Anh có biết vai trò của các bệ Bailey trong việc xây dựng cầu không?

Khi hình dung việc triển khai nhanh chóng các cây cầu quân sự hoặc khẩn cấp, hình ảnh biểu tượng củaCầu BaileyTuy nhiên, một anh hùng quan trọng, thường không được ca ngợi cho phép việc xây dựng nhanh chóng này, đặc biệt là trên những trở ngại như sông hoặc hẻm núi,làNền tảng cầu Bailey, chính xác hơn được gọi làHệ thống mũi khởi độngMặc dù không phải là một "nền tảng" độc lập theo nghĩa truyền thống, thành phần khéo léo này là hoàn toàn cơ bản cho quá trình cantilever an toàn và hiệu quả xác định việc xây dựng cầu Bailey.

Hệ thống mũi phóng chính xác là gì?

Hãy nghĩ về nó ít hơn như một nền tảng tĩnh và nhiều hơn như mộtmở rộng cấu trúc động, tạm thờiMũi phóng là một khung vỏ nhẹ, cong, được xây dựng bằng cách sử dụng các tấm cầu Bailey tiêu chuẩn và transoms, nhưng thường có hỗ trợ nhẹ hơn hoặc các tấm mũi đặc biệt.Các đặc điểm chính của nó là:

1. Xây dựng nhẹ:Được thiết kế để nhẹ hơn đáng kể so với chiều dài cầu chính trước đó. Điều này làm giảm tối thiểu thời điểm cantilever trong quá trình phóng.
2. Profile cong:Nó thu hẹp đến một điểm (môi) ở cạnh phía trước. Điều này làm giảm sức kháng gió và trọng lượng ở đầu quan trọng.
3. Khả năng tương thích mô-đun:Được xây dựng bằng các thành phần Bailey tiêu chuẩn (hoặc các biến thể nhẹ hơn chuyên dụng), đảm bảo tích hợp liền mạch với cây cầu chính được đưa ra phía sau nó.
4. Điểm kết nối:Nó gắn chặt vào đầu trước của tấm cầu hoàn chỉnh đầu tiên của dải chính được đưa ra.

Vai trò quan trọng trong việc phóng cầu: Cho phép cantilever

Phương pháp chính để xây dựng một cầu Bailey trên một chướng ngại vật mà không có hỗ trợ mặt đất ban đầu ở phía bên kia làkhởi động cantilever gia tăngĐây là nơi mà mũi phóng trở nên không thể thiếu.

1. Chống lệch (Vai trò quan trọng nhất):

• Khi cây cầu được đẩy hoặc kéo ra khỏi khoảng trống, phần không được hỗ trợ hoạt động như một vạch cantilever.
• Nếu không có mũi, trọng lượng của cạnh phía trước sẽ gây ra sự lệch hướng xuống đáng kể (đói xuống).Sự lệch này tăng nhanh chóng với chiều dài và có thể dẫn đến sự thất bại cấu trúc hoặc làm cho nó không thể đạt đến bờ xa.
• Mũi phóng hoạt động như một đòn bẩy.Trọng lượng nhẹ hơn của nó kéo dài ra ngoài cạnh phía trước của cây cầu chính. Trong khi mũi của chính nó bị lệch xuống dưới trọng lượng của chính nó và của cây cầu phía sau nó, sự lệch này tạo ra mộtlênlực ở điểm mà mũi gắn vào cầu chính.
• Lực tăng lên này chống lại sự lệch tự nhiên xuống của chiều dài cầu chính.Về cơ bản, mũi "đẩy" cạnh trước của cấu trúc cầu nặng, giữ cho nó tương đối phẳng và trong giới hạn căng thẳng an toàn.

• Khoảnh khắc uốn cong (lực gây uốn cong) tại điểm hỗ trợ (các con lăn gần bờ) được tăng đáng kể bởi trọng lượng ở cuối cantilever.
• Bằng cách di chuyển hiệu quả "điểm cuối" xa hơn với mũi nhẹ hơn, khoảnh khắc uốn cong doTrọng lượng của cây cầu chínhtại điểm hỗ trợ giảm đáng kể. khoảnh khắc gây ra bởi mũi nhẹ hơn nhỏ hơn nhiều.

• Mũi nón, nhọn được thiết kế để dễ dàng cưỡi trên các con lăn hoặc trượt đặt trên vòm bên kia khi cây cầu đạt đến đích của nó.

• Bằng cách làm cứng cạnh trước hiệu quả và giảm thời gian uốn cong và uốn cong,mũi phóng cho phép xây dựng cantilevers dài hơn nhiều so với các thành phần cầu trần một mìnhĐây là chìa khóa để vượt qua những trở ngại lớn hơn mà không cần hỗ trợ trung gian.

• Mũi cung cấp một hướng dẫn trực quan rõ ràng trong quá trình phóng.

Quá trình khởi động:

1. Bộ sưu tập:Cây cầu, hoàn chỉnh với mũi phóng gắn liền, được lắp ráp hoàn toàn trên bờ gần, thẳng hàng với chướng ngại vật.
2. Vòng cuộn:Các con lăn phóng được đặt tại các trụ gần bờ và (nếu có thể) tại điểm hạ cánh bên ngoài bờ dự định.
3. Tiếp tục phóng:Sử dụng máy kéo, máy kéo hoặc nhân lực, toàn bộ bộ (cầu + mũi) được đẩy hoặc kéo ra trên khoảng trống theo từng bước ngắn.
4. Quản lý khuynh hướng:Khi chiều dài không được hỗ trợ tăng lên, mũi bị lệch rõ ràng xuống,nhưng thiết kế của nó đảm bảo điểm kết nối với cây cầu chính (và do đó cạnh phía trước của cây cầu) vẫn cao hơn đáng kể, chống lại khuynh hướng của cây cầu.
5. Bước hạ cánh:Khi mũi đạt đến bờ bên kia, nó đi lên các con lăn ở đó.
6. Loại bỏ mũi:Một khi cây cầu chính được đặt vững chắc trên cả hai bờ, mũi phóng không còn cần thiết nữa. Nó được ngắt kết nối với chiều dài chính.nó có thể được tháo dỡ hoặc đơn giản là lăn trở lại trên cây cầu đã hoàn thành để sử dụng trên lần phóng tiếp theo.

Không chỉ là một nền tảng: Một hệ thống an toàn và hiệu quả

Trong khi thuật ngữ "nền tảng" có thể gợi lên một hình ảnh của một cơ sở tĩnh, mũi phóng Bailey về cơ bản là mộtHệ thống cân bằng và cứng độngĐó là một kiệt tác của kỹ thuật thực tế, trực tiếp giải quyết thách thức cốt lõi của các cấu trúc nặng.

Sự sáng sủa của nó nằm ở:

• Đòn bẩy các thành phần tiêu chuẩn:Sử dụng cùng một hệ thống mô-đun như cây cầu.
• Vật lý đơn giản, hiệu ứng mạnh mẽ:Áp dụng các nguyên tắc cơ bản của đòn bẩy và cantilever để giải quyết một vấn đề lệch độ quan trọng.
• Tốc độ kích hoạt:Cho phép xây dựng nhanh chóng trên các khoảng trống mà không cần xây dựng trước làm giả trong chướng ngại vật (như sông), thường nguy hiểm, tốn thời gian và phá hoại môi trường.
• Đảm bảo an toàn:Ngăn chặn sự lệch hướng thảm khốc và sụp đổ trong giai đoạn dễ bị tổn thương nhất của việc xây dựng.

Lần tới khi bạn thấy cầu Bailey băng qua một khe núi hoặc sông, hãy nhớ vai trò quan trọng của hệ thống mũi phóng.sự mở rộng thông minh mà làm cho hành động dường như không thể của an toàn "làm tăng một cây cầu ra khỏi không khí mỏng một thực tếBằng cách quản lý chuyên nghiệp lệch, giảm khoảnh khắc uốn cong, và hướng dẫn cạnh phía trước,ứng dụng khéo léo này của các thành phần Bailey biến hệ thống cầu mô-đun từ một bộ sưu tập các tấm thành một công cụ mạnh mẽ để nhanh chóngNó vẫn là một minh chứng cho các giải pháp kỹ thuật thanh lịch sinh ra từ sự cần thiết và là một thành phần quan trọng trong di sản lâu dài của cầu Bailey.