết hợp với lớp bảo vệ đáy bằng đá hộc tiêu chuẩn. Nó có thể chống lại sự ăn mòn do chênh lệch nhiệt độ trên núi, xói lở sông và va đập của đá vụn, với tuổi thọ cao phù hợp với hoạt động lâu dài trên núi.
A5: Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dòng sản phẩm, bao gồm cầu thép mô-đun khẩn cấp thông thường, cầu giàn thép nhịp lớn cho các tuyến giao thông chính và cầu đi bộ bằng thép mô-đun nhẹ cho lối đi bộ của làng, bao phủ tất cả các kịch bản phục hồi giao thông sau thảm họa.
A6: Tất cả các sản phẩm đều tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế AASHTO LRFD, và sở hữu các chứng nhận có thẩm quyền như CE, NATO, CIDB, PVoC, đáp ứng các yêu cầu đấu thầu của các dự án viện trợ quốc tế và các dự án kỹ thuật của chính phủ địa phương tại Pakistan.
Vào tháng 7 năm 2026, lượng mưa cực đoan của gió mùa kết hợp với nước tan băng trên núi cao đã gây ra các vụ sạt lở đất và lũ quét nghiêm trọng liên tiếp tại Thung lũng Kaghan, Quận Mansehra, Tỉnh Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan. Theo số liệu thống kê giám sát thảm họa địa phương, trận mưa như trút nước liên tục đã gây ra hơn 30 vụ sạt lở dốc lớn và lũ quét trên khắp thung lũng. Tuyến giao thông huyết mạch, đoạn Balakot-Naran của đường cao tốc Mansehra-Naran-Jalkhad, đã bị phong tỏa hoàn toàn hơn 8 lần trong vòng một tháng, với tổng thời gian đình chỉ giao thông vượt quá 120 giờ. Một khối lượng lớn đá và bùn đã bao phủ hoàn toàn mặt đường, khiến hơn 10.000 cư dân địa phương và khách du lịch bị mắc kẹt trong thung lũng núi cô lập, đối mặt với tình trạng thiếu hụt các nhu yếu phẩm hàng ngày và nguồn lực y tế.
Các trận lũ quét dữ dội mang theo những tảng đá khổng lồ và cây bật rễ đã tràn vào sông Kunhar, gây ra tình trạng bồi lắng nghiêm trọng và hình thành nhiều đập chắn tạm thời. Nhiều ngôi làng ở cửa sông nhánh đã bị ảnh hưởng nặng nề, với hàng chục tòa nhà dân cư thấp tầng bị vùi lấp bởi bùn và đá vụn. Hầu hết các cây cầu nhỏ bằng gạch và cầu bê tông tiêu chuẩn thấp của địa phương đã bị xói mòn móng, biến dạng kết cấu hoặc sập một phần, cắt đứt hoàn toàn các tuyến giao thông huyết mạch trong khu vực. Thảm họa đã phơi bày sự mong manh cực độ của cơ sở hạ tầng truyền thống trước lũ quét trên núi và các mối nguy địa chất.
Thung lũng Kaghan có địa hình núi cao hiểm trở, khối đá vụn và đất bão hòa cao trong mùa gió mùa, khiến nơi đây cực kỳ dễ xảy ra các thảm họa địa chất thứ cấp. Nằm trong vùng có động đất cường độ trung bình đến cao, thung lũng có gia tốc nền đất từ 0,20-0,25g, đặt ra yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống động đất cho cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, sự chênh lệch nhiệt độ ngày đêm đột ngột và lũ quét thường xuyên với các vật thể trôi như gỗ và đá mang đến những thách thức kép về độ bền kết cấu và khả năng chống va đập cho các công trình cầu.
CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ CẦU EVERCROSS (THƯỢNG HẢI) là một doanh nghiệp xuất khẩu cầu thép chuyên nghiệp với kinh nghiệm sản xuất và giao hàng toàn cầu phong phú. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế có thẩm quyền như AASHTO LRFD, và hoàn toàn thích ứng với các quy định phòng chống thiên tai và thiết kế địa phương của Pakistan, cung cấp các giải pháp cầu thép mô-đun có mục tiêu cho việc tái thiết sau thảm họa của Thung lũng Kaghan.
Để thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt của Thung lũng Kaghan, các cây cầu của chúng tôi áp dụng thiết kế tham số tùy chỉnh. Về khả năng chống lũ, tất cả các kết cấu đều được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn lũ quét có chu kỳ trở lại 100 năm, với việc kiểm tra bổ sung các tải trọng do lũ quét và va đập của gỗ trôi. Độ sâu xói lở cục bộ của mố cầu và trụ cầu được tính toán với các tham số thận trọng, và lớp bảo vệ đáy bằng đá hộc được trang bị tiêu chuẩn để chống xói lở lòng sông hiệu quả và ổn định kết cấu móng.
Cầu thép mô-đun tiêu chuẩn hóa của chúng tôi có những ưu điểm nổi bật trong việc sửa chữa khẩn cấp sau thảm họa. Thứ nhất, tất cả các bộ phận đều được sản xuất sẵn tại nhà máy, cho phép lắp ráp bu lông nhanh chóng tại chỗ mà không cần bảo dưỡng bê tông phức tạp, có thể phục hồi giao thông trong vài ngày, nhanh hơn nhiều so với cầu bê tông truyền thống. Thứ hai, kết cấu có thể tái sử dụng các mố cầu ban đầu còn lại sau khi kiểm tra lại khả năng chịu lực và rủi ro xói lở chuyên nghiệp, tiết kiệm thời gian và chi phí tái thiết. Thứ ba, tất cả các bộ phận bằng thép đều được xử lý chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng, thích ứng với môi trường chênh lệch nhiệt độ lớn của vùng núi và sự ăn mòn ngoài trời lâu dài. Quan trọng nhất, các cây cầu có thể tháo rời và tái sử dụng hoàn toàn, có thể tháo dỡ và lắp dựng lại cho các hoạt động cứu hộ lũ lụt và lũ quét sau này, thực hiện việc sử dụng tuần hoàn các nguồn lực khẩn cấp.
Ngoài các cầu thép mô-đun khẩn cấp thông thường, EVERCROSS hỗ trợ kết hợp các cảnh quan đa dạng. Chúng tôi có thể cung cấp cầu giàn thép nhịp lớn cho các đoạn sông rộng và hành lang giao thông dài trong thung lũng, giải quyết vấn đề vượt sông cho các đoạn sông Kunhar rộng lớn bị chắn. Đồng thời, có sẵn cầu đi bộ bằng thép mô-đun tùy chỉnh cho các đường nhánh làng và lối đi bộ, đảm bảo việc đi lại cơ bản và lối đi cứu hộ cho các làng miền núi cô lập. Tất cả các sản phẩm đều đã đạt chứng nhận quốc tế như CE, NATO, CIDB, với chất lượng ổn định và khả năng thích ứng toàn cầu mạnh mẽ.
A1: Có. Cầu của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt quy chuẩn địa chấn PS-02 của Pakistan (gia tốc nền đất 0,20-0,25g) và tiêu chuẩn thiết kế lũ 100 năm, với việc xác minh chuyên nghiệp cho tải trọng lũ quét và va đập của gỗ trôi, hoàn toàn phù hợp với đặc điểm địa lý và thiên tai địa phương.
A2: Có. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra tại chỗ và kiểm tra lại mức độ xói lở và khả năng chịu lực của mố cầu. Các mố cầu ban đầu đủ điều kiện có thể được tái sử dụng trực tiếp để rút ngắn thời gian thi công và giảm chi phí kỹ thuật.
A3: Tất cả các bộ phận mô-đun đều được sản xuất sẵn. Cầu nhịp trung bình thông thường có thể được lắp ráp và đưa vào sử dụng trong vòng 3-7 ngày, thực hiện việc phục hồi giao thông khẩn cấp siêu nhanh, hiệu quả hơn nhiều so với cầu bê tông truyền thống.
A4: Chúng tôi áp dụng công nghệ chống ăn mòn mạ kẽm nhúng nóng toàn bộ cho tất cả các kết cấu thép, kết hợp với lớp bảo vệ đáy bằng đá hộc tiêu chuẩn. Nó có thể chống lại sự ăn mòn do chênh lệch nhiệt độ trên núi, xói lở sông và va đập của đá vụn, với tuổi thọ cao phù hợp với hoạt động lâu dài trên núi.
A5: Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dòng sản phẩm, bao gồm cầu thép mô-đun khẩn cấp thông thường, cầu giàn thép nhịp lớn cho các tuyến giao thông chính và cầu đi bộ bằng thép mô-đun nhẹ cho lối đi bộ của làng, bao phủ tất cả các kịch bản phục hồi giao thông sau thảm họa.
A6: Tất cả các sản phẩm đều tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế AASHTO LRFD, và sở hữu các chứng nhận có thẩm quyền như CE, NATO, CIDB, PVoC, đáp ứng các yêu cầu đấu thầu của các dự án viện trợ quốc tế và các dự án kỹ thuật của chính phủ địa phương tại Pakistan.
Địa chỉ
Phòng 403, tòa nhà số 2, số 269 đường TONGXIE, Quận thay đổi, Thượng Hải, Trung Quốc
Điện thoại
86-1771-7918-217
