| MOQ: | Đàm phán |
| Giá cả: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| bao bì tiêu chuẩn: | Theo thứ tự chi tiết |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Cầu Bailey Thép Tải trọng HL-93 LRFD AASHTO Thiết kế Cầu Module Tải trọng nặng
Cầu Bailey Mô tả:
Cầu Bailey 100 Compact là một hệ thống cầu giàn thép module được phát triển từ khái niệm cầu Bailey cổ điển, nhưng được tối ưu hóa cho cường độ cao hơn, hiệu quả xử lý tốt hơn và giảm kích thước bộ phận. Thiết kế "compact" (nhỏ gọn) thường đề cập đến một cấu hình giảm chiều rộng tấm hoặc tối đa hóa hiệu quả cấu trúc thông qua cách bố trí tối ưu, giúp việc vận chuyển và lắp đặt dễ dàng hơn trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải mạnh mẽ. "100" thường chỉ định một lớp thiết kế tương ứng với khả năng chịu tải danh định 100 tấn hoặc một tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng, tùy thuộc vào yêu cầu dự án và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
![]()
![]()
Cầu Bailey Ứng dụng
Cầu Bailey 100 Compact được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần khả năng vượt sông nhanh chóng, đáng tin cậy mà không cần xây dựng cố định phức tạp. Trong cứu trợ thiên tai và ứng phó khẩn cấp, nó có thể khôi phục khả năng tiếp cận sau lũ lụt, sạt lở đất hoặc thiệt hại do bão. Bản chất module của nó cho phép vận chuyển đến các địa điểm xa xôi nơi cần thay thế cầu bị hư hỏng nhanh chóng.Mặc dù cấu hình chính xác phụ thuộc vào yêu cầu nhiệm vụ, thiết kế nhỏ gọn hỗ trợ vận chuyển, lắp ráp và tái triển khai hiệu quả. Sự linh hoạt đó là một lý do khiến cây cầu vẫn là một lựa chọn thiết thực cho các chương trình mua sắm quốc tế.
Hầu hết cầu Bailey 100 Compact được sản xuất từ thép kết cấu được lựa chọn cho độ bền kéo cao, khả năng hàn và độ bền. Các bộ phận thép thường được cắt, khoan, hàn và xử lý bề mặt tại nhà máy chế tạo trước khi giao đến công trường. Bảo vệ chống ăn mòn đặc biệt quan trọng vì những cây cầu này thường được sử dụng trong môi trường ngoài trời, độ ẩm cao, vượt sông hoặc môi trường công nghiệp. Các lớp phủ bảo vệ như mạ kẽm nhúng nóng, sơn lót giàu kẽm hoặc hệ thống sơn nhiều lớp thường được áp dụng để kéo dài tuổi thọ.
| Bảng Thuộc tính Hình học Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Thuộc tính hình học | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| Cấu trúc cơ chế | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
| Bảng Lực bên trong cho phép Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Loại cầu | Cầu không gia cố | Cầu gia cố | ||||||||
| Lực bên trong cho phép | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| Mô men uốn cho phép [M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Lực cắt cho phép [Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
Cầu Bailey Lợi thế cạnh tranh:
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định cao
Tuổi thọ mỏi dài
Trọng lượng nhẹ
Chi phí thấp
Lắp dựng dễ dàng và nhanh chóng
| Thang đo trọng lượng Cầu Bailey HD100 cho mỗi bộ phận(kN) | ||||||||||||||
|
Cấu trúc Khung mũi |
SS | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | Hướng dẫn | |||
| Mức độ lắp ráp | SS | DS | TS | |||||||||||
| Hoàn thành | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | Mặt sàn gỗ |
| Hoàn thành | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | Mặt sàn thép | |||
Cầu Bailey Ưu điểm
Cầu Bailey 100 Compact được đánh giá cao nhờ sự kết hợp giữa sức mạnh cấu trúc và hiệu quả lắp đặt. Hệ thống chịu tải chính của nó là một giàn bên được làm từ các tấm thép cường độ cao được nối với nhau bằng các khớp chốt. Cách bố trí này phân phối tải trọng hiệu quả trên toàn bộ nhịp cầu và cung cấp sự ổn định dưới tải trọng xe cộ, tải trọng động và điều kiện công trường thay đổi.
Tổng quan về Cầu thép Evercross:
Đặc điểm của Cầu Bailey
Thiết kế nhẹ:
Được làm từ thép cường độ cao, giúp giảm trọng lượng tổng thể trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải.
Chiều dài nhịp linh hoạt:
Có thể cấu hình để vượt các nhịp khác nhau, thường từ 10 đến 60 mét (33 đến 200 feet).
Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu tải trọng nặng, bao gồm cả xe khẩn cấp, tùy thuộc vào cấu hình cụ thể.
Độ bền:
Chống ăn mòn và thời tiết, đặc biệt khi được bảo trì hoặc xử lý đúng cách.
Kết hợp để lắp dựng mọi loạiCầu Bailey
Cầu tạm, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, có thể lắp dựng cầu treo có nhịp khác nhau.
Cây cầu có ưu điểm là ít bộ phận, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cầu Bailey không yêu cầu dụng cụ đặc biệt hoặc thiết bị nặng để thi công, các bộ phận của cầu đủ nhỏ để có thể mang theo, và cây cầu đủ chắc chắn để chịu tải. Nó được coi là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật khẩn cấp.
| MOQ: | Đàm phán |
| Giá cả: | 1000 USD ~ 2000 USD Per Ton |
| bao bì tiêu chuẩn: | Theo thứ tự chi tiết |
| Thời gian giao hàng: | Đàm phán |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Cầu Bailey Thép Tải trọng HL-93 LRFD AASHTO Thiết kế Cầu Module Tải trọng nặng
Cầu Bailey Mô tả:
Cầu Bailey 100 Compact là một hệ thống cầu giàn thép module được phát triển từ khái niệm cầu Bailey cổ điển, nhưng được tối ưu hóa cho cường độ cao hơn, hiệu quả xử lý tốt hơn và giảm kích thước bộ phận. Thiết kế "compact" (nhỏ gọn) thường đề cập đến một cấu hình giảm chiều rộng tấm hoặc tối đa hóa hiệu quả cấu trúc thông qua cách bố trí tối ưu, giúp việc vận chuyển và lắp đặt dễ dàng hơn trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải mạnh mẽ. "100" thường chỉ định một lớp thiết kế tương ứng với khả năng chịu tải danh định 100 tấn hoặc một tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng, tùy thuộc vào yêu cầu dự án và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
![]()
![]()
Cầu Bailey Ứng dụng
Cầu Bailey 100 Compact được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần khả năng vượt sông nhanh chóng, đáng tin cậy mà không cần xây dựng cố định phức tạp. Trong cứu trợ thiên tai và ứng phó khẩn cấp, nó có thể khôi phục khả năng tiếp cận sau lũ lụt, sạt lở đất hoặc thiệt hại do bão. Bản chất module của nó cho phép vận chuyển đến các địa điểm xa xôi nơi cần thay thế cầu bị hư hỏng nhanh chóng.Mặc dù cấu hình chính xác phụ thuộc vào yêu cầu nhiệm vụ, thiết kế nhỏ gọn hỗ trợ vận chuyển, lắp ráp và tái triển khai hiệu quả. Sự linh hoạt đó là một lý do khiến cây cầu vẫn là một lựa chọn thiết thực cho các chương trình mua sắm quốc tế.
Hầu hết cầu Bailey 100 Compact được sản xuất từ thép kết cấu được lựa chọn cho độ bền kéo cao, khả năng hàn và độ bền. Các bộ phận thép thường được cắt, khoan, hàn và xử lý bề mặt tại nhà máy chế tạo trước khi giao đến công trường. Bảo vệ chống ăn mòn đặc biệt quan trọng vì những cây cầu này thường được sử dụng trong môi trường ngoài trời, độ ẩm cao, vượt sông hoặc môi trường công nghiệp. Các lớp phủ bảo vệ như mạ kẽm nhúng nóng, sơn lót giàu kẽm hoặc hệ thống sơn nhiều lớp thường được áp dụng để kéo dài tuổi thọ.
| Bảng Thuộc tính Hình học Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Thuộc tính hình học | W(cm3) | J(cm4) | ||||||||
| Cấu trúc cơ chế | ||||||||||
| SS | 3578.5 | 250497.2 | ||||||||
| SSR | 7699.1 | 577434.4 | ||||||||
| DS | 7157.1 | 500994.4 | ||||||||
| DSR | 15398.3 | 1154868.8 | ||||||||
| TS | 10735.6 | 751491.6 | ||||||||
| TSR | 23097.4 | 1732303.2 | ||||||||
| DD | 14817.9 | 2148588.8 | ||||||||
| DDR | 30641.7 | 4596255.2 | ||||||||
| TD | 22226.8 | 3222883.2 | ||||||||
| TDS | 45962.6 | 6894390 | ||||||||
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
| Bảng Lực bên trong cho phép Cầu Bailey HD100 | ||||||||||
| Loại cầu | Cầu không gia cố | Cầu gia cố | ||||||||
| Lực bên trong cho phép | SS | DS | TS | DD | TD | SS | DS | TS | DD | TD |
| Mô men uốn cho phép [M](kN·m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 4653.2 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 | 9618.8 |
| Lực cắt cho phép [Q](kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 698.9 |
| Lưu ý: Giá trị trong bảng là giá trị của một nửa cây cầu, toàn bộ cây cầu phải nhân đôi. | ||||||||||
Cầu Bailey Lợi thế cạnh tranh:
Khả năng chịu tải nặng
Độ ổn định cao
Tuổi thọ mỏi dài
Trọng lượng nhẹ
Chi phí thấp
Lắp dựng dễ dàng và nhanh chóng
| Thang đo trọng lượng Cầu Bailey HD100 cho mỗi bộ phận(kN) | ||||||||||||||
|
Cấu trúc Khung mũi |
SS | SSR | DS | DSR | TS | TSR | DD | DDR | TD | TDR | Hướng dẫn | |||
| Mức độ lắp ráp | SS | DS | TS | |||||||||||
| Hoàn thành | 9.0 | 15.0 | 20.7 | 22.7 | 26.3 | 28.7 | 35.7 | 34.4 | 45.0 | 40.2 | 47.3 | 51.7 | 62.3 | Mặt sàn gỗ |
| Hoàn thành | 21.7 | 25.3 | 27.7 | 34.7 | 33.4 | 44.0 | 39.2 | 46.3 | 50.7 | 61.3 | Mặt sàn thép | |||
Cầu Bailey Ưu điểm
Cầu Bailey 100 Compact được đánh giá cao nhờ sự kết hợp giữa sức mạnh cấu trúc và hiệu quả lắp đặt. Hệ thống chịu tải chính của nó là một giàn bên được làm từ các tấm thép cường độ cao được nối với nhau bằng các khớp chốt. Cách bố trí này phân phối tải trọng hiệu quả trên toàn bộ nhịp cầu và cung cấp sự ổn định dưới tải trọng xe cộ, tải trọng động và điều kiện công trường thay đổi.
Tổng quan về Cầu thép Evercross:
Đặc điểm của Cầu Bailey
Thiết kế nhẹ:
Được làm từ thép cường độ cao, giúp giảm trọng lượng tổng thể trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải.
Chiều dài nhịp linh hoạt:
Có thể cấu hình để vượt các nhịp khác nhau, thường từ 10 đến 60 mét (33 đến 200 feet).
Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu tải trọng nặng, bao gồm cả xe khẩn cấp, tùy thuộc vào cấu hình cụ thể.
Độ bền:
Chống ăn mòn và thời tiết, đặc biệt khi được bảo trì hoặc xử lý đúng cách.
Kết hợp để lắp dựng mọi loạiCầu Bailey
Cầu tạm, Cầu khẩn cấp và Cầu cố định.
Sử dụng thiết bị cầu, có thể lắp dựng cầu treo có nhịp khác nhau.
Cây cầu có ưu điểm là ít bộ phận, trọng lượng nhẹ và chi phí thấp.
Cầu Bailey không yêu cầu dụng cụ đặc biệt hoặc thiết bị nặng để thi công, các bộ phận của cầu đủ nhỏ để có thể mang theo, và cây cầu đủ chắc chắn để chịu tải. Nó được coi là một ví dụ tuyệt vời về kỹ thuật khẩn cấp.