logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Cầu treo cáp thép > Cây cầu treo cáp thép tải nặng

Cây cầu treo cáp thép tải nặng

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: EVERCROSS

Chứng nhận: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Số mô hình: COMPACT-200; COMPACT-200; COMPACT-100; NHỎ GỌN-100; CHINA 321 ; <

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Đàm phán

Giá bán: 1000USD ~ 2000USD Per ton

chi tiết đóng gói: Theo thứ tự chi tiết

Thời gian giao hàng: Đàm phán

Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Cây cầu treo cáp thép tải nặng

,

Cây cầu treo cáp thép ODM

,

Cây cầu bê tông thép tải nặng

Tên sản phẩm:
Cầu treo cáp thép
Vật liệu:
Thép
Phạm vi:
nhịp lớn
Loại:
Cầu treo
Sử dụng:
Vận tải nặng, giao thông đường sắt
Vật liệu sàn nhà:
Bê tông thép
Tên sản phẩm:
Cầu treo cáp thép
Vật liệu:
Thép
Phạm vi:
nhịp lớn
Loại:
Cầu treo
Sử dụng:
Vận tải nặng, giao thông đường sắt
Vật liệu sàn nhà:
Bê tông thép
Cây cầu treo cáp thép tải nặng

Cây cầu treo dây cáp thép Cầu đường cao tốc

 

Mô tả:

 

Cây cầu treo cáp théplà một hệ thống kết hợp treo linh hoạt bao gồm một cáp chính và một chùm cứng có đặc điểm căng thẳng của cả cáp và chùm.

 

Nó bao gồm tháp cầu, dây cáp chính, sling, sợi cứng, neo, yên và các bộ phận chính khác.

 

Cáp treo: Các yếu tố cấu trúc chính của cầu treo cáp thép là các cáp treo.Những sợi dây thép bền này được neo ở cả hai đầu cầu và đi qua đỉnh các tòa tháp hoặc trụ caoCác dây cáp đi theo một đường cong dây chuyền, cho phép họ phân phối tải trọng của cây cầu một cách hiệu quả.

Tháp hoặc trụ: Cây cầu treo dây thép có tháp hoặc trụ ở mỗi đầu để hỗ trợ các dây treo.Những tòa tháp này thường cao và được thiết kế để chịu được các lực thẳng đứng và ngang do các dây cápCác tháp cung cấp chiều cao cần thiết và sự ổn định cho hệ thống treo.

Chân cột: Chân cột là các cấu trúc hoặc nền tảng khổng lồ đảm bảo các dây cáp treo ở mỗi đầu của cây cầu.Chúng được thiết kế để chống lại các lực ngang được tạo ra bởi sự căng thẳng trong các dây cáp và ngăn chặn chúng được kéo raCác chỗ neo thường nằm dưới lòng đất hoặc trong đá rắn để cung cấp sức mạnh và sự ổn định cần thiết.

Cây treo: Cầu treo được treo từ dây treo thông qua treo hoặc dây treo.mà lần lượt được gắn vào các dây cáp treo chínhCác treo treo giúp phân phối tải cân bằng trên sàn cầu và cung cấp hỗ trợ bổ sung.

Bridge Deck: Cầu là đường hoặc bề mặt đường đi bộ để vận chuyển giao thông hoặc người đi bộ.Các sàn được kết nối với treo hoặc dây cáp treo và treo từ các dây cáp treo.

Hệ thống làm cứng tháp: Để cải thiện sự ổn định và độ cứng của cây cầu, cây cầu treo dây thép thường kết hợp các hệ thống làm cứng tháp.Các hệ thống này bao gồm các dây cáp bổ sung hoặc các yếu tố hỗ trợ kết nối các tháp với sàn cầu, giúp chống lại gió và tải năng động.

Nền tảng: Nền tảng của cây cầu treo cáp thép rất quan trọng để cung cấp sự ổn định và hỗ trợ.Các tháp và neo đòi hỏi nền tảng bê tông sâu hoặc cột để đảm bảo chúng có thể chịu được tải trọng do cây cầu áp đặt và chuyển chúng xuống mặt đất một cách an toàn.

 

 

Cây cầu treo cáp thép tải nặng 0

 

 

Đặc điểm tải:Trọng lượng được truyền từ sling đến dây cáp, và sau đó dây cáp được truyền đến neo, đến cầu tàu và đến tháp.

Dưới tải trọng bên ngoài, cáp chính và chùm cứng chịu cùng một lực.

Cáp chính là thành phần chịu tải chính, biến dạng dưới tải.

 

Cáp chính là thành phần chịu tải chính trong hệ thống cấu trúc, chủ yếu bị căng.

Tháp cầu là thành phần chịu tải chính của cầu treo để chống lại tải thẳng đứng.

Cột cứng là một cấu trúc thứ cấp của cầu treo để đảm bảo xe chạy và cung cấp độ cứng cấu trúc, và nó chủ yếu chịu lực uốn cong bên trong.

Sling là một thành phần truyền lực truyền trọng lượng và tải trọng bên ngoài của chùm cứng đến cáp chính, và là liên kết kết nối chùm cứng và cáp chính.

Một neo là một cấu trúc neo cáp chính, truyền căng thẳng trong cáp chính đến nền tảng.

 

Cáp chính: Trọng lượng được chịu bởi các kẹp và boom, và nó được truyền trực tiếp lên đỉnh tháp.

Cáp chính được chia thành hai loại: cáp chính dây thép và cáp chính dây song song.

1Cáp dây thép chính: cáp dây thép chính được xoắn thành sợi bằng dây, và sau đó xoắn thành sợi bằng sợi.

2.Giao đồng dây bundle cáp chính.

Phương pháp sợi dây thép song song được chế tạo sẵn (phương pháp PPWS): sử dụng dây thép song song để tăng tốc độ tiến trình xây dựng của cáp chính,hình dạng của phần được chia thành hình dạng trên cùng nhọn và phẳng.

 

       Cây cầu treo cáp thép tải nặng 1

 

 

Tháp cầu:

1Đường cầu để hình thành

Theo tính chất cơ học, nó có thể được chia thành ba hình thức cấu trúc: tháp cứng, tháp linh hoạt và tháp cột lắc.

Một tháp cứng đề cập đến một tháp cầu với dịch chuyển ngang tương đối nhỏ ở đầu.Nó đề cập đến tháp cầu với dịch chuyển ngang tương đối lớn ở phía trên. Tháp cột lắc, nó chỉ được sử dụng cho các cây cầu treo có chiều dài nhỏ, và đầu dưới là cấu trúc một cột trục.

2. hình dạng cầu chéo

Tháp cầu của cây cầu chéo có ba hình thức: loại chốt, loại khung cứng và cấu trúc loại hỗn hợp.

 

Các thông số chính liên quan:

Các thông số chính ảnh hưởng đến thiết kế tháp cầu là: các thông số vật liệu, các thông số môi trường và các thông số kích thước cấu trúc.

 

       Cây cầu treo cáp thép tải nặng 2

 

 

Cây cứng:

Các loại vạch cứng chủ yếu bao gồm vạch thép, vạch hộp thép, vạch bê tông, vạch tổng hợp thép hỗn hợp và các hình thức cấu trúc khác, như được hiển thị trong hình:

 

     Cây cầu treo cáp thép tải nặng 3

 

Sling:

(1) Vật liệu của sling:

Nó có thể được làm bằng dây thép, dây thép song song hoặc sợi thép.

(2) Chế độ kết nối với kẹp cáp

Loại trục, loại chân

(3) Sling dọc và sling đường chéo

Những cái sling truyền thống là thẳng đứng, bắt đầu với cây cầu Severn ở Vương quốc Anh.

 

Định vị neo:

Chốt neo của cầu treo neo đất được chia thành hai hình dạng cấu trúc: Chốt neo trọng lực và Chốt neo đường hầm, như được hiển thị trong hình: Chốt neo trọng lực được tạo thành từ thân neo,đệm, khoang neo và nền móng. khoang neo đường hầm bao gồm thân khoang neo, cầu neo hỗ trợ yên lỏng và khoang neo.

So với neo trọng lực, neo đường hầm có tiêu thụ bê tông ít hơn nhiều và hiệu suất kinh tế đáng kể hơn.Anchorage trọng lực phù hợp với hầu hết các dịpKhi tình trạng địa chất tổng thể của vị trí neo là tốt, địa hình thuận lợi cho bố trí tổng thể của toàn bộ cây cầu,và các điều kiện xây dựng có thể đáp ứng việc đào đường hầm và xả rácTừ quan điểm kinh tế, khả năng xây dựng neo đường hầm nên được xem xét trước tiên.Chỉ khi các điều kiện xây dựng được xem xét toàn diện và so sánh kỹ thuật và kinh tế toàn diện cho thấy các neo đường hầm rõ ràng là không phù hợp, các neo trọng lực được chọn để được xây dựng.

 

     Cây cầu treo cáp thép tải nặng 4

 

Chiếc yên ngựa:

Chiếc yên ngồi giữa cáp chính và đỉnh tháp.lực kéo trong cáp chính có thể được truyền đồng đều đến đỉnh tháp và neo dưới dạng lực dọc và lực ngang không cân bằng.

Chiếc yên được chia thành chiếc yên dây chính ở đỉnh tháp và chiếc yên dây lỏng ở neo.

 

 

Theo tính chất cơ học, nó có thể được chia thành ba hình thức cấu trúc: tháp cứng, tháp linh hoạt và tháp cột lắc.

 

 

 

Phân loại các cầu treo dây cáp thép:

 

1Theo số lượng dải treo được chia thành:cầu treo một chiều, cầu treo ba chiều, cầu treo bốn chiều, cầu treo năm chiều.

 

    Cây cầu treo cáp thép tải nặng 5

 

2Theo hình thức neo chính của cáp được chia thành:neo mặt đất và tự neo.

Giữ đất: Căng thẳng của cáp chính được chuyển sang nền tảng bằng cách neo trọng lực hoặc neo đường hầm ở cuối cầu.

Tự neo: Căng thẳng chính của cáp được truyền trực tiếp đến chùm cứng của nó.

 

     Cây cầu treo cáp thép tải nặng 6

 

 

Cây cầu treo cáp thépPhương pháp xây dựng:

 

Quá trình xây dựng cây cầu treo là: xây dựng nền tảng neo, xây dựng neo, xây dựng nền tảng tháp cầu, xây dựng tháp cầu, xây dựng cáp chính,Xây dựng vạch cứng, xây dựng cầu, vv

 

 

Thiết kế bảo vệ cầu treo cáp thép

 

(1) Cấu trúc bê tông

Thiết kế bảo vệ cấu trúc bê tông chủ yếu áp dụng các biện pháp sau:

  • Cải thiện độ dày của lớp bảo vệ bê tông.
  • Sử dụng bê tông hiệu suất cao, với độ bền.
  • Lớp phủ bê tông cứng hoặc lớp niêm phong có đặc tính ngăn chặn sự tiếp xúc giữa môi trường ăn mòn và bê tông,do đó kéo dài tuổi thọ của bê tông và bê tông thép.
  • Cải thiện vật liệu thanh thép và lớp phủ thanh thép.
  • Thêm chất ức chế ăn mòn tăng cường (chức chế rỉ sét) vào bê tông.
  • Cấu trúc bê tông sử dụng hệ thống bảo vệ cathodic (bảo vệ).

(2) Cấu trúc thép

Thiết kế bảo vệ cấu trúc thép cầu treo chủ yếu áp dụng các biện pháp sau:

  • Lớp sơn.
  • kim loại kẽm,nhôm hoặc hợp kim của chúng được phun nhiệt trên bề mặt của các cấu trúc thép và sau đó được phủ lớp phủ nhựa fluorocarbon hiệu suất cao để tạo thành một hệ thống bảo vệ hiệu quả cao.
  • Thép chống thời tiết được sử dụng trong cấu trúc thép.
  • Cải thiện môi trường của các thành phần cấu trúc thép.

 

Ưu điểms của cầu treo cáp thép:Cây cầu treo cáp thép ngày càng trở thành loại cây cầu được ưa thích với chiều dài lớn (trên 1000m) vì khả năng trải dài lớn, hiệu suất địa chấn tốt và ngoại hình ánh sáng.

Hiệu quả cấu trúc: Cây cầu treo có hiệu quả về mặt cấu trúc do sử dụng lực căng.cho phép chúng mang trọng lượng của sàn cầu và tải trọng hoạt động hiệu quảThiết kế này giảm thiểu việc sử dụng vật liệu và trọng lượng của cây cầu, dẫn đến một cấu trúc nhẹ và hiệu quả về chi phí.

Độ linh hoạt và khả năng phục hồi: Cây cầu treo cáp thép có tính linh hoạt và khả năng phục hồi vốn có.hoặc hoạt động địa chấnSự linh hoạt này cho phép cây cầu chịu và hấp thụ các lực này, giảm nguy cơ hư hỏng hoặc hỏng.

Tính thẩm mỹ và tình trạng biểu tượng

Khả năng kéo dài thời gian

 

 

Evercross Steel Bridges Tổng quan:

EVERCROSS STEEL BRIDGE đặc điểm kỹ thuật
Evercross
Cầu thép
Cầu Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Trung Quốc-321, BSB)
Cầu mô-đun (GWD, Delta, loại 450 v.v.),
Cầu Truss, cầu Warren,
Cầu cung, cầu tấm, cầu sợi, cầu khung,
Cây cầu treo, Cây cầu cáp,
Cầu nổi, vv.
Mức độ thiết kế 10M đến 300M
Hướng đi vận chuyển Đường đơn, đường hai, đường đa, đường đi bộ, vv
Khả năng tải AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R lớp A/B,
NATO STANAG MLC80/ MLC110.
Xe tải 60T, xe kéo 80/100Tn, v.v.
Thép loại EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Lớp 55C
AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, vv
Giấy chứng nhận ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, vv
Pháo hàn AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 hoặc tương đương
BOLTS ISO898, AS/NZS1252, BS3692 hoặc tương đương
Mã galvan hóa ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
hoặc tương đương
 

 

 


Cây cầu treo cáp thép tải nặng 7


Cây cầu treo cáp thép tải nặng 8