Khi nước lũ dâng cao, chúng không phân biệt đối xử. Nhà cửa, trang trại, đường xá và quan trọng là cầu, đều bị cuốn trôi. Việc một cây cầu bị sập hoặc hư hỏng nghiêm trọng có thể cắt đứt huyết mạch của cả cộng đồng, biến sông thành rào cản không thể vượt qua. Trong những ngày và tuần quan trọng sau lũ, việc khôi phục giao thông không chỉ là vấn đề tiện lợi; đó là vấn đề sống còn. Các đoàn xe viện trợ chở lương thực, nước uống và thuốc men bị chặn lại. Các tuyến đường sơ tán cho người bị thương hoặc mắc kẹt bị cắt đứt. Hoạt động kinh tế bị đình trệ. Tốc độ tái thiết lập một điểm giao cắt trực tiếp tác động đến số mạng sống được cứu, nỗi đau được xoa dịu và tốc độ phục hồi lâu dài. Trong cuộc đua khốc liệt với thời gian này, một giải pháp kỹ thuật nổi bật hơn hẳn so với phần còn lại về khả năng triển khai nhanh chóng: cầu Bailey.
Sinh ra từ Nhu cầu, Hoàn thiện cho Khủng hoảng
Được kỹ sư người Anh Sir Donald Bailey thai nghén trong những ngày đen tối nhất của Thế chiến II, cầu Bailey là một kiệt tác kỹ thuật thực dụng được thiết kế cho một mục đích tối thượng: đưa quân đội và vật tư vượt qua các chướng ngại vật nhanh chóng trong điều kiện thù địch. Điểm độc đáo của nó nằm ở tính mô-đun và tiêu chuẩn hóa. Thay vì dựa vào các bộ phận nặng, được chế tạo theo yêu cầu, hệ thống cầu Bailey sử dụng một bộ phận thép có thể hoán đổi cho nhau, được chế tạo sẵn tương đối nhỏ – chủ yếu là các tấm chắc chắn (xà ngang, dây cung, giằng chéo), các bộ phận sàn, ổ đỡ và thiết bị phóng. Các bộ phận này được thiết kế để bắt vít với nhau bằng tay hoặc bằng các công cụ đơn giản, giống như một bộ Meccano khổng lồ, cực kỳ chắc chắn. Nguyên tắc thiết kế cơ bản này, không thay đổi về cốt lõi trong hơn 80 năm, chính xác là điều khiến nó trở thành anh hùng trong ứng phó thảm họa sau lũ.
Ưu điểm vượt trội – Tốc độ
Sau một trận lũ, mỗi giờ bị cô lập lại làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng. Cầu Bailey vượt trội ở những nơi mà việc xây dựng cầu truyền thống thất bại thảm hại: tốc độ triển khai.
Nền móng tối thiểu: Không giống như các cây cầu vĩnh cửu đòi hỏi nền móng sâu, phức tạp thường bị lũ phá hủy, cầu Bailey thường có thể sử dụng các mố cầu cũ, bị hư hỏng. Nếu chúng biến mất, các giá đỡ tạm thời đơn giản (như khối gỗ hoặc bê tông) thường là đủ. Điều này bỏ qua hàng tuần đào đất và bảo dưỡng bê tông.
Lắp ráp nhanh chóng: Các bộ phận tiêu chuẩn được bắt vít với nhau một cách nhanh chóng. Các đội được đào tạo có thể lắp ráp các phần lớn của cầu trên bờ sông, song song với khoảng trống. Sử dụng hệ thống phóng (thường là phóng mũi), các phần được lắp ráp sẵn sau đó được đẩy hoặc kéo qua chướng ngại vật. Quá trình này có thể chỉ mất vài giờ hoặc vài ngày, so với hàng tuần hoặc hàng tháng đối với việc xây dựng thông thường, đặc biệt là ở địa hình khó khăn sau lũ.
Nhân lực hơn Máy móc lớn: Mặc dù cần cẩu có thể tăng tốc độ, nhưng việc lắp ráp ban đầu chủ yếu dựa vào nhân lực và thiết bị nhẹ. Điều này rất quan trọng khi không thể tiếp cận máy móc hạng nặng do đường xá bị hư hỏng hoặc mặt đất không ổn định – một tình huống phổ biến sau lũ.
Tính linh hoạt – Cây cầu phù hợp
Thiệt hại do lũ lụt là hỗn loạn và không thể đoán trước. Các điểm giao cắt biến mất, dòng sông thay đổi và khả năng tiếp cận bị hạn chế. Cầu Bailey phát triển mạnh trong sự hỗn loạn này nhờ tính linh hoạt và khả năng thích ứng vốn có.
Có thể cấu hình: Cần một cây cầu dài hơn? Thêm nhiều tấm hơn theo chuỗi. Yêu cầu một sàn rộng hơn cho giao thông hai chiều? Thêm các tấm bên. Cần vận chuyển thiết bị tái thiết nặng hơn? Tăng cường cầu bằng cách thêm các lớp bổ sung (giàn đôi hoặc ba). Hệ thống mô-đun cho phép cấu hình vô hạn để phù hợp với nhịp, chiều rộng và yêu cầu tải trọng cụ thể (từ cầu đi bộ đến các cấu trúc có khả năng chịu được xe tăng chiến đấu chủ lực hoặc xe tải chở hàng).
Triển khai linh hoạt: Cầu Bailey có thể được triển khai trên sông, hẻm núi hoặc thậm chí được sử dụng để bắc qua các đoạn đường bị cuốn trôi bởi lở đất. Chúng có thể bỏ qua hoàn toàn các cấu trúc cầu bị phá hủy hoặc cung cấp một sàn tạm thời trên các trụ cầu được cứu.
Khả năng tái sử dụng: Khi cây cầu vĩnh cửu được xây dựng lại, cầu Bailey dễ dàng tháo rời, đóng gói và di chuyển đến khu vực thảm họa tiếp theo hoặc được lưu trữ để sử dụng trong tương lai. Điều này mang lại giá trị lâu dài to lớn.
Hậu cần dễ tiếp cận: Các bộ phận tương đối nhỏ gọn và dễ quản lý. Chúng có thể được vận chuyển bằng xe tải tiêu chuẩn, vận chuyển bằng máy bay trực thăng đến các khu vực không thể tiếp cận hoặc thậm chí được vận chuyển bằng thuyền, khiến chúng có thể triển khai ở những vùng bị ảnh hưởng bởi lũ lụt xa xôi nhất.
Hiệu quả về chi phí – Đầu tư thông minh vào khả năng phục hồi
Ngân sách ứng phó thảm họa là hữu hạn và chi phí kinh tế của sự chậm trễ là rất lớn. Cầu Bailey cung cấp hiệu quả về chi phí.
Chi phí vốn thấp hơn: Mặc dù không rẻ, nhưng một bộ cầu Bailey cung cấp khả năng bắc cầu đáng kể với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với một cây cầu bê tông hoặc thép vĩnh cửu có nhịp và xếp hạng tải trọng tương đương. Điều này làm cho việc dự trữ quy mô lớn khả thi đối với chính phủ và các tổ chức viện trợ.
Dự trữ chiến lược: Chìa khóa để ứng phó nhanh chóng nằm ở sự chuẩn bị. Việc duy trì dự trữ khu vực hoặc quốc gia các bộ phận cầu Bailey, sẵn sàng để gửi đi ngay lập tức, là một khoản đầu tư hiệu quả cao vào khả năng phục hồi thảm họa.
Giảm thiểu chi phí chậm trễ: Chi phí kinh tế và nhân đạo thực sự của một liên kết giao thông bị cắt đứt là rất lớn: tái thiết bị đình trệ, không có khả năng đưa hàng hóa ra thị trường, chi phí viện trợ thả từ trên không tăng cao, sức khỏe cộng đồng xuống cấp. Bằng cách khôi phục quyền truy cập trong vòng vài ngày, cầu Bailey làm giảm đáng kể những chi phí thứ cấp này, trả tiền cho chính chúng nhiều lần.
Tái sử dụng tài sản: Khả năng tái sử dụng các bộ phận cầu trong nhiều sự kiện thảm họa trong nhiều thập kỷ mang lại giá trị lâu dài đặc biệt so với các giải pháp tạm thời chỉ sử dụng một lần.
Hiệu suất đã được chứng minh – Di sản cứu sống
Cầu Bailey không phải là lý thuyết; nó tự hào có thành tích vô song trong những tình huống khắt khe nhất có thể tưởng tượng được.
Nguồn gốc thời chiến: Lửa thử vàng trong Thế chiến II đã chứng kiến hàng ngàn cây cầu được dựng lên dưới hỏa lực, chứng minh độ bền và khả năng triển khai nhanh chóng của nó. Di sản này đã củng cố danh tiếng về độ tin cậy của nó.
Anh hùng thảm họa hiện đại:
Nepal (2015): Sau trận động đất tàn khốc, lở đất đã phá hủy các con đường và cầu quan trọng trên núi. Cầu Bailey, thường được vận chuyển bằng máy bay trực thăng theo từng đoạn, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối lại các ngôi làng bị cô lập, cho phép viện trợ đến được những người sống sót và cho phép đánh giá để tái thiết vĩnh viễn.
Pakistan (2022): Lũ lụt thảm khốc đã nhấn chìm một phần ba đất nước, phá hủy ước tính 13.000 km đường và hơn 400 cây cầu. Quân đoàn kỹ thuật quân đội Pakistan, được hỗ trợ bởi viện trợ quốc tế, đã bắt tay vào một chương trình triển khai cầu Bailey quy mô lớn, dựng lên hàng trăm cây cầu để kết nối lại vô số thị trấn và làng mạc bị cắt đứt, trở thành những đường dây cứu sinh theo đúng nghĩa đen.
Bão/Lũ lụt toàn cầu: Từ hậu quả của Bão Katrina ở Hoa Kỳ đến Bão Haiyan ở Philippines, cầu Bailey luôn là một trong những giải pháp đầu tiên được triển khai để thay thế các điểm giao cắt quan trọng, cho phép dòng người, thiết bị và người sơ tán.
Công cụ phổ biến: Chúng vẫn là thiết bị tiêu chuẩn cho các đơn vị kỹ thuật quân sự trên toàn thế giới và là nền tảng của năng lực hậu cần của các tổ chức cứu trợ thảm họa quốc tế lớn như Hội Chữ thập đỏ/Trăng lưỡi liềm đỏ và các cơ quan của Liên hợp quốc.
Thực hiện: Từ Kho dự trữ đến Đường dây cứu sinh
Việc hiện thực hóa tiềm năng của cầu Bailey đòi hỏi sự sáng suốt và lập kế hoạch:
Sự chuẩn bị: Đầu tư chiến lược vào các bộ dụng cụ, lưu trữ và quan trọng là đào tạo liên tục cho các kỹ sư ứng phó thảm họa quân sự và dân sự là tối quan trọng. Các bài tập thường xuyên duy trì trình độ chuyên môn.
Đánh giá nhanh chóng: Ngay sau lũ, các đội trinh sát kỹ thuật phải xác định các điểm giao cắt bị phá hủy và xác định các vị trí tối ưu, khả thi cho cầu Bailey, chỉ định cấu hình cần thiết.
Vận chuyển nhanh chóng: Các bộ dụng cụ được đặt trước và các đội được đào tạo phải có thể triển khai trong vòng vài giờ. Sự phối hợp giữa các cơ quan chính phủ, quân đội và các tổ chức phi chính phủ là rất quan trọng.
Xây dựng hiệu quả: Tuân thủ các quy trình lắp ráp và phóng đã được chứng minh đảm bảo tốc độ và an toàn. Lao động địa phương thường có thể được tích hợp dưới sự giám sát, hỗ trợ phục hồi cộng đồng.
Tích hợp mạng: Cầu phải được kết nối với mạng lưới đường bộ bị hư hỏng, ngay cả thông qua các phương pháp tiếp cận tạm thời, để trở thành một liên kết giao thông chức năng.
Bước đầu tiên không thể thiếu
Lũ lụt đại diện cho một trong những thế lực tàn phá nhất của thiên nhiên. Việc phục hồi sau chúng đòi hỏi các giải pháp nhanh chóng, mạnh mẽ và dễ thích ứng. Mặc dù việc tái thiết vĩnh viễn là mục tiêu cuối cùng, nhưng ưu tiên trước mắt là khôi phục khả năng kết nối – dòng viện trợ cứu sinh, sự di chuyển của con người, việc khởi động lại các dịch vụ thiết yếu. Cầu Bailey, một thiết kế 80 năm tuổi ra đời trong lò lửa chiến tranh, vẫn là câu trả lời kỹ thuật hàng đầu cho thách thức cấp bách này. Sự kết hợp vô song của nó tốc độ, tính linh hoạt, hiệu quả về chi phí và độ tin cậy đã được chứng minh làm cho nó không chỉ là *một* giải pháp, mà là giải pháp để nhanh chóng khôi phục giao thông sau lũ. Đầu tư vào năng lực cầu Bailey – thông qua dự trữ, đào tạo và tích hợp vào các kế hoạch ứng phó thảm họa – là một khoản đầu tư vào khả năng phục hồi, một cam kết cứu sống và là cách nhanh nhất để xoay chuyển tình thế từ sự cô lập sang phục hồi. Khi nước lũ rút và cầu biến mất, cầu Bailey cung cấp bước đầu tiên quan trọng để trở lại.
